航空会社は、空の高さを問わず、常にお互いを上回ろうと努力しています。料理のコラボレーション、かけがえのない機内アメニティ、またはさらなる努力をする乗組員。しかし結局のところ、実際に消費者から一貫して最も優れていると考えられているのはどの航空会社でしょうか?結果が出ました。
その中で北米の航空会社に関する年次調査、世界的なマーケティング情報会社 JD パワー アンド アソシエイツは、最も重要なものから最も重要なものまで 7 つの基準に基づいて乗客の満足度を調査しました。機内サービス。搭乗、降機および手荷物。航空乗務員。航空機;チェックイン;そして予約。サウスウエスト航空は、1,000 点中 807 点のインデックス スコアを獲得し、どのカテゴリーの航空会社の中で最も多く、初めてランキングのトップに立った。サウスウエスト航空がジェットブルー航空を抜き去り、格安航空会社の中で1位になった過去11年間ジェットブルーは2016年の790ポイントから今年は803ポイントに向上したにもかかわらず、サウスウエスト航空は2016年の789ポイントから18ポイント向上し、今年のペースを決めた。
伝統的な航空会社に関しては、アラスカ航空が 10 年連続でインデックス スコア 765 を獲得し、2016 年の 751 スコアから改善してトップとなりました。デルタ航空は、スコア 758 で 2 番目の枠を獲得し、2016 年のスコアから改善しました。去年は725でした。
という時代に空港での乱闘そして乗客虐待見出しをつかむと、この調査の大きな驚きは、すべての航空会社の満足度の上昇傾向にあります。調査結果によると、航空業界に対する全体的な満足度は「30ポイント上昇して756（1,000ポイント満点）となり、2013年に始まった着実な業績向上傾向が続いている」という。改善の一環として、乗客はアメリカの航空券の平均価格が 8.5% 下落し、費用と手数料の満足度が 2006 年以来最高レベルに達したことを実感しました。また、定時運航率も向上しました。歴史的にバッグの紛失が少ないバンプレート、乗務員スコアの向上により、2016 年の国内旅行は前年よりも明るいイメージを描きました。足元スペースの喪失そして、の紹介「ベーシックエコノミー」運賃決して提案するだろう。
それでも、JDパワー社の旅行実務責任者マイケル・テイラー氏は、航空業界にはまだ改善の余地がたくさんあると示唆した。
同氏は、「航空会社は、JDパワーが調査しているほとんどのサービス産業の中で依然として下位層に位置しており、北米のレンタカー会社やホテルよりもはるかに低い」と述べた。
そうですね、進歩がないよりは多少は進歩したほうがいいですね。できる限り、これを使って飛行しましょう。
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