超格安航空会社の台頭は、ほとんどの人が最安のものだけを気にしていることを証明していますが、飛行機を利用する人たちは、航空券の価格で得られないものについて不満を言うのが大好きです。その不満の最大の要因は足元の広さです。そして今、アメリカン航空は、エコノミークラスの座席の足元スペースを2インチ削減することで、エコノミークラスの乗客に本当にうめき声を与えようとしている。
アメリカン航空は水曜日、座席のある位置から前の座席の同じ位置までのスペースを2インチ縮小する計画であると発表した。31インチから29インチへCNNの報道によると、エコノミーの3列シートでは30インチまで縮小され、エコノミーの残りの座席では30インチまで縮小されています。アメリカン航空は、新たな追加スペースにより、ジェット旅客機 737 Max にさらに多くの座席を設置する予定です (収益増加の可能性があります)。足元スペースが 29 インチの列のうち 2 列は飛行機の後部に配置され、3 列目は客室のさらに上に配置されますが、これらは新しい「」の一部ではありません。ベーシックエコノミー「機内持ち込み手荷物や座席指定を含まない運賃。
足元スペースの変化は影響を及ぼしますアメリカの 737 Max ジェット旅客機群、ボーイング社の次世代単通路機。アメリカン航空は2017年1月にこの航空機を100機発注し、国内保有機に追加する予定である。すでに使用されている飛行機について、アメリカの広報担当者はスキフトに対し、同航空会社は次のように述べた。「似たもの」を考える古い737の場合。
「MAXで使用するシートは、ピッチが少し狭いこのような配置でも、より快適にしながら、個人の居住空間を最大限に確保できるように設計されています」と広報担当者はスキフトに語った。
つまり、家の大きさを 6% 縮小して「個人の居住スペースを最大化する」と考えるなら、アメリカン航空のニューエコノミー キャビンで隣人との距離がどれほど近くなるか気に入るはずです。
個人スペースの縮小に加えて、747 Max ジェット旅客機のトイレも小さくなると情報筋が CNN に語った。トミーボーイ 飛行機の瞬間。
大局的に言えば、アメリカンの現在のピッチは 31 インチです。中流階級に属するデルタ航空やユナイテッド航空と並ぶ国内航空会社向けで、足元スペースも 31 インチあります。ジェットブルーが現在提供しているサービス33インチまたは32インチの足元スペース、座席に応じて、サウスウエスト航空では32インチの足元スペース。 Frontier と Spirit はリアを引き上げ、業界最低の 28 インチを提供します。
しかし、航空会社の最近の傾向は、航空機のシートピッチを縮小し、より多くの座席を圧迫することで、各フライトの潜在的な収益を増加させることです。という時代でも記録的な利益、追加の座席は、航空会社が常に余分なお金を稼ぐ方法を探していることを思い出させてくれます。
