それはaからの特典のようです空の旅の過ぎ去った時代：飛行機に落ち着いて、あなたを保管する十分なスペースを見つける能力機内持ち込みバッグ他の乗客に肘を投げることなく。ゲートで機内持ち込みをチェックする必要があることへの恐怖 - リスク荷物を失ったそして、着陸時の30分の待ち時間の時間を追加しました。できるだけ早く搭乗しようとするために乗客がゲートを混雑させ、現象の航空会社のスタッフがファウルニックネームを与えましたゲートシラミ。
近年、メインキャビンが分岐しているように基本経済プレミアムエコノミー運賃、より多くの航空会社は、プレミアムエコノミーまたはレッグルームシートを備えた保証されたオーバーヘッドビンスペースを束ねています。最新の例はJetBlueの新しいものですさらに多くのクラス1月28日に発売されました。これは、より広々とした座席、優先搭乗、プレミアムスナックを提供し、オーバーヘッドビンスペースを保証しています。
特典は、多くの米国航空会社で購入できますプレミアムエコノミー製品、そしてそれは魅力的に聞こえます - 搭乗中にリラックスするチャンス、あなたのバッグに予約された場所があることを知っています。しかし、これらの運賃は買う価値がありますか？そして、なぜビンにはすべての乗客の持ち運びに十分なスペースがないのですか？飛行機の前のチラシが割り当てられたビンスペースを占有している場合、それは乗客にとって背面に向かって何を意味しますか？
「経済、特に基本的な経済製品は意図的に設計されているため、飛行機の裏が悪化し、インセンティブは明らかに他のクラスに乗客をアップグレードすることが明らかになります」アメリカ経済自由プロジェクト、企業の説明責任を擁護する反モノポリーの非営利団体。
これは、大手航空会社が採用している戦略です低コストのキャリア 'プレイブック：過去に航空運賃で以前に保証されていたアメニティの充電。 「すべてのチケットには、保証されたオーバーヘッドビンスペースを含める必要があります」とマクギーは言います。 「これは、シートベルト、酸素マスク、洗面所へのアクセスとともに、私たちが購入している製品の基本的な部分です。」
もちろん、運転しますビンの戦い今日、バッグをチェックしたいチラシはほとんどいないという事実です。 「誰もがビンスペースについて戦っている理由は、航空会社がチェックバッグを請求しているため、すべての乗客が同じアイデアを持っていることを忘れないでください。
これは、オーバーヘッドビンが音楽の椅子のストレスの多いゲームになることを意味し、ゲームの敗者（多くの場合、飛行機の最後の乗客）がゲートでバッグをチェックすることを強いられています。 「乗客は、頭上のビンに収まるよりも多くのバッグを持ち込みます」とブログを書く航空会社の専門家であるゲイリー・レフは言います。翼からの眺め。 「[航空会社]は、飛行機が押し戻す時が来たので、最後の最後にゲートで袋をチェックしなければならないことを恐れているので、彼らは早くそれを始めます。また、ゲートエージェントは、実際にはビンスペースがどれだけ残っているかを知りません。客室乗務員がスペースが残っていないと言うまで待っている場合、乗客はすでにバッグでジェット橋に乗っているからです。」
チラシはそれについて何ができますか？
エコノミーチラシは、少なくとも1つの肯定的な発達で慰めを奪うことができます。一部の飛行機では、頭上のビンが大きくなっています。ユナイテッド航空セクションごとに最大6つのロールアボードバッグに合う新しいビンを展開しています。南西、アメリカ人とアラスカは、ボーイングの新しいスペースビンにも飛行機に合わせています。最大48％を提供するより多くのストレージスペース。 JetBlueのAirbus A220飛行機は、通常はより短いルートを飛行します。フォートローダーデールにボストン、ニューヨーク、 そしてカリブ海、新しくて大規模なオーバーヘッドビンも持っています。
しかし、これらの大きなビンは、スペースを最大化するために、乗客がバッグを正しくロードすることに依存します。 「多くの[航空会社]は、乗客を収容するのではなく、最後の最後の問題でゲートチェックを避けるために、より大きなオーバーヘッドビンを設置しています」とレフは言います。 「ただし、このビンスペースの使用を最大化するには、顧客が横向きにロールボードを配置する必要があります。彼らはビンを正しくロードしません。」
保証されたビンスペースを特典として提供するいくつかのキャリアは、標識を備えた予約エリアをマークします。ジェットブルーが含まれています。 「これらの兆候の施行はせいぜいむらがあります」とレフは言います。そのため、プレミアムキャビンの乗客でさえ、「予約された」スペースが実際に開いたままになるかどうかについて強調されています。 「プレミアムキャビンにいることは、これらのプラカードのために役立ちますが、ほとんど保証ではありません」とLeff氏は言います。 「私が飛んでいるときファーストクラス私はまだ私の座席の近くのビンスペースを確保するために早めに乗りたいです。」
それで、エコノミーチラシはそれについて何ができますか？できるだけ早く搭乗してみてください。一部のキャリアでは、必ずしもより多くのお金を払うことなく、より良い搭乗職を獲得することができます。 「たとえば、アメリカン航空は、AADVantageプログラムに参加している人に中央の搭乗グループ6を割り当てます。これは通常、バッグをチェックする必要がないのに十分です」とLeff氏は言います。 「その1つを取得します航空会社のクレジットカードまたは15,000を獲得しますロイヤルティポイント1年後、あなたはまだ以前に乗り込みます。」
しかし、これらの戦略を使用しても、私たちは皆、機内持ち込みのルーレットのゲームをプレイし、座席の上に切望されている空の保管スペースを望んでいます。 「残念ながら、オーバーヘッドビンスペースのスクランブルが激化するにつれて、私はより多くの空気の怒りとより多くの遅延を予測します」とMcGee氏は言います。
