旅行の中で最も困難な区間、特に長い国際旅行—最終目的地までの最後の飛行機の乗り継ぎまたは長時間の地上移動を行っています。移動中の最後の数時間、時差ぼけの影響立ち上がっており、忍耐力も限界に達しており、骨の折れる作業と時間がかかる場合がありますが、世界最高レベルのレベルに到達するには、多くの場合必要です。遠隔地。
現在、好立地の空港が新たに誕生し、歴史的に辺鄙な地域の一部を海外旅行にアクセスしやすくしようとしている。シャトル バスや水たまりジャンパー便のことは忘れてください。これら 8 つの新しい空港は、開港したばかりか現在建設中ですが、これまでよりもはるかに簡単にアクセスできるようになります。バケットリストの宛先世界中で。
トゥルム、メキシコ
新しいフェリペ カリージョ プエルト国際空港のおかげで、海外からの旅行者が海辺のリゾートに簡単にアクセスできるようになりました。トゥルム、メキシコで最も人気のある観光拠点の 1 つ。この空港は 2023 年 12 月に正式に国内線の運航を開始し、2024 年 3 月 28 日から国際線を受け入れる予定です。アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー、スピリットの複数の路線が年間を通じて開設されます。以前は、旅行者は通常、飛行機で目的地に到着する必要がありました。カンクントゥルムにアクセスするには約 130 マイル南に車でアクセスします。新しい施設により、多くの乗客はありがたいことに 2 時間の車での移動が不要になります。
シェムリアップ、カンボジア
2023 年 11 月に、カンボジアに真新しい空港が完成しましたシェムリアップは、国内で最も人気のある観光地の 1 つであり、ユネスコ世界遺産に登録されている古代寺院群であるアンコール ワットへの玄関口の都市です。この新空港は、1930年代に建設されたシェムリアップの古い施設に代わるもので、アンコールワット寺院群から約40キロ東に位置する。この空港は、わずか5マイルほど離れたところにあった元の空港よりも遺跡から離れていますが、新しい空港により、より多くの観光客がアクセスしやすくなります。アンコール ワット。その大きさのおかげで、国際線の直行便で使用される大型機にも対応でき、年間最大 700 万人の乗客を収容でき、2040 年までにその収容人数を年間 4,000 万人という驚異的な規模に拡大する計画です。
アマルフィ海岸、イタリア
この夏から、紺碧の海の上に建つキャンディー色の建物を訪ねてみましょう。アマルフィ海岸旅行者にとっては頭痛の種が少なくなるでしょう。イタリア南部の人気観光地がついに独自の商業空港を開設するからだ。町は、かつては軍用空港、その後民間空港として使われた場所を、日常の旅行者が利用できる施設に転換しています。最初のフライトは7月11日に離陸する予定で、スペインの航空会社ボロテアが運航し、ナント、フランス、カリリからの路線を運航する。サルデーニャ、 によるとCNN。ただし、全面改修は2026年まで完了する予定ではなく、途中で他の航空会社や路線も追加される予定だ。
ヌーク、グリーンランド
この国の最も重要な動きの一つにおいて観光を促進するために, グリーンランドがメジャーデビュー空港の拡張首都ヌークで。新空港の滑走路は旧空港の2倍の大きさとなり、国内の目的地からの直行便に対応できる大きさとなる。北米そしてヨーロッパ。これは、以前はカンゲルルススアークという小さな町を経由する必要があった海外からの旅行者にとって、旅行がはるかに簡素化されることを意味します。新しいターミナルビルは 2024 年 5 月までに稼働し、11 月末までに完全な施設が稼働する予定です。
ドミニカ
カリブ海の「自然の島」――ドミニカ—2023年末に最初の国際空港の建設が開始された。これは島史上最大の建設プロジェクトの1つになる予定だ。 2026 年までに完成すると、ゲートが 3 つしかない現在の地域施設が新空港に置き換わることになります。対照的に、この国際空港にはカリブ海、ヨーロッパ、北米からの20社以上の航空会社が就航する予定で、それぞれの航空会社がドミニカ首相に直接飛ぶことができるようになる。2022年に言いましたこれにより、遠方からの観光客も乗り継ぎなしで島に簡単にアクセスできるようになります。
ドミニカは私たちの国の一つです2024 年に北米とカリブ海地域で行くべきベストスポット、グローバルガイドの一部です。2024 年に行くべきベストスポット—旅のインスピレーションをさらに見つけるここ。
西シドニー、オーストラリア
にある 2 番目の空港オーストラリアの首都ナンシー・バード・ウォルトン空港とも呼ばれるウェスタン・シドニー空港は、現在シドニーの現在の空港よりさらに内陸側に建設中です。郊外に住む地元住民にとって、これは飛行機に乗るためにシドニー東部までわざわざ歩く必要がないことを意味します。訪問者にとって、空港は市の西端に位置しており、近くの観光スポットを探索したい旅行者にとって理想的な玄関口となるでしょう。ブルー マウンテン国立公園、印象的な崖、滝、ユニークな砂岩の地層で知られています。さらに、空港の混雑も緩和される可能性があります。市の反対側にあるこの施設は、現在のシドニー空港の輸送能力の圧迫もある程度軽減することになる。ウェスタン・シドニー空港は、開港時には年間 1,000 万人の乗客を処理できるようになる。
ペルーの聖なる谷
訪れる150万人以上の旅行者のためにマチュピチュ2026 年からは、ペルーの聖なる谷のすぐ近くにあるチンチェロ空港という、より簡単な交通手段が利用可能になります。現在、マチュピチュへの海外からの訪問者は通常飛行機で入国する必要があります。リマクスコへは、国際線の便があまり多くなく、遺跡から約 75 マイル離れたところにあります。その後、残りの道のりは電車に乗らなければなりません。チンチェロ空港は、北米および南米各地の主要都市からの直行便を運航できるようになり、マチュピチュへの直接の玄関口として機能します。プロジェクトは論争がないわけではない、 しかし。チンチェロ空港の批判者らは、活動家らとして、その建設が古代インカの遺跡を危険にさらしていると主張している。懸念の声飛行機とその後の交通による騒音公害が脆弱な環境に取り返しのつかない損害を与えるだろうということです。
ゲレフ マインドフルネス シティ、ブータン
ヒマラヤ仏教王国ブータンは、全く新しい近代都市をゼロから作り出す野心的なプロジェクトの一環として、第二国際空港を建設すると発表した。持続可能なコミュニティと呼ばれるゲレフ マインドフルネス シティは、国の南西国境に位置する現在のゲレフの町の近くに、1,000平方キロメートルの新しい経済・観光拠点が建設される予定である。インド。新しい国際空港に加えて、この大都市には新しい大学、精神的および文化的センター、医療施設が建設される予定です。空港の完成時期はまだ決まっていないが、開港すれば、ロイヤル・マナス国立公園やプルムセングラ国立公園などの観光スポットがあるブータンの南部と西部地域を探索したい観光客にとって、新たな重要な選択肢となるだろう。 。