デジタル版のファンでも、昔ながらの紙の印刷物を好む場合でも、搭乗券は必要な書類です。空の旅。これは飛行機への入国を許可するだけでなく、身分証明書やセキュリティパスとしても機能し、旅行や乗客の詳細に関するいくつかの重要な情報を保持します。特別食あなたのフライトのために。
文書上の文字と数字の一部は一目瞭然ですが (フライト番号、搭乗グループ、航空会社の略称など)、残りの部分はランダムな英数字のごちゃ混ぜのように見える場合があります。ただし、この狂気を克服する方法はあります。ここでは、それが何を意味するのかを解読できるよう詳しく掘り下げていきます。
バーコード
搭乗券で最も目立つ項目の 1 つは、バーコード。 BCBP (バーコード付き搭乗券) と呼ばれる磁気ストリップは、多くの場合パスの右下に表示されますが、その配置について厳密な規則はありません。バーコードは、航空会社や国全体での一貫性の基準を設定する航空業界団体である国際航空運送協会 (IATA) の基準を満たしている必要があります。バーコードはゲートでスキャンされることが多く、手続きのスピードアップに役立ちます。搭乗手続き。スキャナーは情報も記録するため、ゲート係員や飛行機の乗務員は、何人の乗客が搭乗し、どの座席に座っており、預けられた手荷物の数を簡単に知ることができます。
あなたの一意の識別子
搭乗券に記載されている 6 桁の英数字コードは、PNR (乗客名参照) であり、レコード ロケーター、予約コード、予約コードとも呼ばれます。
このランダムに生成されたシーケンスは、搭乗券を取得するためにコンピューターまたは空港のセルフサービスのキオスクに入力する必要があるものであり、あなたを一意の乗客として識別するものです。フライトの姓名。とりわけ、この PNR にはあなたの情報が含まれています。食事の好みまたはその他の特別なリクエスト。それも大きな理由の一つです搭乗券を捨ててはいけません誰かが予約番号やバーコードを使用してあなたの情報を抜き出す可能性があるため、公共のゴミ箱に捨ててください。
フライトコードと番号
これには通常、2 つの大文字とそれに続く 4 桁の数字という単純な式があります。文字は航空会社コード、または航空会社の名前を略記するために広く認識されている数字です。たとえば、AA はアメリカン航空です。しかし、そうでない航空会社は、特に米国外に拠点を置く航空会社 (および一部の国内航空会社も同様です。たとえば、ジェットブルーは B6) ではそうではありません。 IATA は、そのすべてのリストを維持しています。加盟航空会社、それぞれの航空会社コードを含みます。
の便名過去および現在の航空会社の便名や、同じ空域を同時に飛行する予定の同様の番号を持つ他の航空会社などの要因を考慮した複雑なアルゴリズムを使用して、航空会社によって決定されます。これは、次のような潜在的な混乱を避けるのに役立ちます。パイロットそして航空管制。
浮かぶ手紙
搭乗券に、他の文字とは異なる文字が記載されていることに気づくかもしれません。たとえば、孤独な「B」が単独でぶら下がっているなどです。その文字は、（座席指定を除けば）航空券の中で最も高級感のある部分かもしれません。消えた手紙があなたの隣に現れるかもしれません座席指定、フライト番号、またはフライトの日付と時刻のすぐ隣にあります。異なる文字は、異なる航空会社で異なる意味を持ちますが、一般的に、その文字は航空会社のステータス、つまり、次の可能性を示します。アップグレードを取得するロイヤルティ ステータスと予約した座席に基づいて決定されます。 「A」または「F」はファーストクラスの待遇を意味しますが、「B」はチケットに「Q」または「Y」が付いている場合よりもアップグレードされる可能性が高いことを意味します。後者の 2 つは通常は最も安いエコノミー運賃です。
その他の航空会社
搭乗券の「運航会社」という行に注目してください。これは、予約プロセス中に見逃した可能性があること、つまり、ご利用のフライトが実際に運航していると思っていた航空会社ではないことを示しています。多くの場合、航空会社は自社のサイトで、以下の航空会社が運航するフライトのチケットを販売しています。提携航空会社、コードシェア便、または所有しているが運航していないリージョナルジェット機の補助便として知られることもあります。アメリカン イーグルはその一例で、アメリカン航空が所有していますが、明確なルールと構造を持つ別の会社によって運営されています。
セキュリティコード
空港の警備員に驚かされるかどうかを確実に知る方法はありません。しかし、それは可能性のあるシナリオです「SSSS」搭乗券の下部に記載されています。このコードは、運輸保安局が乗客にフラグを立てる方法であり、「二次保安検査選択」の略で、追加の保安検査を受けるために事前に選択されていることを意味します。
リストに載る基準は明確ではありませんが、米国政府のテロリスト検査センターと疾病管理予防センターが発行する「搭乗禁止リスト」と「搭乗禁止リスト」に載っている人が含まれます。それぞれ。さらに、国務省が「高リスク」とみなした国を発着、または経由する乗客、あるいは国土安全保障省の監視リストに載っている人物と名前が少しでも似ている場合、乗客にフラグが立てられる可能性がある。
さらに、これまでの購入パターンと一致しない行動 (たとえば、航空券を現金で支払う)、2 週間以内に航空券を購入する、片道航空券を連続して購入する (マイレージ ランナーや旅行者の間でよく見られる行為)ポイント愛好家) により、搭乗券に SSSS が表示される可能性もあります。
途中降機
をお持ちの場合は、搭乗券に S/O が表示されます。途中降機または乗り継ぎ、そして数時間以上のストップオーバーがある場合は「SPTC」。その場合、航空会社はホテルに宿泊させることもあります。パンデミックの影響で多くのストップオーバープログラムは依然として休止されているが、4つ星ホテルへの無料宿泊が付属するターキッシュ エアラインズのイスタンブールストップオーバープログラムなど、一部は再開されている。
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