方法について混乱しているジェットブルーと日本航空が提携?ええ、私たちもそうでした。特にジェットブルーが次のようなことを言うとき、「我々は…日本航空（JAL）とコードシェア契約を結んで、現在の乗り継ぎ提携を拡大することにしている。」え？
1 つの航空券の旅程を予約して、両方の航空会社を利用できるとしても驚かないでください。ここでは、4 つの非常に異なるタイプの航空会社パートナーシップと、それらが次の旅行に何を意味するのかを詳しく説明します。
コードシェア
コードシェアという言葉をよく聞くかもしれません。これは基本的に、ある航空会社が別の航空会社が運航するフライトにその番号と名前、つまり「デジグネーターコード」を載せて販売するという取り決めです。チケットその飛行機で。例えば, アメリカン航空でLAXからクアラルンプールまでを予約した場合、AAは運航していないため、東京/成田までの最初の区間はAAで、KULまでの2区間目は日本航空で飛ぶことになります。なぜこれを行うのでしょうか?航空会社は、実際には就航していない目的地に「サービス」を提供することができます。米国運輸省でさえ、「世界中の航空会社が市場での存在感と競争力を強化または拡大するためにコードシェア協定を締結し続けている」ことを認めています。
コードシェア提携が存在するあらゆる規模や国の航空会社の間で、デルタ航空とベトナム航空、ホライゾン航空とキャセイパシフィック航空、ユナイテッド航空とTAPポルトガル航空、スカイウェスト航空とエミレーツ航空など、数多くの航空会社を思い浮かべてください。ごく最近では、米国を拠点とするフロンティア航空とメキシコの航空会社ボラリスが発表世界初の超格安航空会社とのコードシェア合意に達したと発表した。
旅行者にとってはどんなメリットがあるのでしょうか？より多くのフライトにアクセスでき、多くの場合、より多くのマイレージ マイルを獲得できます。そうしないと、コードシェアはイライラする可能性があります。ユナイテッド経由のフライトを予約したが、エア カナダを利用している場合、どこ座席の指定は受けられますか?何か問題が発生した場合、どの航空会社に連絡すればよいですか? (ヒント: まず、運航航空会社 (航空券の最初の航空会社) に苦情を申し立ててください。)
マイレージ フライヤー
コードシェアとマイレージ フライヤーの関係は連携するのが一般的ですが、必ず連携しなければならないというものはありません。場合によっては、このようなタイプのマイレージ フライヤーパートナーシップは非常に混乱する可能性があります。それらは必ずしもすべてを網羅しているわけではありません。一部の航空会社では、他の航空会社のプログラムでマイルを獲得できる場合がありますが、これは特定の路線または特定のサービス クラスでのみです。したがって、マイルを獲得したい場合は、特典を獲得したい航空会社のウェブサイトにアクセスしてください。ここで完全な概要を確認できます。
例えば、キャセイパシフィック航空は、マイレージプログラムすべてのワンワールド加盟航空会社の航空会社に加えて、旅行者は「アジア・マイル」を次の航空会社でも利用できます。他のエアリンガス、エア カナダ、中国国際航空、ニュージーランド航空、アラスカ航空、バンコク エアウェイズ、中国東方航空、ジェット エアウェイズ、ジェットプリビレッジ、ルフトハンザなどの提携航空会社。もちろん、それぞれに細かい文字があります。ポイントを獲得または交換できるのは以下の場合のみですルフトハンザドイツ航空香港とオークランド、ケアンズ、メルボルン、シドニー間の区間。
アライアンス
概して、従来の航空会社のほとんどは、グループ内で最大かつ最も古い、ワンワールド、スカイチーム、またはスター アライアンスの 3 つの主要なアライアンスのいずれかに属しています。 「これら 3 つの提携には、62 社の航空会社と 1 日あたり 47,000 便を超えるフライトが含まれます。」ポイントガイ。多くのアライアンスメンバーもコードシェアを行いますが、これは必須ではありません。航空会社にとってのアライアンスの最大の利点は、マイレージとステータスに関連しています。1 つのマイレージ プログラムの会員は、アライアンス内の他の航空会社でマイルを獲得または交換でき、エリート ステータスの会員は、航空会社全体で一貫したステータスを保持します。優先チェックインそして搭乗。
インターライン
ああ、古き良きインターラインパートナーシップ。発券と手荷物、または T&B 協定と呼ばれることもあります。ほとんどの航空会社間の提携では、ある航空会社が他の航空会社に自社のフライトで航空券を発券することを許可しています。言い換えれば、あなたがから飛行機に乗っているとします。シカゴデンバーへ、そしてアスペンへ。シカゴからデンバーまでのアメリカン航空のチケットを購入でき、その後、デンバーからアスペンまでのユナイテッド航空の航空券が含まれています。最も重要なことは、次のこともできます。そのバッグをチェックしてくださいシカゴにあれば、アスペンに着くまで受け取る必要はありません。 (あたり一度に1マイル, 「インターライン協定とは、乗客が同じ旅程で複数の航空会社を利用する場合に乗客を処理するための航空会社間の商業協定に過ぎません。」)
旅行者にとって、特に空港からのフライトを検討している場合、インターライン契約は便利です。中小規模の空港最終目的地に到達するには、より大きなハブに接続する必要があります。 2 つの別々の旅程で旅行をまとめる代わりに、1 つの旅程をオンラインで予約するだけで済みます。さらに良いことに、乗り継ぎ運賃は通常、2 枚の別々のチケットを購入するよりも安くなります。 Kayak や Skyscanner などのサイトで複数航空会社のフライトとして検索してください。
この記事はもともと 2012 年に公開されたもので、新しい情報で更新されています。
