ご予約いただいている方はこの夏に旅行するおそらく明らかに明らかなことが 1 つあります。それは、かつては格安航空券が利用されていたことです。たくさんあったパンデミックの真っ只中に、今では見つけるのはほぼ不可能です。
しかし、格安航空券を探している人は、まだ希望を失うべきではありません。適切な航空会社を探せば、安価な夏期運賃を見つけるための選択肢がいくつかあります。米国の新興格安航空会社 2 社が、最低価格でチケットを提供しています。アヴェロ航空とアヴェロ航空です。ブリーズエアウェイズ。
カリフォルニア州バーバンクに拠点を置く格安航空会社として4月に就航アヴェロのお試し運賃は当初片道 19 ドルという低さでした。それ以来、航空券の最安値は、西側の観光客に人気の地域への直行便の片道で 39 ドルまで上昇しました。ベガス, Sonomaワインカントリー、モンタナ州ボーズマン。
風は、5 月末に開始され、片道約 47 ドルからと手頃な夏料金も用意されています。その路線図は米国東部と南部に焦点を当てており、次のような都市があります。サウスカロライナ州チャールストン;ニューオーリンズ;そしてテキサス州サンアントニオ、最初の16の目的地のうち。
航空会社を調べたことがある人へ取引ウェブサイト最近では、これらの価格は信じられないほど高すぎるように聞こえるかもしれません。確かに、運賃は市場平均を大幅に下回っています。コーウェン投資銀行の分析によると、7月12日の週にデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空が提示した国内線の平均航空運賃は片道305ドルだった。
では、Avelo と Breeze のような 2 つの新参企業は、どのようにしてこれほど格安航空券を提供できるのでしょうか?
アヴェロの創設者兼最高経営責任者（CEO）のアンドリュー・レヴィ氏は、「小規模で事業を始めたばかりのときは、（コスト削減という）本当に大きなメリットがある」と語る。レヴィ氏によると、コストの一部は、航空会社を立ち上げたばかりの時期に削減するのが実際には容易だったという。たとえば、アヴェロ社の中古ボーイング 737 型機は安価であり、パイロットを含む初心者レベルの乗務員の獲得競争も減りました。客室乗務員、そして他の労働者、と彼は言います。
この節約は、Avelo のスケジュールの作成にも適用されます。 「（パンデミック前には）なかった空港でも空席はあります」とレヴィ氏は言う。 「バーバンクに入って希望通りのスケジュールを組むのは難しかったでしょう。他の航空会社を回避しなければならなかったので、それは非常に困難か非現実的だっただろう。」
小規模な空港と、現在他の航空会社が就航していない路線は、アヴェロのビジネス モデルの鍵であり、節約した分を旅行者に還元することができます。 「たとえば、このような小さな空港では、運営コストがはるかに安くなります」とレヴィ氏は言います。 「しかし、間接的な利点もいくつかあります。私たちのタクシーの時間を考えてみると、それは根本的に異なります。」少ない駐機場での時間レヴィ氏によると、スケジュールがより効率的になるため、各飛行機を毎晩自宅に持ち帰ることと同様に、費用が節約されるという。
ブリーズも同様の戦略をとっており、次のような二次都市から直行便を運航している。ピッツバーグ;オクラホマ州タルサ。そしてロードアイランド州プロビデンス。 Breezeの創設者兼最高経営責任者（CEO）のDavid Neeleman氏によると、同社の路線はすべて2時間以内であり、他の航空会社からは「サービスが十分に受けられていない」という。ニーレマン氏は5月の声明で、「ブリーズ路線の驚くべき95％には現在直行便を運航している航空会社がない」と述べた。
パンデミックを受けて、Breeze がその戦略を活用して成長する余地は十分にあります。 「新型コロナウイルス感染症のパンデミックが国内の航空サービスに及ぼす影響により、多くの二次市場や小規模都市が影響を受けています。大幅な減少が見られた飛行機の中で」とニーレマン氏は語った。 「全国にはノンストップサービスを必要とする都市ペアが非常に多く、さらに100都市を検討中です。」
コストを削減する別の方法はありますか?シンプルな製品を提供します。 「誰にとってもすべてであること、一流のキャビン、あちらこちら、どこへでも飛んで、たくさんのフライト、クラブ、忠誠心など、すべてに多額の費用がかかります」とレヴィ氏は言う。対照的に、アヴェロはオールエコノミーキャビンを提供するそしてマイレージマイルもありません。
一方、ブリーズはブリーズポイントと呼ばれる基本的なロイヤルティプログラムを持っており、発注済みの60機の新型エアバスA220型機の最初の受入れが始まる秋にプレミアムキャビンを提供する予定だ。 (夏の間、この格安航空会社は最大 118 名の乗客を収容できるシングルクラスのエンブラエル ジェット機 13 機を運航しています。)
もちろん、格安航空会社が安い運賃を提供できる主な理由は、座席指定などのサービスに追加料金がかかるからです。しかし、Avelo と Breeze はどちらも、そのような追加料金のより顧客フレンドリーなバージョンを提供しています。アヴェロでは、最初の受託手荷物価格はわずか 10 ドルからで、業界で最も安いものの 1 つです。その他の購入特典には、10 ドルでの優先搭乗、5 ドルからの座席指定、95 ドルでのペット同伴オプションなどがあります。 Breeze の付随サービスには 10 ドルが含まれます座席の選択手数料、および受託手荷物と機内持ち込み手荷物の両方に 20 ドルの手荷物料金がかかります。
Avelo や Breeze があなたの故郷の都市から飛んでいない場合でも、秋までに格安の運賃を見つけ出す方法はまだあります。サウスウェストが現在提供しているのは、フラッシュセール8 月から 12 月までの旅行の片道運賃は片道 59 ドルという低価格です。そして、コーウェンのアナリストらは調査の中で、サン・カントリー、スピリット、フロンティア、アレジアントなどの他の格安航空会社はすべてパンデミック中に事業を拡大したと指摘した。
これらの格安航空会社の中には必要最低限のサービスで定評のある航空会社もありますが、アヴェロは「思いやりがあり親切」で「顧客の世話をする」乗務員を揃えることに重点を置くことで差別化を図るとレヴィ氏は言います。レヴィ氏によると、同社は「他とは違うものを提供することで競争する」つもりだという。
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