ラガーディア空港、新規乗客調査で最悪の空港から最高の空港に

何十年もの間、ニューヨーク市のラガーディア空港多くのジョークのネタになっていた。 2014年、当時の副大統領ジョー・バイデン悪名高く言ったもし誰かが目隠しをされてクイーンズ空港に連れて行かれたら、彼らは自分が「第三世界の国」にいると思うだろう。そして2020年には、サタデー・ナイト・ライブ8分以上費やした空港を嘲笑する豪華な音楽祭、ターミナル内で鳥の鳴き声、機能しないコンセント、ずさんな荷物の取り扱いなど。

4年後、ラガーディア最後の笑いを得ています。

で2023 年空港サービス品質 (ASQ) アワードを受賞火曜日に発表されたこの空港は、北米の2,500万人から4,000万人が利用する空港の最優秀空港部門で、ミネアポリス/セントルイスポール空港国際空港。

これは、2018 年に同じ乗客フィードバック調査で「最悪」にランクされたターミナルにとって完全な方向転換を意味し、2022 年に完了した数十億ドルの再開発計画が成果を上げたことの具体的な証拠です。

「ラガーディア空港を最悪の状況から最高の空港に変えることは、もはや単なる願望ではなく、乗客が大いに認めている成果だ」と港湾管理局の事務局長リック・コットン氏は発表文で述べた。コンデナスト トラベラー。 「私たちが（2016年に）80億ドルをかけてラガーディア空港の変革に着手したとき、私たちがこの地域にふさわしい世界クラスの空港を建設できると信じていた人はほとんどいませんでした。」

2023 年を通じて調査されたラガーディア空港の乗客 4,200 人以上の全体的な満足度は 5 点満点中 4.24 で、過去 5 年間で 20% の上昇を記録しました。同じ期間に、北米のすべての空港の全体的な満足度は 1% しか増加しませんでした。

ラガーディア空港が旅行者から肯定的なフィードバックを得た最大の要因は、空港全体の「雰囲気」で、2018年以来21%増加しました。施設自体とトイレの清潔さも、過去5年間で15%増加しました。ラガーディア州では、同じ期間にセキュリティ検査、ゲートエリア、飲食施設のスコアも上昇しました。

港湾局のケビン・オトゥール委員長は声明で、「新しい空港を利用する乗客ほど、新しい空港を判断できる人はいない。だからこそ、ラガーディア行きの最優秀空港に贈られるASQ賞が非常に意味深いのだ」と述べた。

刷新されたラガーディアが獲得した賞は新たな栄誉だけではない。この空港は、世界最高の新空港にも選ばれました。ユネスコのベルサイユ賞2021 年とそのターミナル B のスコアスカイトラックスの 5 つ星評価2023 年には、このような高い評価を獲得した国内の 2 つのターミナルのうちの 1 つだけになります。

LGA の償還への道は、新たに 51 億ドルが支払われたときに始まりました。ターミナルB2020 年 6 月にデビューしました。かつては手狭で老朽化していましたが、85 万平方フィートの 4 階建ての新しいターミナルは、現在は床から天井までの窓、モダンな設備、目を引くパブリック アートを備え、明るく風通しの良い空間になっています。また、チェックイン キオスク 75 か所とセキュリティ レーン 16 か所に業務を 3 倍に増やし、ターミナル内での移動もより効率的になりました。また、ニューヨーク市の人気店ジュニアズ レストラン & チーズケーキの前哨基地を導入することで、利権もワンランク上がりました。ザロズ・ファミリー・ベーカリー。そしてアービングファームコーヒーロースターズ。

2 年後の 2022 年には、同様に驚くべき 40 億ドルが投資されるターミナルC続いて、元のターミナルのサイズを 2 倍にし、130 万平方フィートのスペースに 11 のセキュリティ レーン、5 つの手荷物回転木馬、10 のゲートを備えた追加のコンコース、合計 37 のゲートを備えました。このターミナルには、34,000 平方フィートの広さもあります。デルタ スカイクラブ ラウンジ600名を超えるゲストに向けて、感覚室神経発散的な旅行者向け。バビーズやH&Hベーグルなど、ニューヨークの主食店も続々と進出している。

この 80 億ドルの改修工事は、ニューヨーク・ニュージャージー港湾管理局が 3 つのエリアの空港すべてに 300 億ドルをかけて取り組んだ改革の一部にすぎません。ジョン・F・ケネディ・インターナショナルがオープン新しいターミナル82022年12月、ニューアーク・リバティ・インターナショナルは、新しいターミナルAビルわずか数週間後の2023年1月。

JFK のデッキには、2022 年 9 月に着工した、95 億ドルをかけて新しい第 1 ターミナルがまだ残っています。 42億ドルをかけて2023年2月に改修工事が始まったターミナル6。そして15億ドルをかけてターミナル4の拡張工事が行われ、完成が近づいている。ニューアーク市は現在、エアトレイン システムを置き換え、ニューアークの南区地区やエリザベス市など周辺地域への空港アクセスを増やすことに重点を置いています。

ニューヨーク市の他の 2 つの空港は現在、ラガーディア州が設定した新しい基準を満たすことを目指しています。ターミナル B の開発および管理会社であるラガーディア ゲートウェイ パートナーズの CEO、シュゼット ノーブル氏は次のように述べています。 。」