航空会社は自社のことを宣伝していますマイレージプログラム旅行者にとって無料航空券を獲得する素晴らしい方法として。その結果、多くの旅行者は何年もかけて旅行や旅行を通じて熱心にマイルを貯めています。航空会社のクレジットカード、すべてはスラグの終わりに無料チケットを獲得することを期待して。
しかし、旅行者が実際にマイルを交換すると、無料だと思っていた航空券に数百ドル、場合によっては数千ドルの税金や手数料も支払わなければならないことがよくあります。では、何が起こっているのでしょうか?また、これらの隠れた請求を回避するにはどうすればよいでしょうか?
これらは、航空会社が特典航空券に課す最も一般的で高価な手数料と、航空会社がそれらの支払いをしないようにするためのいくつかの戦略です。
航空会社が課す追加料金
航空券と交換したマイルは、通常、航空運賃のみに充当され、航空会社が課す政府税や追加料金は含まれません。有料チケットの場合と同様、自己負担分はお客様のご負担となります。
税金は非常に簡単に予測できるため、予約しようとしているフライトに似たフライトを検索することで、税金がいくらかかるかを適切に把握できます。ただし、航空会社が課す料金 (燃油特別付加運賃と呼ばれることもあります) は、航空券 1 枚あたり数百ドルまたは数千ドルに跳ね上がる場合があります。最終的に支払う金額は、マイレージ プログラムだけでなく、利用する航空会社、さらには目的地によっても異なります。そのため、どれくらいの費用がかかるかを予測するのは非常に困難です。
それらを回避する方法: 航空会社によって課される追加料金は大きく異なりますが、計画に従うべき厳格なルールがいくつかあります。 1つとても具体的なヒント: 往復の特典旅行は避けるロンドンこれらのフライトは、特にブリティッシュ・エアウェイズでは業界で最も高い追加料金がかかるためです。
たとえば、からの往復エコノミー運賃の支払いロサンゼルス10月にブリティッシュ・エアウェイズでロンドンに行くと511ドルかかります。そのフライトに 60,000 アメリカン航空 AAdvantage マイルを交換した場合でも、さらに 344 ドルもの税金と手数料を支払う必要があります。実際の航空運賃はわずか 167 ドルで、航空券価格の残りは税金とブリティッシュ・エアウェイズが課す手数料だからです。一方で、同じ日付の同じ路線のアメリカン航空の自社便に同じ数の AAdvantage マイルを交換した場合、最終的に支払う税金と手数料は 172 ドルだけで、金額は半分になります (それでも安くはありません)。 ）。
マイルを交換するプログラムは非常に重要であるため、マイルを交換する前に提携航空会社を検討することは有益です。エア・カナダのアエロプラン プログラムには、数々の優れた特典が備わっています。しかし、アエロプランのマイルをエア・カナダ独自の国際線やルフトハンザなどの特定の提携航空会社の航空券に交換すると、マイレージに加えて数百ドルを支払うことが予想されます。対照的に、エア・カナダの提携航空会社ユナイテッド航空（スター アライアンスのおかげで、アエロプランのマイルを使って予約できる）は、特典航空券に航空会社が課す追加料金を転嫁しません。
手数料の高さで注意すべき他の航空会社としては、エールフランス/KLMオランダ航空、オーストリア航空、エミレーツ航空。
電話予約および特典処理手数料
航空会社は近年ウェブサイトを劇的に改善し、自社便や提携航空会社の特典航空券のほとんどがオンラインで予約できるようになりました。これらの改善のマイナス面は、多くの航空会社が電話で特典を予約するのに料金を請求するようになったことです。通常、この料金は約 15 ～ 25 ドルです。
一部のマイレージ プログラムでは、他の特典処理手数料も加算されます。たとえば、アラスカ航空が提携航空会社の特典旅行を予約する場合、航空券ごとに片道 12.50 ドルのマイレージ プランを請求します。キャセイパシフィック航空そしてカンタス航空。これは心配するほどではないかもしれませんが、複数の特典航空券を予約している場合は、追加料金がかかる可能性があります。
それらを回避する方法: ほとんどの航空会社は、エリート フライヤーの電話料金を免除します。状態資格があるかどうかを確認するための特典。提携航空会社の特典航空券を予約しているが、航空会社の Web 検索に表示されない場合は、電話担当者に料金を取り下げるように依頼することもできます。
プラス面としては、アメリカン航空とデルタ航空が最近電話予約手数料を廃止しました。ヴァージン アトランティック航空の航空券やデルタ航空などの提携航空会社の航空券を電話で予約する場合も、料金はかかりません。
クローズイン予約手数料
先延ばしする人は注意してください。いくつかのマイレージ プログラムでは、旅行の 21 日以内に予約した特典に 75 ドルの料金を請求します。
それらを回避する方法: 明らかに、これを回避する最も簡単な方法は、十分前もって旅行を予約することです。それが不可能な場合は、アラスカ航空のマイレージ プラン、ブリティッシュ エアウェイズ エグゼクティブ クラブなど、このペナルティのないプログラムのマイルを使用するようにしてください。デルタ スカイマイル。
また、サウスウエスト ラピッド リワードやサウスウエスト ラピッド リワードなど、特典に必要なマイル数が航空運賃に直接関係する航空会社プログラムを通じてチケットを予約することで、直前手数料を回避することもできます。ジェットブルーアメリカン航空やハワイアン航空のような階層システムとは対照的に、TrueBlue (ジェットブルー航空の便)。航空運賃 (および特典航空券の予約に必要なマイル) は、出発までにどれだけ予約するかによってすでに価格が変動しているため、航空会社は追加の直前手数料を追加する必要はありません。
電話予約料金と同様に、ほとんどの航空会社はエリート フライヤーに対してこれらの料金を引き下げたり、完全に免除したりするため、特典を再確認してください。
変更・キャンセル・再入金手数料
残念ながら、最近では有料航空券の変更やキャンセルに高額な費用がかかるのと同様に、特典航空券の変更やキャンセルにも高額な手数料がかかります。たとえば、American AAdvantage と デルタ スカイマイルはどちらも、特定の特典航空券の変更または完全にキャンセルする必要がある場合のマイルの再デポジットに 150 ドルを請求します。
それらを回避する方法: エリートステータスが再び助けになります。アメリカン航空は最上位のエグゼクティブ・プラチナ・エリートに対してこれらの手数料を免除し、デルタ航空はプラチナおよびダイヤモンド・メダリオンに対して免除します。ユナイテッドでは、航空券の変更またはマイルの再デポジットに、タイミングとエリート ステータス レベルに応じて 25 ～ 125 ドルの料金を請求します。アラスカ一方、MVP ゴールド以上のステータスを持つエリートは問題なく使用できます。
エリートステータスでない限り、最初から最小限の特典料金しか課さないマイレージプログラムを選択する必要があります。たとえば、ブリティッシュ エアウェイズ エグゼクティブ クラブでは、キャンセルする場合、55 ドルまたは航空券にかかる税金のいずれか低い方のみを請求します。提携航空会社アメリカン航空の国内線特典の場合、片道わずか 5.60 ドルになる可能性があります。
その点では、ヴァージン アトランティック航空フライング クラブは米国発の旅行の変更にのみ 50 ドルを請求しますが、シンガポール航空クリスフライヤーは自社便の変更に 25 ドル、提携航空会社の変更に 50 ドル、または特典マイルの再デポジットに 75 ドルを請求します。これらは米国の航空会社の価格設定と比較すると比較的お買い得です。
幼児特典と運賃
膝の上に座る赤ちゃんには自分の特典航空券は必要ありませんよね？間違っている。に関する航空会社のポリシー幼児特典旅行は大幅に異なり、あなたと赤ちゃんがどのキャビンに搭乗するかによって、数百ドルまたは数千ドルの費用を負担する可能性があります。一般に、幼児は米国内の国内旅行を無料で行うことができます。しかし、国境を越え始めると、事態は複雑になります。
それらを回避する方法: ブリティッシュ・エアウェイズ・エグゼクティブ・クラブなど、一部のマイレージ プログラムでは、幼児の航空券の場合、同じ客室の大人の特典航空券のマイルの 10 パーセントだけを請求します。エア・カナダ アエロプランは、旅行クラスに応じて 5,000 ～ 12,500 マイルの範囲で、幼児向けの低額の定額特典料金を設定しています。
ただし、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空などの他の航空会社では、有料大人運賃の 10 パーセントが請求されます。プラス国際旅程にかかる税金や手数料。仕事またはファーストクラスキャビン。
特典旅行の予約は、支払う準備ができていない潜在的に巨額の隠れた料金を考慮せずに行うのが非常に難しい場合があります。マイレージ戦略を決める前に、検討しているマイレージ プログラムの規約とプログラムを確認し、その料金体系を確認して、エリート ステータスを獲得するか、マイルを特定の航空会社に交換することで最悪の事態を回避できるかどうかを判断してください。そしてフライト。
