アラスカ航空の新しいキャビン内「体験」

水曜日、アラスカ航空彼らの買収の最後の部分を明らかにしたサンフランシスコ国際空港のT2にあるヴァージン・アメリカ社のエアバスA321型機。3つのキャビンクラス、真新しいシート、斬新な機内メニュー、そしてBYOデバイスポリシーを全面的に備えている。

アラスカ航空のアンドリュー・ハリソン最高商業責任者は、かつてヴァージン最大のハブ空港だった（サー・リチャード・ブランソンが派手な路線就航パーティーを主催したことで知られる）での記者会見で、「ヴァージン・アメリカは偉大な遺産の始まりとなった」と述べた。。「私たちは、その伝統を前進させるために私たちが取り組んできたことすべてを紹介するだけでなく、アラスカ航空が85年間の創立からもたらしてきたものも紹介します。」

アラスカ航空は、2016年末にヴァージン・アメリカと合併した際、70機以上のエアバスを買収した。当初、アラスカ航空がエアバス機を維持するのか、それとも通常のボーイング機を使い続けるのか疑問があったが、航空会社は乗客が最も好むものを維持するためにエアバスをアップグレードすることを決定した。ヴァージン・アメリカについて（一貫してランクイン）米国トップクラスの航空会社のひとつ読者によるもの）そして、航空会社自体が忠実な支持者を獲得している実証済みのアラスカの機能を統合します。

ただし、この新しい外観はエアバスだけのものではありません。アラスカ州は改修を導入する予定です。艦隊全体—ボーイングも含まれます。月に約4機の機体が改装され、エアバス機の85％が今年末までに完了することを目標としている。

古いものとの付き合い

機内製品に関する限り、新しいエアバスはヴァージン・アメリカをこれほど人気にした要素をあまり残していない。しかし、アラスカ航空の太平洋岸北西部のルーツもあまり保たれていない。むしろ、まったく新しい航空会社のように感じられます。モダンで親しみやすく、あえて言えばまったく賢明な航空会社です。

ヴァージン・アメリカの天空のナイトクラブのような雰囲気は消え去った。ブラックのレザーシートは、ダークグレーとライトグレーの組み合わせのレザーに交換されています。アラスカ航空の飛行機でよく見られた隔壁のタペストリーのデザインもなくなりました。 Virgin のムード照明はそのままですが、色は赤と紫から、体の自然な概日リズムを補うことを目的とした、落ち着いた青の色合いに変わりました。

各座席にはUSBポートと電源コンセントが付いています。

アラスカ航空提供

新しいものとともに

ファーストクラスはヴァージン・アメリカの2列から4列に拡大され、プレミアムクラスは6列目から9列目まで拡大された。シートは全て新品に交換済みですレカロ、6時間座っていても快適になるように設計された低反発フォームで作られています。ファーストクラスとプレミアムクラスには、カクテルを安全に保管できるカップホルダーが付いています。乱気流中, そしてすべての座席にUSBポートと電源コンセントの両方が設置されます。

伝説のヴァージン・アメリカの安全ビデオもそうですが、背もたれのテレビも廃止され、乗客はたとえファーストクラスであっても、アラスカ航空のアプリを介して機内エンターテイメントシステムにアクセスするには、自分の携帯電話またはタブレットを持参する必要があります。（航空会社はアラスカだけではありません）このアプローチを取る.) ただし、アラスカでは、タブレットや電話に合わせて調整できる気の利いたデバイスホルダーをシートバックに提供しています。 (ファーストクラスでは座席トレイにあります。) この航空会社のエンターテイメントライブラリには 500 近くの映画や番組があり、2020 年までに航空機の半数に高速 GoGo 2Ku Wi-Fi が設置される予定です。

アラスカ州では季節性と地域性も重視する予定です。機内食と軽食の提供、ソルトアンドストローアイスクリーム、ビーチャーズチーズ、ブロークンアースワイン、フリーモントブリューイングなどの西海岸のトップブランドを含むパートナーと提携しています。

機内乗務員も新鮮な表情になるでしょう。新しいユニフォームシアトルを拠点とするデザイナー、ルリー・ヤンによるもので、おそらく今年末までに世に出ることになるでしょう。

しかし、それらについてはどうですか他の変化はありますか？

これらはすべて、西海岸の制覇を目指すアラスカ航空にとって嬉しい変化だ。しかしそれに加えて人気の価格保証を廃止する変更手数料を加えた最近のアプローチの 1 つは、アラスカ州の忠実な顧客からの最も怒りを買っています。割引運賃, これは基本的に飛行機の後部の基本的なエコノミー席で、価格は最低価格です。しかし、アラスカ航空は、競争と最低運賃を求める顧客検索行動を理由に、後戻りしようとはしていない。

アラスカ航空の社長兼最高執行責任者ベン・ミニクッチ氏は、「割引運賃は今後も定着していくだろう」と述べた。「もう少しフレンドリーになるように変更するかどうかは、今後検討する予定です。」

アラスカ航空（そしてヴァージン・アメリカ航空）が大手国内航空会社の道を歩むのを見るのは依然として受け入れがたいが、明るい面としては、その割引運賃には少なくとも新しい座席が付いてくるだろう。