乱気流を乗り切る最良の方法

乱気流による負傷は2倍以上に2016年に、そして今年はあまり平穏ではないようです。2017 年にはすでに乱気流により負傷者が発生していました。乗客27名5月にはでこぼこしたアエロフロートの飛行機で、そして今月初めには別の飛行機で9人の乗客、 誰が航空ヘラルドアムステルダム発香港行きのKLMオランダ航空便で「客室の天井に投げつけられ、その後床に投げつけられた」と負傷者は述べた。夏の旅行のピーク期間とそれに伴う対流気象活動はまだ始まったばかりだ。

がある一方で、方法の数飛行機に対する完全な恐怖を克服するためにも、ハリウッド映画のセット恐怖症の治療に使用されていますが、乗り物に凹凸があるときに乗客がよく経験する不安を和らげる唯一の治療法はありません。ただし、役立つかもしれない 4 つの提案を以下に示します。

ログインして予測を確認してください。

ウェブサイトTurbulenceForecast.comは、世界中で報告されている乱気流および潜在的な乱気流のゾーンをマークした詳細な地図で定期的に更新されます。衝撃が機内サービスを妨げている場合、またはそれが延々と続くように見える場合は、機内Wi-Fi(フライトで利用可能な場合) そして、TurbulenceForecast にアクセスして、途切れ途切れの空気の中をどのくらい長く飛行するかを確認してください。

運航乗務員を信頼してください。

乱気流の期間は平均してわずか 10 ～ 15 分ですが、永遠のように思えるかもしれません。パイロット、教授、作家であり、現在は米国の大手航空会社のボーイング 737 機長でもあるクリス・マンノ博士は、乱気流に対処する訓練を受けているが、飛行機はどのような天候が待ち受けていても同様に対応する準備ができていると指摘する。 「構造的には、私たちの飛行機私たちが飛行中に遭遇する可能性のあるあらゆるストレスよりもはるかに高いストレスに耐えるように設計されています」と彼は説明します。コンデナストトラベラー。「乱気流に遭遇した場合は、スムーズに乗り切るためにできる限りの措置を直ちに講じますので、ご安心ください。少々お待ちください。」

跳ね返りをもたらします。

「統計によれば、シートベルトを締めた瞬間に怪我をする可能性は限りなく低いことがわかりますが、恐怖自体が非合理的であるため、その少しの合理性だけでは決して十分ではありません」とNASAの研究心理学者スティーブ・キャズナー氏は言う。そして本の著者注意: 怪我をしやすい心のユーザーズガイド。キャズナー氏は、彼自身の風変わりな解決策を次のように共有しました。旅行者:

「社会人になってからも、まだ乱気流に怯えていました」商用パイロット。最終的に私にとってうまくいったのは次のとおりです。乱気流が飛行機を跳ね始めたときはいつも、私もそれに合わせて跳ね、乱気流以上に跳ねるようにしました。ある種の発作を起こしたように、私はそれを誇張しました。何度かやっているうちに、それが自分のゲームになり、魔法のように乱気流が気にならなくなりました。恐怖は文字通り私の心と体を離れ、二度と戻ってきませんでした。一番良いのは、他の神経質な症状にも効果があることです乗客私の周りでは。彼らは私の自信と落ち着きを察知したようでした。」

キャズナー氏のアプローチは、この作家自身の手法といくぶん似ている。つまり、キャビンの動きが見えないように目を閉じ、腕を組んで車を握りたいという衝動に抵抗するというものだ。肘掛け。私は飛行機の構造や飛行機に固定されている物とは無関係に座席で跳ねますが、乱気流の急激な揺れはそれほど深刻ではないように思えます。

紙に自分の名前を書きます。

中に今日のショーセグメントパイロットで航空業界で40年の経験を持ち、飛行機の恐怖の授業を教えているロン・ニールセン機長は今月、乱気流不安に対する頼りになる解決策を提案した。 「自分の名前を書いてください」と彼はアドバイスした。「まず、（乗客は）自分のやっていることに非常に集中するようになります。なぜなら、彼女は普段もう一方の手で字を書くことがないからです。そして2つ目は、実際に彼女の脳の運動機能を超えて、彼女が通常行っていることとは反対側の脳を使用していることです。」思考の中断は、他のことへの注意を最小限に抑えるのに十分な気を散らすものです。乱気流。