機内映画に飽きている人には朗報です。ルート ハッピーの新しいデータによると、高度 35,000 フィートでのインターネットへの接続は、これまでよりも簡単 (そして高速) になっています。これは特に米国に当てはまり、Wi-Fi サービスを利用できる確率は 78% です。世界的に見ると、その可能性は低くなりますが、それでも良好です。調査によると、航空会社の座席の 3 分の 1 強が何らかの形で Wi-Fi 接続を備えていることがわかりました。ただし、多くの外国航空会社は、いわばそのスピードにまだ対応していません。
しかし、ほとんどの旅行者、特に船に閉じ込められている旅行者にとっての大きな疑問は、本当に長いフライト—どの航空会社のどのルートでその貴重な信号を受信する可能性が最も高いかです。
Wi-Fi 長距離路線としては世界トップクラスとの報告ルートハッピーはドバイ-ニューヨーク間で、100%のフライトがアクセス可能です。エミレーツ航空、ユナイテッド航空、ルフトハンザドイツ航空は長距離路線部門で高いスコアを獲得しました。実際、ドイツの主力航空会社は、全て長距離飛行機はインターネットに接続されています。
地球上で最も混雑する他の 10 の航空路線のうち、ロサンゼルス〜東京とロンドン〜シンガポールの 2 路線だけが、全路線の容量の半分以上で Wi-Fi を利用していました。また、ニューヨークからロンドンまで飛行機で移動する場合、Wi-Fi を見つけられる確率は約 3 分の 1 であると調査結果は述べています。香港とロンドンの間を飛行機で移動する場合は、良い本を持って行ったほうがいいでしょう。ログインできる可能性は 13% しかありません。
全体として、米国の航空会社は Wi-Fi 化で先頭に立っており、米国の 3 つの主要航空会社 (アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空) が世界中の航空会社の中で最も多くの Wi-Fi 対応航空機を提供しています。デルタ航空は、米国の主要航空会社の中で最も Wi-Fi 対応の機材を保有しており、ヴァージン アメリカ航空は、自社の航空機の 100% に Wi-Fi を導入している唯一の国内線航空会社です。長距離に関しては、ユナイテッド航空が Wi-Fi を利用できる長距離便を最も運航しており、接続性も最高です。しかし、アメリカン航空は主要なライバル2社を急速に追い上げており、USエアウェイズとの合併後、現在ではWi-Fiを搭載した航空機を約350機保有している。
