同乗者を乗せたことで大々的に世間から恥をかかされた後飛行機から暴力的に引きずり落とされた先週末、ユナイテッド航空で全面的に謝罪した火曜日のこの事件について、オスカー・ムニョス最高経営責任者（CEO）は、同社が「空港当局や地元の法執行機関とどのように連携するかについて調査」を行うと明言した。 2日後、ユナイテッド航空はセキュリティポリシーの変更を発表したが、同社がその変更をどのように実施するかは完全には明らかではない。
によると木曜日に発表された声明, ユナイテッド航空は「安全とセキュリティの問題でない限り、法執行官に当社のフライトから乗客を降ろすよう要求することはない」としている。ただし、航空会社の運送契約非自発的な搭乗拒否がどの時点で安全とセキュリティの問題となるかについては細字で記載されていない。に到達した場合旅行者明確にするために、ユナイテッドの広報担当者はこの声明を公式の言葉として言及した。さらに、航空会社は運送契約にこれらの方針を明記しておらず、乗客引きずり事件が業界全体の変化に影響を与えるかどうかも不明である。アメリカンでもデルタでも方針が変更されるかどうかに関するコメントの求めに応じた。ロサンゼルス・タイムズ紙。
ユナイテッド航空は、方針変更とされていることに加えて、顧客関係を改善するための他の重点事項も示し、「乗務員の移動を管理する方針、このような状況でのボランティアの奨励、売れ過ぎの状況への対処方法、および空港当局や地元の法執行機関とどのように連携するか。」大部分は、ユナイテッドに向けられた反発この問題は、乗客が身体的に手荒く扱われたことだけでなく、航空会社の内部でも発生しました。オーバーブッキングに関するポリシーそして非自発的な搭乗拒否、これは長い間業界の標準的な慣行でしたが、ユナイテッド航空3411便での暴力事件によってのみ注目を集めました。
その上で、ユナイテッド航空は「従業員が顧客を第一に考える準備と権限を確実に備えられるよう、トレーニングプログラムを全面的に見直し、改善する」と述べ、航空会社は「見直しの結果と今後の行動を伝える」と述べた。 4月30日までに。」そのプロセスが正確に何を伴うのかについては、それ以上の詳細は提供されていない。この悪い報道の件でどのような変化が生じるのかを確認するには、カレンダーで 4 月 30 日にマークを付けるだけでよい。
多くの媒体で指摘されているように、CNNを含む, ユナイテッド航空の方針自己監査は、今週の出来事がユナイテッド航空のブランドに与える悪影響を軽減する計画の一環とみられる。拡散したビデオとは別に、航空会社は完全に謝罪するまでに2日かかったことで批判も呼び、ソーシャルメディアで非難の声が上がった。深夜のコメディスケッチ、そして頻繁に飛行機を利用する人による会員カードを切り取るという脅しもあります。ムニョスの全面的な謝罪は、おそらくこれを「」にするのに役立つ可能性があります短い種類のヒット」と述べたが、永続的な影響が明らかになる前に、自主的に課した4月30日の期限はとうに過ぎてしまうだろう。
