太陽が降り注ぐ島々カリブ海ここ 2 か月はいつもより静かでした。 2月末にコロナウイルスの感染拡大がこの地域を襲い、他の被害が大きかった地域も注意を払う時間ができた。結果として、カリブ海の島々感染者数がまだ少ないうちに国境を閉鎖し、地域的なロックダウンを実施した。この地域の感染者数は現在、世界全体の0.5パーセント未満であり、現在では旅行者を呼び戻す準備ができている北米の最初の目的地の1つとなっている。
「英語を話すカリブ海諸国は新型コロナウイルス感染症の封じ込めに成功しました」と西インド諸島大学の副学長兼UWIの新型コロナウイルス感染症対策本部の責任者であるクライブ・ランディス博士は言う。オランダ領およびフランス領カリブ海の大部分でも曲線は平坦化している。 「カリブ海諸国が慎重に経済活動を再開し始めるなか、次の段階は非常に重要になるだろう」とランディス氏は言う。
各国が現在取り組んでいる次の段階では、空港、タクシー、ホテルの安全基準を概説する、政府が義務付ける新たな手順が定められる。島の新たな現実に直面する中、ほとんどの不動産管理者はスタッフに消毒や距離の確保について再教育している。カリブ海の島々の再開は、住民と訪問者の安全を守りながら観光を再燃させるため、慎重に進められている。
航空旅行への段階的な復帰
米領ヴァージン諸島は地域の再開を先導する態勢を整えており、6月1日にはレジャー旅行者がアメリカン航空を利用してセントトーマス島とセントクロイ島に戻ることができるようになるが、現在掲載されているフライトはバージン諸島からの便のみである。セントジョン、プエルトリコ。
「航空会社6月1日の同じ命令を維持すると仮定して、領土への便を増やすことはすべて予想されています」とUSVI観光局長ジョセフ・ボシュルテ氏は述べ、旅行者のますます高まる要望に応じてデルタ航空が便を追加する計画を表明したと付け加えた。
USVIに続いて、アンティグアは6月4日にマイアミ発のアメリカン航空1便で開設される予定だ。セントルシアも6月4日に米国からの訪問者の帰国を許可し、アメリカン航空は同日マイアミからの復路便を1便運航する。この地域は最終的に英国旅行者を再び歓迎したいと考えているが、ブリティッシュ・エアウェイズは7月まで運航を再開しない見通しだ。
アルバとグレナダも6月に再開する予定で、ベリーズとバハマも7月に続く予定だ。
ジェットブルー企業広報担当者のタマラ・ヤング氏は、「国境が開放され、制限が緩和されるにつれ、緩やかな増加を計画している」と述べた。 「6月には、暫定的に13の海外目的地に限定的なサービスを提供する予定です。」カリブ海地域では、これらの目的地には、グレナダ、ジャマイカ、バハマ、ハイチ、タークス・カイコス諸島、セントルシアへのフライトが含まれます。
カリブ海地域への旅行者は到着時に検査を受けるか、乗船の48時間前に受けたウイルス検査陰性の証明書の提示が必要となる。セントルシアとアンティグアは後者に該当します。ただし、検査の利用可能性が問題になる可能性があります。米国では、疾病管理予防センターの現在の推奨には、症状のない人への検査が依然として含まれていません。到着後は、訪問者はマスクを着用し、地域全体の公共の場所で距離を保つことが求められます。
レジャー旅行の必要性
カリブ海観光局によると、昨年カリブ海には3,150万人の観光客が訪れ、国内総生産の半分以上を観光業に依存している島もあることから、この地域の多くの島は6週間以上観光客がいなかった状況からの回復を熱望している。
これらはすべて、この次の段階の開放を推進する要因の一部であるとボシュルテ氏は述べ、観光業が USVI の GDP のほぼ 60% を占めていると付け加えた。
「島には訪問者が必要だと思います」とセントルシア・ホスピタリティ・ツーリズム協会の会長であり、島のエグゼクティブ・ディレクターであるカロリン・トルベツコイ氏は言う。ジェイド マウンテン リゾートそしてアンス・チャスタネットプロパティ。しかし、誰も急いで国境を再開して「新型コロナウイルスを再び持ち込む危険を冒したくない」と彼女は言う。 「したがって、私たちは国の安全を確保し、ゲストの安全を確保できるように十分に検討していることは明らかです。」
ジェイド マウンテンでは、セントルシアのピトン山脈を見渡す 29 室の客室がすでに設置されており、ゲストは執事以外誰にも会うことなく何日も過ごすことができました。今では、給仕スタッフやハウスキーピングさえも、リクエストに応じて不足する可能性があります。 7 月の予約を維持するよう求めた多くのゲストを含むゲストは、施設の周囲に衛生ステーションがあり、距離を保つために間隔をあけて配置されたダイニング ルームを見つけることができます。
アンティグア島は、6月4日のマイアミ発アメリカン航空便を皮切りに、カリブ海の島々の中で再開が行われている。
ゲッティ再開をめぐって相反する感情
セントルシアの反対側、グロス・アイレットのデュークス・プレイス（金曜と土曜の夜に地元住民や観光客が海辺で食事をする魚のグリル）では、オーナーのアーウィン・デイビッド氏は、被害の大きかった場所からの旅行者のために急いで営業を再開しない方がよいと考えている、アメリカやヨーロッパのように。
「個人的にはアメリカ市場が最もリスクが高いと感じている」と彼は言うが、セントルシアが最初に歓迎するのはまさにアメリカ市場だ。それでも、彼はダイニングテーブルを広げて、いつも熱心に食べる人の長蛇の列が近づかないようにするつもりです。 「必要な予防措置を講じている限り、私たちは大丈夫です。私たちは小さな島なので、ここで物事を手に負えないままにするわけにはいきません。私たちの人口はわずか約18万人です。それは私たちを全滅させる可能性があります。」
国際線からの入国者がいないことによる甚大な影響を経験している他の目的地も再開に熱心だ。
「観光業は私たちの GDP の 45% を占めています。ですから、一刻も早くゲストを呼び戻す必要があることは想像できるでしょう」と、マーケティング マネージャーのターニャ マクナブ氏は言います。ベリーズのレイ キーのプライベート アイランド リゾートは、国が再開する予定の 7 月にゲストを再び迎える予定です。リゾートのダイビングチームは、敷地内の徹底的な清掃に加えて、シュノーケリング用具の消毒対策にも取り組んでいるが、スタッフの間では熱心さが警戒心を上回っている。
「過去 30 日間に話をした中で、再開の準備ができていない人は思いつきません」と彼女は言います。 「人々が怖がっているとは思いません。これがまったく新しい常態であることに、私たち全員が不安を感じていると思います。」
政府が国境を再開する準備ができているか、航空会社が運航を再開する準備ができているかにかかわらず、旅行者には島の安全を守るための意識と思慮深い行動が求められます。
トルベツコイは次のように述べています。「責任ある観光にまったく新しい意味を与えます。」
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