非難ミレニアル世代Razor スクーターが店頭に並ぶのと同じタイミングで中学校に入学しましたが、電動スクーター突然アメリカ中のいたるところに出現し、バーの近くの壁に積み上げられています。シャーロット、観光客をナショナルモールまで送迎します直流、そして兄弟たちを抱えてベニスビーチの遊歩道を下りました。そして、お気づきでないかもしれませんが、それらの多くは同じ会社、カリフォルニア州サンタモニカに拠点を置く Bird からのものです。今日発表されました同社はスクーターシェアリングプログラムを米国の国境を越えて拡大しており、まずパリでの試験運用を開始し、続いてテルアビブでの試験運用を行っていると発表した。
この共有サービスは、自転車共有ゲームの最近のプレーヤーと似ています。電動スクーターは、ドッキング ステーションに預けるのではなく、アプリを使用してどこにでも置いておけ、どこでもレンタルできます。自転車レーンで使用することを目的としたスクーターの電気バッテリーは、数ドルを支払われる「充電器」によって再充電され、スクーターは一晩で自宅で充電され、翌日には「巣」に預けられます。 Bird は現在、国内 30 都市で事業を展開しており、フランスとイスラエルは国際的な拡大の始まりに過ぎないことを望んでいます。
報道によると、今週、バードはパリの1区、2区、3区で利用可能となり、「今後数週間」のうちにテルアビブ大学との試験的協力の一環として二輪車がテルアビブに登場する予定だという。会社からのリリース。 「革新的な交通手段の選択肢を世界中に広げてきた結果、A地点からB地点に移動する場合、私たちを分断するものよりも団結させるもののほうが多いことを学びました。そして、それは渋滞中の車に座る以外の選択肢を必要とすることがあまりにも多いのです。」以前は Lyft と Uber で役員を務めた Bird の創設者兼 CEO、Travis VanderZanden は次のように述べています。 （はい、私たちも彼がそのことを聞いたことがあるかどうか疑問に思っています自転車。）
としてTechCrunchのレポート、パリではバードを 1 ユーロ (1.17 ドル) でレンタルでき、さらに 1 分あたり 15 ユーロ セント (17 セント) でレンタルできます。これは、市内にスクーターを導入した主な競合他社であるサンフランシスコを拠点とするライムバイクと同じ価格です。先月の光。テルアビブでも料金は同様で、最初は 5 シェケル (1.36 ドル)、さらに 1 分あたり 50 アゴロート (14 セント) です。 (米国では、バードの乗車料金は 1 ドルで、さらに 1 分当たり 15 セントがかかります)。
バードは大西洋を飛んでいるにもかかわらず、本国ではかなりの批判と抵抗に直面している。マサチューセッツ州ケンブリッジでは、市政府が最近、適切な許可が得られるまでバードスクーターを路上から撤去するよう命令したと報じた。ボストン・グローブ。昨年サンタモニカにスクーターが初めて登場して以来、市はスクランブルをかけた。新しい規制を課すスクーター会社に対し、車両が危険な状態で運転している場合にライダーに知らせるための通知を有効にするよう要請することも含まれます。最初にセットアップし、後で問題に対応するのが Bird の MO のようです
国際都市がどのように反応するかはまだわかりませんが、街の通りを探索する新しい方法があることを（今のところは）喜んでいいでしょう。パリそしてビーチを飛び越えてテルアビブ。あるいは、歩道を時速 15 マイルで走り、こちらに向かって真っすぐ向かってくる反逆者のスクーター乗りを監視しなければならないほど嬉しくないかもしれません。時間が解決してくれるだろう。
