2016 年に航空旅行が変わる 10 の方法

この1年、飛行機を利用する人々は、労働争議で国際線が混乱し、また、空軍戦後の新たな安全上の懸念など、空の乱気流を数多く経験しました。ロシア旅客機爆破事件。しかし、2015 年は米国の航空会社にとって安定した時期でもあり、定時運航と手荷物の取り扱いに大きな改善が見られました。では、2016 年のチラシには何が予定されているのでしょうか?来年注目すべきトレンドをいくつかご紹介します。

航空会社は座席ソリューションに関して創造性を発揮するようになるでしょう。

空の過密状態は解消されません。米国の通常の飛行機は、座席の 80% 以上が埋まった状態で離陸します。したがって、航空会社が私たちをさらに詰め込む方法を模索しているため、特許庁に、そしておそらく次のフライトに向けて、さらに珍しい座席のアイデアを探してください。より奇妙なものの中には、次のようなものがあります。エアバスの最新の座席特許人々を二階の中二階スタイルのレイアウトに積み重ねるでしょう。しかし、最も突飛なデザインは文字通り、飛行機の上の泡おそらく 360 度の眺めにもっとお金を払うであろう少数の特権階級のためのものだ。そして、苦悩する多くの旅行者に歓迎される、より実用的なデザインとして、B/E Aerospace は、乗客の身長に基づいて足元スペースを調整するユニークなシートの特許を申請しました。

プライベートジェットで手頃な価格で飛ぶ方法はありますか?教えてください。

お金に余裕があれば、プライベートで飛行機に乗りたくない人はいないでしょうか。 2016 年には、新しいクラスの航空起業家が、以下のような企業のこれまでの成功に基づいて、従来の航空輸送に代わる選択肢を提供していることが分かるかもしれません。サーフエアとビーコン、それぞれ西海岸と東海岸の民間航空ターミナルからの旅行を手頃な価格で提供しています。その秘密は、コストを抑えることができる小型のターボプロペラです。今年の初めにロサンゼルス地域で登場する、このテーマの新しいジェットベースのバリエーションを探してください。さらに、次のようなアプリも追加してください。ブレードこれらのサービスの予約がさらに簡単になります。

より軽量で高速な飛行機が登場すると、世界は縮小します。

エアバスの最新ワイドボディ機A350は、12月にカタール航空のカラーで初の大西洋横断飛行を行った。 300人乗りの航空機は、直接の競合相手であるボーイングのドリームライナーとともに、航空会社が新たな超長距離便の就航に通常のアルミニウムではなく複合材料で作られたカーボンボディのジェット機を使用するため、すでにルートマップを再構築している。シンガポールはA350を復活させて運航する2018年までにニューアークとチャンギ間が19時間ノンストップになる。

超音速の航空旅行が復活を遂げるだろう。

2003 年にコンコルドが航空史の中に消えて以来、航空旅行者は超音速サービスの復活を待ち望んでいました。来年、エアバスが支援するプロジェクトの一環として世界初の超音速ビジネスジェットが現実に近づくため、彼らの待ちは間もなく終わるかもしれない。 12人乗りジェット機は～から出発します。ニューヨークからロンドンまで1時間以内海上では音速の 2 倍弱、つまり時速 1,300 マイルで飛行し、陸上ではマッハ 1 以下で飛行します。すべてが順調に行けば、5年以内に試験飛行が開始されるはずだ。

TSAは迅速な検査にブレーキをかける予定だ。

数年前に TSA が PreCheck 迅速検査プログラムを発表したとき、航空会社が最もエリートな乗客をチャーター会員に招待しており、まるで高級クラブのように感じられました。 TSAは今、あの頃に戻りたいと願っているかもしれない。 5年間で85ドルかかるこの人気プログラムの拡大に懸命に取り組んだ後、同社はまた、旅行のピーク時の混雑を緩和するために、一般乗客のランダム運航を許可し始めた。頻繁に飛行機を利用する人々はイライラしており、現在、安全上の懸念が高まっているため、TSAはこれらのレーンを再び会員のみに制限しています。それでも、乗客が靴、ノートパソコン、ジャケットを脱ぐ手間を省く特別レーンが、「セキュリティと人員配置」の問題によりオープンする頻度が減り、乗客全員が同じゆっくりとした列に並ぶことになっていることに、乗客たちは気づいている。この傾向は2016年も続くと予想されますが、米国が海外のより多くの税関ゲートウェイにグローバルエントリー施設を追加することで、帰国する国際線旅行者の状況は改善する可能性があります。

選挙の年には、航空会社の価格設定や利益が精査されることになる。

今年が選挙の年なら、航空会社バッシングの時期に違いない。結局のところ、うんざりしたチラシは投票所に行きます。これまで候補者たちは、航空運賃の高さやサービスの低下に対する国民の不満をうまく利用してきた。しかし、2016年の大統領選では、航空会社の高い利益と、原油価格とともに航空運賃も下落すべきかどうかが焦点となる可能性が高い。司法省はすでに価格に関する談合の疑いで航空会社を捜査している。航空会社とその労働組合は、政策に関して政治家から一定の支援を得られるかもしれない。中東の空母との戦い;これらの航空会社が不当に補助金を受けており、米国の雇用を犠牲にしているという告発は、選挙日が近づくにつれて勢いを増す可能性がある。

ニッチな格安航空会社は海外では成長するでしょうが、米国内では成長しません。

格安航空会社はすでに大西洋を横断しているが、主に一方通行であり、次のようなヨーロッパの航空会社がいる。ノルウェー語そしてアイスランドのワウエア米国への新たな直行便を就航させる予定だが、米国のディスカウント会社はまだ参入していない。来年は、より多くの主流航空会社が参入することになるだろう。その一例として、ルフトハンザは、格安子会社のユーロウイングスで米国への新たな路線を計画している。 。しかし、各州では、新しい低運賃航空会社は悲惨だ資金を確保し、政府の規制当局を通過するのが難しいため、新興企業志望者数人は行き場を失っている。ピープル・エクスプレスそしてイースタン航空のブランド。

空港も高級化していきます。

最近、空港で「外観をご容赦ください」の標識が頻繁にあることに気付いた場合は、注意してください。空港のレストラン、ショップ、その他の施設が改装され、乗客はこれらの建設プロジェクトの恩恵を受け始めています。 JD パワーが発表したばかりの北米空港満足度調査では、旅行者が「空港での小売体験に大幅に満足している」と宣言しており、レビューはすでに好意的です。主要なハブ都市でも、次のような新しいホテルがオープンしています。高級宿泊施設それはJFK空港の象徴的なTWAターミナルに隣接し、交通機関のリンクも改善されます。 2016 年は、お金から解放されるさらなる方法を考案してくれる空港を探してください。たとえば、ニューアークのユナイテッド航空のターミナル C では、現金の代わりにマイルで食事や商品の支払いができます。

マイレージ フライヤーのプランは南に向かう予定です。

メガ合併の波を受けて、米国の航空業界は、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空という巨大企業 3 社によって支配されており、それはつまり、マイレージ プランも少なくなっているということを意味します。これらのプラン（アメリカン航空の AAdvantage、デルタ スカイマイル、ユナイテッド マイレージ プラス）の避けられない変更の影響は 2016 年に完全に明らかになるでしょう。そして当然のことながら、これは旅行するのが難しくなった大多数の旅行者にとって良いニュースではありません。特典航空券を請求し、「無料」のはずの航空券に予期せぬ手数料を請求されたケースもある。それは、ポイントが現在に基づいているためです。あなたが費やすもの、飛行距離ではありません。

航空会社もアプリに満足するでしょう。

顧客の多くがスマートフォンなしでは生活できないことを認識しており、航空会社は新しい空港ナビゲーション アプリをできるだけ早く展開しています。たとえば、アメリカン航空は、ユーザーの位置を特定できるように、Apple Core Location テクノロジーを使用してアプリを更新したばかりです。数フィート以内にあるので、ターミナルでのダウンタイムの戦略をより適切に立てることができます。ユナイテッド航空は、ゲートまでの到着時間を短縮するための新機能を導入した後、ニューアークのハブ空港で Bluetooth ビーコンのテストを行っています。シカゴ。サードパーティのソースからも、新しく改良されたアプリがリリースされています。エアグラブ.comは、「旅行者を空港でおいしい食事につなげる」ことを目的としており、これが新たな競争の激戦区に進化することが期待されています。