「アムステルダム行きの航空券はオーバーブッキングのため、旅行券を受け取るボランティアを募集しています。」
「保安検査の列が通常より長くなり、ほとんどの飛行機が遅れています。」
それは旅行者の悪夢、誰もが一度は経験したことがあります。しかし今回、これらの言葉は空港のPAシステムからのものではありません。今日、スウェーデンのヨーテボリで、ボルボの全電気自動運転コンセプトカーの発表の一環として拡声器で発せられたものです。トロン：360c。
「車輪のついたホテル」と呼ばれているが、全面ガラス張りの天井と一対の尾翼を備えたこの新しい未来的なコンセプトカーは、ボルボのホスピタリティ業界への進出ではない。ここでの競争ターゲットは実際には航空旅行、特に次のような短距離フライトです。ヒューストンダラスへ、そしてLAにサンフランシスコ。 「私たちは翼のある航空会社ではなく、車輪のある航空会社について考え始めています」とマーテン・レーベンスタム氏はヨーテボリのボルボ・デザインセンターでの同車の発表会で語った。彼の例え: あなたはすでにルフトハンザドイツ航空の鉄道チケットでは、ニューヨーク市からワシントン DC までボルボに乗ってみるのはいかがでしょうか?
全電気自動車の車内では、運転を心配する必要がないため、車内で何をしたいかによって異なります。 「今では自動運転ではなく、自動運転になっています。それが私たちにとってすべてを変えました」とボルボのインテリアデザイン担当副社長、ティシャ・ジョンソンは語った。チームは、適応性のあるモジュール式のインテリアではなく、別々の車種に組み込まれた 4 つのまったく異なるコンセプトを設計しました。オフィス スペース、コーヒー メーカー、ローミング会議用のデジタル プロジェクションを備えた部屋も 1 つあります。パーティーカー、シャンパンバーそれはあなたを夜の外出に連れて行くことができます（指定された運転手を心配する必要はありません）。短いドライブ旅行にはソファ付きのファミリーカーもおすすめです。
もっとも、寝台車が一番ですが、そこにいる、幅広で非常に長いフルフラットシートで、飛行中に快適な座り心地を実現します。ビジネスクラス恥ずかしいことに、荷物用のスペース、食事が揃ったミニバー、仕事用の伸長可能なテーブル、車内エンターテイメントスクリーンがあります。眠りにつくのを想像してくださいオーロラ?発表会で利用できるVR運転体験では、アイスランドの素晴らしい空が360cの天井に投影されました。
ボルボ 360c のインテリアは、リラックスしたいか、仕事をしたいか、社交したいかに応じて、さまざまな方法で装備できます。
ボルボ提供さて、360cの重要な部分は、「コンセプト」の「c」です。この車は、他の多くのコンセプトカーと同様に、生産ラインに投入されることはないかもしれません。そうは言っても、それは倍増しますハンドルのない未来。そして、自動運転する車の中で居眠りをして慌てる前に（一つの研究アメリカ人の 73% が自動運転車に乗るのを怖がるということを示しました)、これが私たちが取引しているボルボであり、安全性が最優先事項です。結局のところ、同社は 3 点式シートベルトを発明したのです。
「これは安全性とデザインの真のコラボレーションです」とボルボ安全センターの副社長、マリン・エクホルム氏は述べています。寝台車のブランケットを例に挙げます。「ブランケットのデザインと快適さを組み合わせたので、動き回って睡眠を楽しむことができ、衝突事故に備えた安全ストラップも付いています。」安全チームは、ブランケットが人間サイズのシートベルトと少し似た働きをすることを期待していますが、就寝中に転がるのに十分な緩さのものです。
安全性はコンセプトカーの外側にも及んでいます。ボルボは 360c により、自動運転車が人間のドライバー、歩行者、および人間と通信するための新しい方法を導入しました。サイクリスト。設計および安全チームは、車の周囲を 360 度回るストリップに投影されるノイズと色を統合して、車の周囲の人々に車が次に何をしようとしているかを示すことに取り組みました。
「私たちは車を攻撃的ではないものにしたかったのです。必要な場所に連れて行ってくれるこの友人を信頼してほしいのです」とエクステリアデザイン担当副社長のマクシミリアン・ミッソーニ氏は語った。車の電源を入れるとパルス的なノイズが発生し、ほぼ無音の電気自動車が加速するにつれてその音は大きくなります。出てはいけないときに道路に出てしまった場合、車はあなたの方向に光と音を発し、速度を落とすので、後ずさりすることができます。自転車でそこを通り過ぎると、黄色信号で追いかけてくるので、車があなたを認識していることがわかります。ボルボは、他の自動車会社がシートベルトと同様に、この照明システムを世界標準として採用できることを望んでいます。
まだ単なるコンセプトではありますが、360c はボルボが目指す方向性、つまり電動化と自律走行を示しています。
ボルボ提供それでも、自動運転技術の多くはまだ開発中であるため、360c の登場日は未定です。ボルボには自社ベンチャーのZenuityがあり、同社も無人運転技術に取り組んでいるが、同社の製品・品質担当上級副社長ヘンリック・グリーン氏は、無人運転技術を採用することに前向きだと述べた。どんなテクノロジーでも最初にゴールラインに到着します。しかし、人々が屋内に足を踏み入れる（そして眠る）ためには、既存のテクノロジー以上のものが必要になるかもしれません。
「私たちの調査によると、人によってはすぐに車を信頼し始め、すべての感覚を遮断してしまうことがわかっています。そして他の人たちはそれをするのがもっと難しいのです」とグリーン氏は語った。 「このテクノロジーが展開されたときに、準備ができていない人もいれば、熱心に準備を整えている人もいるでしょう。その快適さは、時間の経過とともに成熟する必要があります。」
購入した場合は、これらの悪い奴らを所有できるとは期待しないでください。ボルボは、360c を、あなた (またはあなたの会社) が必要に応じて自動運転寝台車を注文する「代替モビリティ」の未来の一部として構想しています。 「Netflix を持っていない人はこう考えます。今夜午後11時に映画を見ます、「今この映画を見たいです」と言います。私たちは、ユーザーがいつでも車にアクセスできるようにしたいのです」とボルボ・カーの最高経営責任者（CEO）ホーカン・サミュエルソン氏は語った。ボルボがカーシェアのサブスクリプションモデルに取り組むのはこれが初めてではありません。すでにそれが可能です。ケア・バイ・ボルボは、ミレニアル版のリースを提供しています。保険、定期メンテナンス、損耗、ロードサービス付きのボルボ XC40 の月額料金 600 ドルです。
同社はまた、車両のフリートを他の企業に販売して運営することも期待している。ウーバー、 例えば。その好例は、あのファンキーなフィンです。車のナンバーが表示されるので、正しい車に乗っていることがわかります。
「これは出発点であり、会話のきっかけです」と、発表会で私たちが交わしたほぼすべての会話で言われました。しかし、360c は、ボルボ チームが将来どのようなものになることを望んでいるのかを示しています。それは、電動、自動運転、そして何よりも安全です。 「未来は天気とは異なります。未来は突然起こるものではありません」とレーベンスタム氏は語った。 「そのように、将来を正確に予測することはできません。それが要点です。 「どんな未来になりたいですか？」と聞かれます。そしてそこから行きなさい。」
