自動運転車を道路に走らせるための競争が激化する中、結果は交互に勝利を収めてきた（アルファベットの Waymo自動運転による食料品の買い出し走行を開始）そして悲劇的（Uberの自動運転車）アリゾナ州で歩行者をはねて死亡させた昨年の3月）。現在、「単純に陽気」として登録できる開発状況があります。
私を見るのはやめて、車
英国の自動車メーカー、ジャガー・ランドローバーは現在、英国の施設で、あたかも「見えています」と言わんばかりに道路を横断する歩行者を追跡する「仮想目」を備えた自動運転ポッドをテストしている。BBCが報じた。車のボンネットの前面から外を見つめる（あまり印象に残っていないように見える）まぶたの厚い目は、車が歩行者の存在を感知しており、横断歩道を走らないことを歩行者に安心させるためのものです。一部の技術者が車両を作るためにぎょっとした目を付けることに興奮しているように見えるかもしれませんが、車夢は現実になりますが、そのイノベーションの背後には実際に科学があります。人間が新しいテクノロジーを信頼するには時間がかかります（説明しようとしたときのことを考えてみてください）フェイスブックおじいちゃんへ）、特にそのテクノロジーが私たちの手から制御を奪い、それをマイクロチップに組み込むときはそうです。ジャガー・ランドローバーは、次のことを示す研究に基づいた実験を行っています。73パーセントの人が自動運転車は人間が運転する車よりも信頼できない。
研究者らは、車があなたと目を合わせることは、ドライバーの前を横切る前にドライバーと目を合わせているのと同じ安心感を引き出すのではないかと仮説を立てています。自動車会社は自動運転技術会社オーリゴと提携し、ジャガー・ランドローバー本社からほど近い英国コベントリーの施設で人工の街路風景でポッドをテストした。 （オーリゴ社はまた、約80マイル離れたミルトンキーズの市街路上で、自動運転ポッドの別のテストを行っている。悲しいことにこれには目がない。）これらの「I-see-you」ポッドが最終的にジャガーの一部になるかどうかについては、まだ何も発表されていない。ランドローバーとウェイモとのパートナーシップは、電気自動車と並んでジャガー I-Pace SUVWaymo が一部の試験で使用しているものです。
ウーバー、トヨタから5億ドル獲得
昨日、トヨタはウーバーの自動運転プログラムに5億ドルをつぎ込むと発表し、3月の死亡事故を受けて一時営業を停止していたライドシェア会社に切望されていた再始動を与えた。CNNの報道。提携の一環として、ウーバーは、2021年までにトヨタ・シエナの車両に自動運転技術を導入し、実世界のテストに備えたいと考えている。ウーバーの自動運転試験がピッツバーグで再開された一方で、アリゾナ州での事故後、同社はまだ完全自動運転モードでの車両のテストを再開していない。これは、大手自動車会社が壁に「自動車は変わりつつある」というメッセージを目にしていることのもう一つの兆候でもある。トヨタは、今後10年間の空飛ぶクルマに向けたロードマップを作成するために日本に招待されたコンソーシアムに参加する21社の1社でもある。そのグループにもいますか？ウーバー。空飛ぶ自動車もギョロ目になるかどうかについてはまだ発表されていないが、夢を見ることはできる。
