あなたの好みに応じて空港または航空会社、今日の飛行状態はまったくみすぼらしく感じられるかもしれません。老朽化した端末、ぎこちないテクノロジー、薄汚い航空機のせいで、体験は決して魅力的なものとは言えません。しかし、地平線には明るい兆しが見えています。2025年に、空の旅にはたくさんの革新が起こるでしょう。一部の空港では、新しい手順により乗客のストレスが軽減され、客室がリフレッシュされ優雅な雰囲気が戻ります。長距離飛行。
真新しい飛行機や超広々とした座席から、国際線乗り継ぎの簡素化されたセキュリティプロセスまで、来年に期待できる9つのエキサイティングな空の旅のアップグレードを紹介します。
2025 年に新しい航空座席が登場
エールフランス航空の新しいラ・プルミエール・キャビンは空で最も長い座席を提供します
詳しいことはたくさんありますが、エールフランスの新しいファーストクラスのキャビンはまだ秘密にされていますが、公開されている重要な指標が 1 つあります。これらの座席は、世界中の民間航空会社で利用できる最長のものとなります。各完全プライベート スイートは、航空機の窓 5 つ分 (!!) の長さで、直立座席、寝椅子、横たわるベッドの 3 つの異なる座席ゾーンが組み込まれています。スイートは非常に広いため、キャビン全体にスイートは 3 つだけとなり、この超プライベートな新製品の特別な神秘性がさらに高まります。このスイートは、2024年から2025年の冬季シーズン中にデビューし、最終的には現在装備されている航空機よりも多くの航空機に追加されると予想されています。プレミアでキャビン。
アメリカン航空の長距離ビジネスクラスが全面刷新される
来年、アメリカン航空は史上初の新機能を追加し、乗客の快適性の面で大きな飛躍を遂げる予定です。ビジネスクラススイーツ。フラッグシップスイートと呼ばれるこの新製品は、プライバシードア、ワイヤレス充電、Bluetooth機能、複数の収納エリア、長椅子モード付きの座席（標準の横たわるベッドのオプションも）などのアップグレードを備えている。このおしゃれなスイートは、来年中に同社の新しいボーイング ドリームライナー 787-9 型機とエアバス A321XLR 型機に初めて導入される予定です。航空機の遅延が続いているため、正式な就航日はまだ発表されていない。新しいキャビンは、最終的には同社の既存のボーイング 777-300ER 型機にも追加される予定です。新たな追加により、アメリカン航空の長距離路線におけるプレミアム座席のオプションは、2025 年中に 45% 増加する予定です。つまり、開始するには来年ほど良い時期はないということです。それらのアップグレードに入札する。
スイスへのフライトがこれまで以上にエレガントになります
に向かう米国旅行者チューリッヒそしてジュネーブ来年はスイスの最新航空機によるモダンで快適な新しいキャビンでおもてなしされる予定です。 「Swiss Senses」と呼ばれるこの航空会社の新しいキャビンコンセプトは、エコノミー席のリフレッシュされたシートを特徴としています。プレミアムエコノミー、ファーストクラスなどがありますが、私たちの目を引くのはビジネスクラスのスイートです。ライフラットシートには、個人用冷暖房オプションを提供する温度制御機能が備わり、さらにワイヤレス充電とプライバシードア付きの一部のシートが搭載されます。どの寝台からも通路に直接アクセスできます。 Swiss Senses のキャビンは、スイスの上品なボルドーと無煙炭のカラーパレットで装飾されており、「アルパイン バレー」と名付けられた特製の香りも付いています。新しい座席は、2025年に納入予定の同社のエアバスA350型機で導入され、その後既存のA330型機やボーイング777型機にも展開される。
エアバスの新しいA321XLR航空機は4,700海里の飛行が可能で、2025年には世界中の航空会社に導入される予定だ。
エアバス来年にはハイテク飛行機が離陸する
エアバスの最新航空機は世界中の路線図を一新する
航空オタクたちはエアバスの新型機A321XLRの打ち上げを固唾をのんで見守っている。この新型型は「超長距離」を意味する文字で、4,700海里の飛行が可能だ。コンパクトな単通路機により、航空会社はより多くの航空機を追加できるようになると期待されています。エキサイティングな長距離ルート巨大なワイドボディ機を満席にする経済的負担を負うことなく。さらに、燃料消費量が 30% 削減されます。つまり、二酸化炭素の排出が少なくなり、あまりにも。この飛行機は2024年11月にイベリア航空で史上初の商業飛行を行い、ボストンにマドリッド。 2025 年には、この航空機は世界中の航空会社に導入される予定です。アメリカン航空は、2025年にニューヨークとボストンからロサンゼルスとサンフランシスコへの飛行にこの航空機を使用し、最終的にはヨーロッパ行きの路線でも使用する計画です。カンタス航空、ウィズエア、インディゴはいずれも来年この航空機を自社機材に追加する予定で、エアリンガスも同航空機を使用して4月にダブリンとナッシュビル間の新路線を開設する予定だ。
エミレーツ航空が史上初のエアバスA350型機を就航させる
来年、エミレーツ航空の待望のエアバスA350-900型機がついに納入されると、エミレーツ愛好家は楽しみを得ることができるだろう。この飛行機には「次世代」ビジネスクラスに加えて、航空会社の設備が搭載されます。人気のプレミアムエコノミーそして通常のエコノミー席も。新しいA350のビジネスクラスのキャビンについては、座席がサフラン（A380型機のエミレーツ航空のビジネスクラスシートを設計した会社と同じ会社）によって提供されるという事実以外、ほとんど明らかにされておらず、おそらく1対2のレイアウトになるだろう。 -各乗客が通路にアクセスできる 1 つの構成。 2025 年に最初の 10 機が納入されると、ドバイから次のような魅力的な目的地に向かう予定です。エジンバラ、スコットランド;アーメダバード、インド。バーレーン;マスカット、オマーン。クウェート市、クウェート;ムンバイ、インド。コロンボ、スリランカ;リヨン、フランス。そしてボローニャ、イタリア。
米国旅行者は広々としたエアバスA380型機に乗る機会が増える
人気のエアバス A380 二階建て飛行機は最近、大胆なカムバック米国の旅行者にとって、来年豪華なスーパージャンボジェットを利用する新たな選択肢には、一流の国際航空会社を利用するルートが含まれます。ドイツの航空会社ルフトハンザは、2025年3月から夏季シーズンに向けて、ロサンゼルス、ボストン、ニューヨーク、ワシントンDC行きを含む、ミュンヘン発の米国路線群にA380を導入する予定だ。 8月にはオーストラリアの航空会社がカンタス航空はパンデミック以来初めてA380をシドニーとダラス間の路線に戻す予定だ。エティハドは来年、2階デッキにある豪華なエティハド・レジデンスで知られるA380の1機を、まだ名前が決まっていない米国の新たな目的地に導入する計画だ。アブダビを拠点とする航空会社は、すでに米国のスーパージャンボ路線をニューヨーク-JFK間で運航している。
2025 年に空港改修工事が始まる
ジェットブルーが空港ラウンジに進出
ジェットブルーはプレミアムを提供します空港ラウンジ最初のラウンジは来年後半にニューヨーク-JFK空港のターミナル5にオープンし、その後すぐにボストンの別の場所にもオープンする予定です。航空会社は無料サービスを制限する予定ですラウンジへのアクセス大西洋横断の最上位マイレージ層のみに造幣局の顧客、および今後数か月以内に発行する予定の新しいプレミアム クレジット カードの所有者。しかし、どれでもジェットブルー乗客は 1 日パスまたは年間サブスクリプションを購入できます。詳細はまだ発表されていませんが、JFK の場所の広さは 8,000 平方フィートになることがわかっています。 2025 年に期待されるその他のラウンジには、新しいラウンジが含まれますアメリカン・エキスプレス・センチュリオンソルトレイクシティに店舗をオープン。洗練されたチェイス サファイア ラウンジがフェニックスとラスベガスにデビュー。そして現代のデルタ・ワン ラウンジシアトルに来ています。
ピッツバーグは未来的な空港ターミナルを公開します
幻の新しいターミナルが、ピッツバーグ2025 年第 3 四半期に国際空港。このプロジェクトにより乗客のエクスペリエンスが合理化され、カーブサイドからエアサイドまでの所要時間が 50% 短縮されます。物流がスムーズになるだけでなく、自然の要素をふんだんに取り入れた美しい空港になります。波打つ屋根はペンシルバニア州西部のなだらかな丘を模倣し、内部の木製天井には広大な天窓、木のように見えるように設計された木製の梁、星空の星座を想起させる照明器具が含まれます。一番いいところは？ターミナルには 4 つの屋外デッキ (うち 2 つは保安検査場外) があり、乗客は飛行機に乗る前に新鮮な空気と自然を満喫できます。レンダリングの見た目によると、これらの緑地は木々、花、そしてたくさんの草で整えられ、飛行機での旅行に特有のストレスから解放されるでしょう。
TSA、米国行き国際線の保安手続きを簡素化
2025 年から、TSA は飛行機からの乗り継ぎを容易にする予定です。米国行き国際線。現在、海外から米国に到着して乗り継ぎをする旅行者は、追加の保安検査を受ける必要があります。 (ローマからシャーロットまで飛行機で、ニューヨーク-JFK空港で乗り継ぎがあるとします。現在の規則では、シャーロット行きの便に乗る前に、JFK空港で別のTSAチェックポイントを通過する必要があります。) この状況は、TSAが変更するときに変わります。は「ワンストップセキュリティ」プログラムを開始します。この構想では、乗客は国際線出発地で1回の検査を受けることになる。 TSA長官デビッド・ペコスケ氏は、このプログラムは2025年中に最初の国際線目的地で展開されるはずだと述べた。チェンジ・グローバル・フォーラム9月に。
