アフリカ航空、ワクチンの展開が遅れる中、旅行を再開する方法を模索中

ワクチンの普及は順調に進んでおり、一部の国ではすでにいわゆる集団免疫の基準に近づいており、旅行者の受け入れを再開し始める。しかし、世界の他の地域では、ワクチン接種の取り組みがさらに鈍化している。しかし、これらの地域では、航空会社などの旅行プロバイダーが旅行を安全に再開するための別のソリューションを考案しつつある。

たとえばアフリカ全土で、航空会社は乗客の信頼を築く革新的な方法を見つけています。国際航空運送協会によると、大陸の航空交通量は2020年に89パーセント減少し、航空会社全体の利益も減少した。20億ドル米ドルではありますが、旅行回復の初期の兆候が現れています。

「アフリカにおける（航空業界の）回復は世界の他の地域よりもはるかに遅いだろう」とIATAのアドボカシー・戦略的関係地域ディレクターのアデフンケ・アディエミ氏は言う。 「しかし、国境開放という点ではアフリカが先頭に立っている。現在50カ国が隔離なしで出発前/検査陰性の条件で営業を行っている。」

アフリカの航空会社は乗客を空に戻そうと国境開放の取り組みに貢献してきた。エチオピア航空、エジプト航空、ケニア航空などの一部の国営航空会社は、新しいデジタル方式をテストすることで航空便の復活を目指している。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パスポート。呼ばれた信頼できるトラベルパス, このパスポートはアフリカ連合傘下のアフリカ疾病予防管理センターによって開発され、旅行者が出発前に検査結果を認証できるようになります。

コンサルティング会社アフリカ・デベロップメント・グループは、「乗客は航空の安全性に関して自信を持つべきであり、他国にアクセスする際の規則は明確であり、いかなる混乱も引き起こさないと確信すべきである」と述べた。最近の報告大陸の航空産業について。

フライトを活性化するための新しいアイデア

大陸中の航空会社は、安全感を高めるさらなる方法を模索しています。 2020年後半には、マロック航空、国内通信事業者モロッコは、2021年5月31日までに航空券を購入した顧客に対し、最大18万ドルの医療費の補償を前提とした無料保険を提供すると発表した。今年3月、ルワンダの国営航空会社は、ルワンダ航空は、キガリ国際空港の非航空スタッフを含むすべての航空会社スタッフにワクチン接種を行った最初のアフリカの航空会社となった。

「特にルワンダ航空とエチオピア航空は、アフリカ市場におけるイノベーションに関して優れた基準を本当に打ち立てています」と、共同創設者のチブゾ・オフルエ氏は述べています。アフリカクレーム、アフリカ初の航空遅延補償会社。 「より多くのアフリカの航空会社が同様のことを行えば、アフリカの航空業界は予測よりもはるかに早い回復が期待できるでしょう。」

その間、航空会社はアフリカのいくつかの政府からの救済という形で追加の経済的滑走路を持っています。国営航空会社であるエジプト航空は、政府から 1 億 9,100 万ドルの長期融資を受けています。ルワンダ、コートジボワール、セネガル、ブルキナファソは航空部門に3億1,100万ドルの直接支援を申し出た。 「アフリカでは、アフリカ政府から国営航空会社に24億ドルが寄付されています。すべての航空会社が支援を必要としているため、これをすべての航空会社に広げてほしいと考えています。」とアディエミ氏は言います。

その他の復興策には、観光ビザの手数料を免除したり、航空燃料価格を10セント引き下げたりすることが含まれる。

2020年は利益の大幅な落ち込みと、ナミビア航空や南アフリカ航空など複数の国営航空会社の閉鎖によって台無しになったが、パンデミック後のアフリカ大陸の航空業界全体の傾向は大幅な成長となるだろう。アフリカ国際空港協議会会長のエマニュエル・チャベス氏によると、全体として、主に海外旅行者にサービスを提供するアフリカの航空会社は、2024年には旅客数が2019年の水準に達すると予想されており、この予測は世界中の他のほとんどの地域の回復予測と一致している。 。

さらに、パンデミック以前には国内航空会社がなかった一部のアフリカ諸国は、大陸内外の航空旅行の復活に自信を持っているようだ。ガーナ、ブルンジ、ザンビアなどは2021年か2022年に国営航空会社を就航させる計画を持っている。

「新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響にもかかわらず、私たちの調査によると、2019年の乗客数は2040年までに倍増すると予想されています」とチャベス氏は言う。