イラスト：ブラウンバードデザイン
最近では、飛行機のチケットはかなり安く見えるかもしれません。コンサート チケットの価格で大西洋を横断できるのです。しかし、その後、わずかな高額な手数料が発生します。ここでは 25 ドル、向こうでは 60 ドル。受託手荷物の料金、予約の変更、そして飛行中のミニ酒のボトルがすべて加算され始めます。実際、米国の航空会社は昨年、手荷物料金だけで 46 億ドルの利益を上げました。米国運輸統計局のレポート。これは、受託手荷物約 1 億 8,400 万個に相当します (フライト追跡業者によると、手荷物 1 つあたり平均 25 ドルの費用がかかります)ホッパー）、航空会社に 2016 年に比べてさらに 4 億ドルの利益をもたらしました。
しかし、航空会社が追加収入を得る方法は、受託手荷物の有料化だけではありません。米国の航空会社23社は、2017年に航空券の販売と追加料金で税引き後155億ドルを稼いだ。昨年、予約の変更またはキャンセルにお金を払った人は、変更手数料として徴収された 29 億ドルに貢献した多くの人の 1 人です。 (平均して、国内旅行者はフライトの変更またはキャンセルに 191 ドルを支払います、ホッパーのデータ言う) そして、これは私たちが注ぎ込むのは気が滅入るような金額のように思えるかもしれないが、ガソリン価格の低迷により航空会社の運航コストが維持されていた2017年の航空会社の利益は、2015年の合計(同局によれば純利益264億ドル)には遠く及ばなかった。下。
運輸統計局は手荷物料金、変更料金、チャーター旅行や貨物旅行からの利益を追跡していますが、同局は他にもたくさんのことを行っています。しません追跡。の時代にベーシックエコノミー、座席の選択からブランケットまで、あらゆる小さなアップグレードに料金を支払わなければならないため、エンターテイメント、座席の割り当て、食事、航空会社に個別に報告する必要のない料金をBTSが調査することを期待しています。ペット旅行。そうすれば、私たちが視聴にどれだけ費やしたかがわかりますモアナすべての大西洋横断便で。
煩わしい手数料を回避する方法
最終的に統計を取りたくない場合は、事前に計画を立てておけば、数百ドルもの手数料を支払う必要はありません。まず、航空会社のウェブサイトで直接フライトを予約して、チケットに含まれるものと含まれないものの詳細を確認してください。ベーシックエコノミー、エコノミー、プレミアムエコノミーの違いにも注意してください。次に、航空会社にもよりますが、ホッパー氏によると、最初の受託手荷物の費用は平均 25 ドル、2 個の受託手荷物の費用は最大 60 ドルになる可能性があることを知っておいてください。そのため、機内持ち込み手荷物は軽くするか、航空券を予約するときに受託手荷物の代金を前払いしてください（空港での預け入れは通常より高額になる場合があります）。ただし、特典プログラムに登録すると、通常、最初の受託手荷物を無料で受け取ることができます。
