乱気流は、通路を進む飲料カートと同じくらい飛行体験の一部です。しかし、でこぼこした乗り物で怪我をした場合、米国の旅行者は事故が発生した場合に航空会社に医療費を負担してもらえる可能性が高くなります。その間国内線よりも国際線。
それは、国境を越えて乗客を運ぶ航空会社の法的枠組みを定めたモントリオール条約（1999年に数カ国間で署名された協定）が、米国独自の規定よりも乗客に優しいからだ。最近飛行機の運航が多いので乗客を病院に送る法律専門家らは、乱気流で重傷を負った多くの負傷者がテーブルにお金を置き忘れている可能性があると述べている。
「この地域ではたくさんのことが起こります国際線航空関連の訴訟で乗客の代理人を務める、テキサスに本拠を置く法律事務所スラック・アンド・デイビスのラッド・サンガー氏はこう語る。
サンガー氏によると、モントリオール条約によれば、飛行中に負傷した乗客が補償を受けるには、次の 2 つのことだけを証明しなければならない。それは、国際旅程で旅行していたこと、および事故があったことである。
事故は「乗客の外部で起こる異常または予期しない出来事」と定義され、飛行前の活動中や降機時にも発生する可能性があります。軽い乱気流はカウントされませんが、先月経験したような激しい乱気流はカウントされません。ヒューストンからロンドンへのユナイテッド航空のフライト—そうです。乱気流以外にも、途切れ途切れの飛行中に乗客に熱いコーヒーをこぼしたり、頭上の物が落ちたり、サラダに入っていたグラスが落ちたりすることはすべて、モントリオール条約が定める機内事故の実例です。 「他の誰かが席を上げるボタンを押したときに指を切り落とされたクライアントがいました」とサンガー氏は言う。
払い戻しを希望する乗客は、以下に直接訴えて支払いを求めることができます。航空会社。航空会社が料金を支払わない場合、乗客の他の選択肢は訴訟を起こすことです。彼らは、少なくとも医療費と治療費の総額が補償されることが期待できます。 （サンガー氏の顧客の1人は、首の骨折で100万ドル以上を受け取った。） もちろん、注意点もある。判例法では、精神的または感情的なトラウマを負った可能性のある乗客はもはや有利ではないため、痛みや苦しみは肉体的なものでなければなりません。特に不安定な飛行。
お金を受け取るには負傷した国内線の機内で乱気流が発生した場合、航空会社に過失があったことを証明しなければならないが、それにはより多くの証拠、専門家の証言、証人が必要となる。この追加の法的手続きにより、負傷した乗客は裁判で得られる金額よりも多くの弁護士費用を支払うことになる可能性があり、訴訟は魅力的な選択肢ではなくなります。
最近の出来事があった一方で、ニュース報道を集めた、FAAの過去14年間の報告によると、米国の航空機で負傷した乗客の数は増加していません。国内飛行機に乗る際に怪我や医療費を避けるための最善のアドバイスは何ですか?シートベルトを締めてください。
