入っているときローマ、永遠の都を見る最良の方法は、車で高速で移動することです。ベスパ。これは、かなりの走行距離をカバーすることを意味するだけでなく (悪名高い都市の混乱に耐えることができる限り)、レクリエーションをしながら 1 日を過ごす機会でもあります。ローマの休日数日分の観光を午後に詰め込みながら、数回のピットストップでたっぷりの飲み物を楽しみますアイスクリームまたはトラッピツィーノ、 もちろん。したがって、イタリアの首都が観光客と地元住民の両方が使用できるスクーターシェアリング制度を正式に導入することは、おそらく長い時間かかるとはいえ、驚くべきことではありません。
によるとザ・ローカル先週の木曜日、ローマ交通大臣リンダ・メレオによって発表されたこの計画は、これまで市内に240台のスクーターを導入しており、2018年にはさらに多くのスクーターが導入される予定である。レンタルという点では、このシステムはスクーターのシステムと変わらないようだ。ニューヨークやロンドンなどの都市の自転車シェアリング:eクールトラアプリを使用してプロフィールを設定すると、ユーザーは最寄りの利用可能なスクーターを検索して予約し、1 分あたり 24 セント (米ドルで 26 セント) で乗ることができます。スクーターも持続可能です。ローマをより環境に優しいものにする取り組みの一環として、電気自動車はゼロエミッションで走行し、メレオ氏は「シンプルで快適、そして持続可能な」と評した。このスクータープログラムは、ローマで自転車シェアリング計画を導入しようとして失敗し、盗難や街の急な坂道による関心の欠如の被害に遭った後に導入された。
ローマでスクーターをレンタルすることは新しいことではないが（スクーターの運転手とエレベーターが必要な人々を結びつけるウーバーのような配車アプリさえある）、地方議会は新しいシステムが都市で追加の交通手段を提供できることを期待しているひどい交通渋滞に見舞われているところ。ちょうど昨年、メレオは次のような計画を発表しました。大型観光バスや長距離バスを禁止する交通を緩和し、多数の観光客の受け入れに伴う継続的な緊張に対処するために、コロッセオやトレビの泉などの人気の観光スポットがある市内中心部からの距離が短くなります。ローマは、市内を移動するための持続可能な選択肢を導入している唯一のヨーロッパの目的地ではありません。パリは最近、汚染された高速道路を道路に置き換えました。風光明媚な歩道セーヌ川沿いに自転車レーンを整備し、さらには「空飛ぶ」水上タクシー。
もちろん、経験の浅いライダーでもスクーターを利用できるようにするためには、リスク特に、多くのライダーが言語、道路、交通法に不慣れな観光客である場合、2008 年にローマはヨーロッパの都市として宣言されました。交通事故が最も多い都市、オートバイが最も危険にさらされていると考えられています。バルセロナとリスボンにもサービスを提供している eCooltra のウェブサイトによると、乗客は全旅程を通じて保険に加入しており、ヘルメットも提供されます。また、イタリア滞在中に車両を運転する予定の米国人訪問者は、免許を取得する必要があることにも注意してください。国際運転免許証彼らが出発する前に。
しかし、少しだけ事前に計画を立てて (そしてある程度の注意を払って) さえすれば、ローマの古代の迷路のような石畳の通りを地元の人のように駆け抜けることができ、数時間の間、フェリーニの映画からそのまま切り出されたような気分を味わうことができます。 。
