スイスアルプスからアラスカまで、冬がさらに楽しい7つの鉄道路線

雪鳥が何と言おうと、冬は旅行に最適な季節です。寒い天候により、多くの場所で人出が減り、ホテルの宿泊料金が安くなりますが、スキーシーズンの最盛期、素晴らしい市場そしてフェスティバル、そして完全な冬のワンダーランドモードでいくつかの非常に壮大な風景を見る機会。

もちろん、後者を行うための最良の方法の 1 つは、電車に乗っていることです。快適な快適な鉄道車両からつららの積もった山々や白い山脈を眺めるのは、誰もが寒さを好きになること間違いなしの体験です (とにかく、寒さは感じません)。冬を満喫する雪に覆われたその栄光の中で。

これら 7 つの素晴らしいルートは、春が訪れる前に予約するのに最適な冬の鉄道旅行の 1 つです。カナディアンロッキーからスイスアルプスまで、雪を頂いた景色やさわやかな森林地帯を巡る旅は、この時期、まったく別のレベルの魅力を持っています。見逃せない 7 つの冬の鉄道旅行についてお読みください。

スイスの氷河特急は、アルプスの高地にある 91 のトンネルと 290 の橋を渡る 8 時間の旅です。

アーサー・マレット/ゲッティ

氷河急行、スイス

スイスはどうすればよいかをある程度知っている冬休み。の氷河急行がその好例です。サンモリッツの華やかなスキーリゾートと、同様にシックなアルプスの村ツェルマットを結ぶ 8 時間の列車は、91 のトンネルと 290 以上の橋を越えてアルプスを駆け抜け、山脈の息をのむような景色をお楽しみいただけます。

途中、乗客は「スイスのグランドキャニオン」としても知られるライン渓谷と、国内最高地点の 1 つであるオーバーアルプ峠を通過します。ツェルマットに到着すると、ヨーロッパで最も有名な標高 14,690 フィートのマッターホルンの最も雪深い山を眺めることができます。運航は一年中行われていますが、砂糖のように白い景色が本当に美しいため、航海に最適な時期は冬です。

旅行を延長したいですか？氷河急行とスイスの他の象徴的な鉄道 (ヨーロッパ最高の鉄道) を組み合わせることができます。ベルニナ急行。氷の谷を駆け抜け、凍った湖や霧氷の山々を越えるこの列車は、スイスのクール村とイタリアの町ティラーノを片道約 4 時間で結び、氷河特急と一緒に乗車できます。1週間のツアースイス全土（ホテル滞在を含む）。

のチケット 氷河急行 エコノミークラスは164ドルから、ファーストクラスは290ドルからです。の往復 ベルニナ急行 エコノミークラスは約150ドル、ファーストクラスは283ドルです。

ベルゲンライン、ノルウェー

海抜 1,222 メートルまで登る北欧最高所の鉄道ベルゲンライン間を306マイル走りますオスロそしてベルゲン、美しい（たとえ完全に人里離れていても）ハルダンゲルヴィッダ山高原を横断するのに6時間半かかります。

風景は牧草地や急流の川、流れ落ちる滝、ドラマチックなフィヨルドに広がります。そのすべてがさわやかで雪が降り、冬には明らかに極地のようになり、別世界の場所の真ん中にいるような感覚が高まります。鉄道自体が 1894 年から 1909 年の間に建設されたという事実は、その魅力をさらに高めます。なぜなら、当時、ノルウェー人がどのようにしてそのような工学的偉業を成し遂げることができたのか、不思議に思わずにはいられません (182 のトンネルが岩を彫って造られました)電車の行き方）。

旅行中に下車できる停留所はいくつかあります。山村フィンセ島は、その極端な気象条件から「南極のミニチュア」と言われています。このまま窓の外を眺めるだけなら、この厳しい土地に生息する北極キツネ、トナカイ、シロフクロウ、その他の種類の北極動植物に注目してください。

のチケット ベルゲンライン 40ドルから。

オーストリアのゼメリング鉄道は、1800 年代半ばに建設された世界初の山岳鉄道です。

フォルカープロイッサー/アラミー

ゼメリング鉄道、オーストリア

のゼメリング鉄道一生に一度は行っておきたい鉄道の旅のひとつです。あなたに与えられるパノラマがその大きな理由です—オーストリアの雄大な山頂と高山地形を持つ東アルプスは、厚い雪に覆われた冬に最も明るく輝きます。

しかし、一番の魅力は鉄道そのものです。 1848 年から 1854 年にかけて建設され、16 の高架橋、15 のトンネル、100 の橋を備えたこのルートは、実際には世界初の山岳鉄道であり、ユネスコが認定したほど素晴らしい工学的偉業でした。世界遺産1998年の状況。

現在も、山間の町グログニッツとミュルツツーシュラークの間の当初の 45 マイルの旅を、深い峡谷、劇的な坂道、緩やかな渓谷を通過しながら約 90 分で走り続けています。この旅は気の弱い人向けではありません。ゼメリング鉄道は最高地点で海抜 800 フィートに達します。この地域はオーストリアで最も有名なウィンタースポーツの目的地の 1 つであるため、スキーを準備してください。

のチケット ゼメリング鉄道 往復で50ドルです。

カスケードキャニオンの冬季列車、コロラド州

サンファン国有森林のカスケード・キャニオンは、夏にはその挑戦的だが美しい21.3マイルのハイキング・トレイルに冒険を求める人々を惹きつけますが、冬には別の種類のスリルであらゆる種類の旅行者を魅了します。カスケードキャニオンの冬季列車。

デュランゴの歴史的な町を出発し、アニマス川に沿って森の中を峡谷の端まで進む 42 マイル、往復 5 時間半のドライブは、車ではアクセスできない場所に到達し、素晴らしい体験を提供します。雪を頂いた崖、輝く滝、雪に覆われた松の景色を眺めることができます。天候に恵まれれば、快適な暖房付きバスに乗りながら、ロッキー山脈の最も印象的な山々の一部を垣間見ることもできるかもしれません。

1 時間の乗り継ぎ時間があるので、電車を降りて暖炉のそばでランチを楽しんだり、アニムス川沿いの美しい散歩を楽しんだりできます。この列車は 11 月から 5 月までの特定の日に運行され、ディーゼル機関車と昔ながらの蒸気機関車が交互に運行されます。カレンダーをチェックして、どのイベントがいつ開催されているかを確認してください。

のチケット カスケードキャニオンの冬季列車 スタンダードクラスの84ドルからプレジデントクラスの179ドルまであります。

オーロラウィンタートレインは、乗客を 12 時間のアラスカの奥地へ連れて行きます。

ケビン・バークホルダー

オーロラ冬季列車、アラスカ

から12時間の旅アンカレッジフェアバンクスへ、オーロラウィンタートレイン乗客は、凍った湖や氷の川から、雪に覆われたアラスカ山脈の山頂まで、アラスカの奥地の素晴らしい景色を眺めることができます。フレンドリーなガイドが途中でインターホンでさまざまな見どころを教えてくれるので、特大のピクチャーウィンドウからそのすべてを見ることができます。その中にはヘラジカやハクトウワシの目撃例も含まれます。

晴れた日、電車が先端を滑り抜けると、デナリ国立公園および保護区、その名を冠した北米最高峰デナリも見えるかもしれません。

運行期間は 9 月中旬から 5 月中旬までですが (アラスカはそれほど暖かくなりません)、凍った景色が特に壮観なため、オーロラウィンタートレインのゴールデンシーズンは冬です。

ワシラやタルキートナなどの趣のある町に立ち寄ると、下車して足を伸ばし、アラスカの田舎の生活を垣間見ることができます。

チケットは オーロラウィンタートレイン 11月末から3月31日までは234ドル、9月から11月末までと4月1日から5月7日までは218ドルです。

カナダのトロント - バンクーバー間鉄道 (カナダ)

カナダは冬になると本物の雪のワンダーランドに変わります。カナダのトロント-バンクーバー鉄道それはその素晴らしさをすべて体験する最良の方法です。トロントからバンクーバーまでの 4 日間の旅では、5 つの州を曲がりくねって進み、驚くべき土地の多様性と美しい景色の両方をご覧いただけます。

オンタリオでは都市部から行きますトロント五大湖周辺の丘陵地帯へ向かい、その後マニトバ州南部を横断します。そこには霧氷湖、雪に覆われた森林、冬の草原が待っています。サスカチュワン州の中南部ではさらに寒い平原が続き、カナディアン号は凍った湖やそびえ立つ橋を通り過ぎてアルバータ州とカナディアン・ロッキーの景色を眺めます。旅の最後の行程は、この国で最も象徴的な風景がいくつかあるブリティッシュコロンビア州です。バンクーバー。

スカイラインドームカーは、景色が広がるのを眺めるのに最適な視点を提供し、プレステージ、スリーパープラス、エコノミーの 3 つの異なる客室カテゴリーにより、あらゆる種類の予算に適した旅をお楽しみいただけます。

エコノミークラスのチケットは カナダのトロント-バンクーバー鉄道 約370ドルから始まります。スリーパープラスは 1,300 ドル。そしてプレステージは2,340ドル。