アメリカ人の訪問願望アジア太平洋地域の関心は最高値に達しており、航空会社は高まる関心を引きつける新たな路線の提供を急いでいる。
今月初め、ユナイテッド航空は歴史ある路線の拡張太平洋地域への最近の需要は「前例のない」ものであると述べた。この拡大には、アジア全域の国々への数十の新しいフライトが含まれます。太平洋、これまで米国の航空会社が就航したことのない目的地も含まれます。実際、ユナイテッド航空はこの冬、太平洋横断路線ネットワークを大幅に拡大し、昨冬よりも94パーセント拡大したと同航空会社は述べた。リリース。
「ユナイテッド航空は航空史上最大の南太平洋での拡大の真っ只中にある」とリリースでは述べられている。同社は太平洋地域で毎日15便の直行便を追加し、米国とオーストラリアとの間で合計66便を運航する予定です。ニュージーランド—昨年の冬と比較して40パーセント増加しました。 「これにより、ユナイテッド航空のアジア太平洋ネットワークは初めて新型コロナウイルス以前よりも拡大することになる。」
実際、関心の大幅な上昇は、パンデミック中に国境が閉鎖されたことによる長引く影響である。 「太平洋地域は、新型コロナウイルス感染症後に効果的に開放された最後の地域でした」と、グローバルネットワーク計画およびアライアンス担当シニアバイスプレジデントのパトリック・クエール氏は述べています。ユナイテッド航空。 「私たちが世界中で目にしたのは、各国が国境を開放すると需要が急増するということです。アジア太平洋、オーストラリア、ニュージーランド、そして現在中国が、実際に開放されつつある最後の地域です。」
この地域が完全に再開し始めたのは、2022 年に入ってからのずっと先のことでした。(香港そして日本(たとえば、定期旅行は2022年9月と10月まで再開されませんでした)。これを2021年には再開されたヨーロッパのいくつかの場所と比較すると、なぜこの地域が依然として新型コロナウイルス感染症収束後の真っ只中にあるのかが簡単にわかります。ブーム。
ユナイテッド航空は現在、この地域に大きな賭けをしており、路線図に新しい目的地や既存都市への便を追加している。 「太平洋を越えたこの冬のユナイテッド航空のネットワークは、他の米国の航空会社を合わせたよりも61パーセント大きい」と航空会社は述べている。 (ただし、この比較には中国本土行きの航空券は含まれていません。)
新しいサービスの中で大ヒット商品の 1 つは、サンフランシスコからニュージーランドのクライストチャーチまでの直行便です。 12月8日に就航すると、北米とニュージーランド南島を結ぶ最初で唯一の直行便となる。
「クイーンズタウンやネルソン（どちらかというとワイン産地）に行くにしろ、エイベル・タスマン国立公園に行くにしろ、人々は南島に行きたいと思っているようです」とクエール氏は言う。 「（彼らは）違う経験、ユニークな体験を求めて、都市を離れて屋外でより多くの時間を過ごしている人々です。乗客データを見ると、ニュージーランドに行く人はそこで 1 ～ 2 週間過ごし、北島と南島の間を飛んでいることがわかります。」新しいクライストチャーチ航路は、米国旅行者にとって両島を旅程から外すためのより便利な方法となります。
