日本のフェリーは速い電車の代わりに遅い船に乗るべき事例だ

通常は電車での移動が一般的ですが、日本を一周するそれには十分な理由があります。電車はタイムリーで効率的で、物価が高くなりがちなこの国では比較的手頃な料金です。言うまでもなく、非常にきれいなので、実際に床から食べられるほどです。しかし今では、代わりにスロートラベルを受け入れている国を見るための競争力のある方法が存在します。

2017 年時点の新機能のおかげでジャパンフェリーパス 21では、国内 14 の長距離フェリー ルートを 21 日間で最大 6 回利用できます。つまり、このパスは、休暇中にアイランドホッピングをしたい人や、水上から国を眺めて時間を過ごしたい人にとって、優れた選択肢となることを意味します。日本は 4 つの主要な島と数百の小さな島で構成されていますが、これは私たちが話している 45 分間の小旅行ではありません。最短ルートは12時間です。最長は40です。から行く旅程をデザインできます。東京神戸に行き(牛肉ばかり!)、神戸から関西地方(大阪、京都、奈良のある)に行き、その後東京に戻ったと報じている。京都タイムス。 (注:亜熱帯の鹿児島県までは行けません)沖縄の島々距離があるのでパス付きですが、それでもかなりお得です。)

鉄道パスと同様に、フェリーパスも観光客のみが利用でき、地元住民や日本在住の外国人は利用できません。 21,000 円 (188 ドル) で、夜行フェリーの 2 等寝台を利用できます。これは相部屋の寝台に相当します。 (有料で布団またはベッド付きの個室にアップグレードできます。家族連れにはこちらの方が良いでしょう。)また、ほぼすべてのフェリーには、ビュッフェ レストラン、ラウンジ エリア、大浴場、ランドリーなどの設備が備わっていますが、これらに限定されません。部屋。しかし、何よりも優れているのはその価値です。21 日間の料金のわずか半額です。レールパスこれは 533 ドルという驚きの値段で、6 つの鉄道ネットワークで全国の (ほぼ) 無制限の鉄道旅行にアクセスできます。フェリー パスには、ゴールデン ウィーク (5 月上旬の日本で最も長い休暇期間)、お盆 (8 月中旬の祖先を偲ぶ行事)、およびshōgatsu(正月)と報じている。ジャパンタイムズ

旅行前にぜひ訪れてくださいjlcフェリー.jpをクリックして最初の出発港を選択します。ジャパン フェリー パス 21 を開発したフェリー協会から確認書を受け取り、次に最初のルートを実際に運航しているフェリー会社から確認書を受け取ります。搭乗時間になりましたら、予約番号、パスポート、および21,000円(188ドル)をご持参ください。現金—他の支払い方法は受け付けません。少し複雑に聞こえるかもしれませんが、この体験をした旅行者は、実際には非常に簡単だと報告しています。それ以降の予約の際には、JFP 21 パスとパスポート