歴史を作る有名人のクルーズで国際女性デーの見方が変わった

バンドはおなじみのコードをいくつか鳴らした後、歌手が低い声で「行こうよ、ガールズ」と歌い、シャナイア・トウェインの90年代後半の女性エンパワーメント賛歌「マン！」を象徴する一節となった。私は女性のように感じます。」突然、私の周りの誰もが踊り始めました。

それは 2020 年 3 月 8 日の日曜日、国際女性デーでした。私たちは船のグランドプラザにいました。セレブリティエッジ、船の最初の夜を称える歴史的な7泊の航海。クルーズ業界史上初めて、船のブリッジとホテルの乗組員全員が女性 (正確には 27 名) で勤務されました。ケイト・マッキュー船長、巨大クルーズ船の舵を握った最初のアメリカ人女性。また、この種の祝賀会はしばらくの間最後のものとなるだろう。数日後、コロナウイルスのせいで世界が閉鎖され、クルーズ業界一時停止を余儀なくされました。

船はその日の午後、荒風のなかフロリダ州フォートローダーデールを出港し、プエルトリコのサンフアンに週を通して寄港する予定だった。トルトラ島、イギリス領ヴァージン諸島。セント・マーチン島を経由し、フォート・ローダーデールに旋回して戻ります。目的地にはワクワクするものがたくさんありましたが、この船自体が魅力的でした。2018 年末にデビューしたこの 2,900 人の乗客を乗せた船は、洗練されたデザインスペインのインテリアデザイナー、パトリシア・ウルキオラによる風変わりな共用スペースと英国のインテリアデザイナー、ケリー・ホッペンによるステートルームを備えたこの施設は、プログラムを通じて新鮮で前向きなアイデアを提供することを約束する、1週間にふさわしい会場のように感じられた。

セレブリティ社の社長兼最高経営責任者（CEO）リサ・ルトフ・パーロ氏のスピーチがこの日の祝賀会の最後の盛り上がりを見せた。その日の祝賀会には、サフラジェットの紫色の風船で名付けられたフォートローダーデールからの見送り「パープル・パーティー・フェアウェル」が含まれていた。マルディグラ同じ色合いのビーズのようなものが乗客の首の周りで揺れています。この先の一週間は、アイスランドのヴァイオリニスト、グレタ・サロメのような女性の出演が予定されていた。そしてケリー・エドワーズはトラベル・チャンネルで自身の番組の司会を務めた初の黒人女性だ。などの映画を上映する「女性映画シリーズ」と併せて、キャプテン・マーベル。一方、ギフトショップでは、パキスタンの女子教育活動家でノーベル平和賞受賞者であり、船のゴッドマザーでもあるマララ・ユスフザイさんの感動的な言葉があしらわれたトートバッグを販売していた。

しかし、ブランドの商品や装飾を見れば、男女平等に向けた同社の取り組みが賞賛に値することが明らかになった。ルトフ・ペルロ氏は、2014年にセレブリティ・クルーズの社長兼最高経営責任者（CEO）に就任して以来、船団のブリッジチームで働く女性の割合を3パーセントから28パーセントに増やした。これらはすべて、インスピレーションを与えるための継続的な取り組みの一部ですより多くの女性が海事業界に参入できるようにこの国は長い間男性優位で、女性に不親切なことで悪名高い。 （の1つ最も永続する船員の迷信女性を船に乗せることは不運をもたらし、海を怒らせ、旅を破滅させると考えられています。）BIMCO/ICS の 2015 年人材レポートのために実施された調査によると世界の船員120万人（クルーズ船、漁業、港湾局で働いている船員）のうち、女性はわずか2％に過ぎないが、この数字はルトフ＝ペルロの功績を一層注目に値するものとなっている。

このクルーズは女性だけが利用できるわけではありません。その最初の夜のお祝いの席で私が出会ったある英国紳士は、2年連続でセレブリティ・クルーズに参加しているのに、特別なプログラムについて何も知らずに予約してしまったと言っていました。しかし、多くのゲストにとって、この選択はほぼ間違いなく意図的なものでした。翌朝、コーヒーを飲みながら、波が泡立ち、さざ波を立てているのを横で眺めながら、私は隣のテーブルで「同意はありますか？」と大声で言っている女性に目を向けました。 T シャツを着ていて、このクルーズの乗客 2,294 人のうち 53% を占める女性が理由があって予約したはずだと私は思っていました。

翌日、士官たちとルトフ・ペルロを特集したパネルディスカッションで、私が探していたものを見つけました。それは、海で女性を祝うという明確な目的でこの旅行に参加した5人の女性のグループでした。ほとんどすべての船長は、帆船や米国沿岸警備隊の船にまたがる船を誘導していました。彼らのほとんどは 1990 年に知り合いました。海の感覚現在はフロリダ州セントピーターズバーグを拠点とするセーリングとパワーボートの学校で、1989 年にキャロル・カディアー船長とパティ・ムーア船長によって設立されました。2019 年 11 月に国際女性デーのクルーズが発表されるとすぐに、全員がこのクルーズを予約しました。趣味でボートに乗っているジョアン・ブラズさんは、家族に海事関連の仕事をしていた経歴があり、グループの他のメンバーにそのことを伝える前にそのことを知った。何年にもわたって水上で女性蔑視やあからさまな嫌がらせに対処してきた後、彼らは皆、この瞬間を楽しんでいた。

「女性が海事業界で昇進するのは困難でした」とカディアー氏は語った。 「それを応援したかった」カディアーさんは興奮のあまり、クルーズ中ずっと船そのものの動きを監視し、船長のケイトが港から離れていくのを何度も見守りました。私たちがフォート ローダーデールを出発したとき、彼女はすでに 3 マイル近くを歩数計に記録していました。

「これは本当に価値のある大義であり、女性たちの才能と、彼女たちがそこに存在するという事実に、私はとても驚かされています」とムーア氏は語った。 「これが私たちが40年間、女性たちに『あなたならできるよ』と言い続けてきたことなのです。状況は変化しており、私たちがこれまでずっと関心を持ってきた業界のこの大きな変化を目の当たりにすることができて、とても興奮しています。」

グループのもう一人のメンバーであるデボラ・ジェイコブス・パーブス大尉は、現在ノースカロライナ州ブーンを拠点にパートタイムアーティストとして活動しており、この機会を記念して彼女の銀色の髪の一部を女性参政権の紫色に染めていた。 (彼女の Etsy ショップ、シー・シェルズ by キャプテン・デブ、航海にインスピレーションを得たジュエリーを取引しており、彼女のつま先は左舷と右舷の赤と緑に常にペイントされています。）学校教育を受けていない27歳のとき、彼女は海洋免許を取得した最初の女性になったと彼女は言いました。プエルトリコ。 1979年に免許を取得し、60フィートの小型船を操縦するのが趣味で、学生や最小限の乗組員と協力するのに適しているというジーニー・ウィリアムソン船長もそこにいた。

クルーズは過去と現在を対話させました。参加予定だった現在32歳のケニア人女性、エリザベス・ウェイクショー・マラミさんセレブリティエッジ5月には二等航海士としてゲストとしても乗船した。 （彼女は以前、別のクルーズ会社で三等航海士を務めていましたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、入社日は2020年7月に延期されました。）彼女は、新たなモチベーションを求めてケイト船長のDMに滑り込んだ後、その役を引きつけました。気がつくと仕事のオファーがあった。彼女は自身のブログとインスタグラムアカウントも運営しており、アゲインスト・ザ・タイドそこで彼女は他の船員女性たちの話を共有しています。

このイベントは、女性船員が集まり、苦労を分かち合い、成功を祝う場であることが明らかになった。尋ねるとルトフ・ペルロその週末、同じクルーズが再び行われるかどうか、彼女は迷った。再現しようとしてその出来事の記憶を混乱させたくなかった。あれから1年、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界中に大混乱をもたらす中、このクルーズは、幸せな意味合いとは裏腹に、ほろ苦いマイルの目印のような役割を果たすようになった。ルトフ・ペルロが船に乗るのは、今年の 1 月にようやくツアーに行くまで最後でした。有名人 頂点、ブランドの最新作。 「それはとても特別な瞬間でした。私たちは過去 11 か月間この状況を経験してきましたが、その規模や特別性が少しも損なわれることはありません」と彼女は言います。

私が最近サラソタのウィリアムソンさんの自宅に電話してその経験について話したとき、彼女はちょうど最初のワクチン接種を受けたところだった。彼女はセレブリティクルーズ旅行に参加したことがありますボストンケベックシティ行きの予約をしたところ、彼女は 2 回キャンセルしなければならなくなった。この状況が、彼女にとって昨年のクルーズをより懐かしく振り返ることになった。 「（水上にいたことが）とても恋しいです」と彼女は言います。「あのクルーズに参加できてとても幸運だと感じています。世界が変わる前の最後のクルーズだったからです。とてもポジティブな一週間でした、そして本当に素晴らしい、素晴らしい、素晴らしい旅行でした。」

そして、パンデミックがクルーズ業界の経営に打撃を与えているにもかかわらず、男女平等に対する同ブランドの取り組みも止まっていない。 「私たちは今でも多様性と包括性に取り組んでいます」とルトフ・ペルロ氏は言います。 「私たちは今もできる限り前進しています。航行していないときは少し難しくなりますし、以前ほど多くの人員をブリッジ上に配置したり、特定の役割を担ったりする必要はありません。しかし、私たちの目標は変わっておらず、焦点も変わっていません。」

昨年、この航海に参加していた女性のうち 2 人が昇進し、さらに船団の女性士官 3 人も昇進しました。有名人また、非営利団体 Girls Who Code とも提携しており、その創設者であるレシュマ・サウジャニがゴッドマザーとなっています。頂点は、2020 年 1 月に、宇宙における女性のパイプラインを拡大するための STEM 取り組みの一環として、船上で初心者向けのコーディング活動を追加しました。

「重要なのは、私たちが男女平等にどれだけ取り組んでいるかということだけではなく、女性たちが成功するために船内にどのような環境を作っているかということでもあるのです」とルトフ・ペルロ氏は言います。 「これまで歴史的に女性が多く存在しなかった環境に女性を連れて行くことは、たとえ1人であっても、別のことです。彼らが歓迎されていると感じ、育成され、成功して昇進できる環境を作り、個人的な願望だけでなく職業上の願望を達成することもまた別のことです。」