世界の指導者たちが集まったとき、パリNPRの司会者アリ・シャピロ氏は、昨年12月に気候変動を抑制するための世界協定を交渉するため、すべてを考慮して、多くのジャーナリストのうちの一人でした。カンファレンスを取材したそしてその影響は世界中に広がります。米国。パリ会談後のメディアの嵐の中で、インドは発展途上国が直面するジレンマの典型的な例としてよく議論された。干ばつや暴風雨を避けるために二酸化炭素排出量を削減しながら、どのようにして米国や欧州のように発展を続けることができるのか。 、そして海面上昇？それを知るために、シャピロ氏と彼のチームは人口10億人を超えるインドへ飛び、猛烈な発展と地球規模の気候変動を抑制する必要性との間の不安定なバランスが日常生活にどのような影響を与えているかを調査した。コンデナスト トラベラー出発直前に彼に旅行の準備や期待などについて話しました。
インタビューは長めに編集されています。
CNT: インド旅行の目的は何ですか?
シャピロ:この旅行のコンセプトは、12月のパリ気候サミットに関する私のレポートのフォローアップです。そこでは、ほぼ200カ国が炭素排出を制限し、願わくば気候変動を遅らせるための歴史上最も広範な協定の1つに同意しました。ある意味、全世界が直面している課題はインドで最もよく体現されている。なぜならインドは現在、米国と中国に次いで世界で第3位の二酸化炭素排出国だが、一人当たりの二酸化炭素排出量は依然として非常に低く、次のようなものがあるからだ。 4億人が送電網に接続されていない。そこで問題は、炭素収支を完全に使い果たすことなく、どうやってその何億人もの人々を 21 世紀に引き込み、エアコン、冷蔵庫、車を提供できるかということです。インドではこの課題が世界の他のどこよりも深刻であるため、インドがこれをやり遂げることができれば、ある意味、それはほぼ世界の模範となる可能性があります。インドは、人類の歴史上どの国も求められていないことを行うよう求められている。
いったいどこへ行くのでしょうか？
私たちは、現在世界中のどの都市よりも大気汚染がひどく、これらの課題が最も深刻に感じられている都市の例のようなニューデリーとの間で私の時間を均等に分けています。シュンドルバンス、世界最大のマングローブ林です。そこはベンガルトラの野生の生息地であり、潮の満ち引きとともに現れたり消えたりする素晴らしい島々です。 3 つの主要な川がベンガル湾に注いでいます。そして、ここは気候変動の影響がすでに感じられている場所です。それは非常に貧しく、非常に発展途上です。ニューデリーとシュンドルボンの間に、開発と気候変動の間の緊張関係を探るのに非常に魅力的な 2 つの場所を訪れることができるのではないかと期待されています。
インドがこれを成功させることができれば、それはほぼ世界の他の国々にとってのテンプレートとなる可能性があります。
あなたはこれまでインドに行ったことがありませんよね？何を期待していますか?個人的にも、レポートを通じても、何が見つかるかについて何か予測はありますか?
行ったことがないインド以前、私が話す人全員が、音、匂い、色、光景など、あらゆる面で感覚への攻撃であり、最初は圧倒されるだろうと言いました。そして、レポーターとしての私の課題は、これらの膨大な経験とこれらの巨大なテーマを人間にして、物語の一本の糸を引き出すことです。たとえば、私たちがやりたいと考えているストーリーの 1 つは、1 人の人物のストーリーを伝えることで、何億人もの人々の願望のストーリーを何らかの方法で伝えることです。そこで私たちは、二酸化炭素排出量が膨大な高度に開発された環境で働く人材を探しています。おそらくそれは、5 つ星ホテルやショッピング モールで働き、家に帰ると非常に低炭素なライフスタイルを送り、車と冷蔵庫を持つことを夢見ている人かもしれません。
それを生きている人々にとって、これは厳しい議論です。
絶対に。インドには、「あなた方は何十年も抑制されることなく成長してきたのに、今度は私たちの番だ、私たちが別の道を選択しなければならないと言うのですか？よくもそんなことを言うのですね。」という全く理解できる主張をする人たちがいます。
シャピロ（中央）と彼のチームはニューデリーに滞在し、グリッドからシュンドルバンスに向かった。
ラヴィ・ミシュラによる写真。 NPR 提供。持続可能性はあなたの旅行習慣にも及ぶ問題ですか?
旅行による二酸化炭素排出量に関しては、あまり魅力的な答えではありませんが、飛行機と飛行機ははるかに優れています。最大の二酸化炭素排出者あらゆる種類の海外旅行で。そしてカーボンオフセットは信じられないほど安いです。パリ気候サミットに出席したとき、ちょっとした話をしました、パリへの往復旅行のためにカーボンオフセットを購入しましたが、それは1ドルでした。カーボン・オフセット・プログラムが実際に効果的であるか、十分であるかについて多くの議論があることは承知しており、私はこれについて深く調査したことはありませんが、私の印象では、このシステムは過去 10 年間で劇的に改善され、カーボン オフセットを購入するにはさまざまな方法があります。 [私が購入したものは]国連プログラムによるものでした。
しかし、そのことについての認識がまったく欠如していますよね？例えば、恥ずかしい話ですが、航空券のカーボンオフセットを購入したいと思っても、方法がわかりません。
私が住んでいたロンドン2 年間にわたり、ヨーロッパではこのことがレーダー上でより顕著になりました。ロンドンから航空券を買うとき、「荷物を預ける予定はありますか？」というチェックボックスがありました。 「カーボン・オフセットを購入しませんか？」私も初めて聞いたかもしれません。国連ウェブページがありますここでは、フライト、1 年、または一生分のカーボン オフセットを購入できます。
旅行の準備はどうしていますか?何か迷信はありますか？
面白いですね。 ...ロンドンに引っ越す前に送別会を開いたのですが、[友人が]ユダヤ人の旅行者の祈りを記した小さなラミネートカードをくれて、それを荷物の中に放り込んだのですが、私が特別信仰深いからとか迷信深いからではないのかもしれません。私が怠け者だからです。この小さなユダヤ人旅行者の祈りは、イラク、韓国、ウクライナ、スウェーデンへの旅行を通して、私のスーツケースの中にずっと残っています。この 3 年間、基本的に世界中を旅しました。 ... 私の楽しみの読書は、ノンフィクションよりもフィクションのほうが多いです。 ... 一般的に、私はある場所に旅行する前に、その場所から出た、またはその場所についての小説を読むのが好きです。おそらくそれは、私の仕事人生がノンフィクションにどっぷり浸かっていて、小説の中で逃避するのが好きなからかもしれませんが、別の意味では、次のように感じています。ある国についての小説を読めば、その国についてさらに詳しく知ることができます時には歴史よりも。読んだばかりですホワイトタイガー、インドを舞台にしたブッカー賞受賞小説。
レポート以外に個人旅行をする時間はありますか?
答えが、休暇をとって観光する時間があればいいのにと思います。タイミングが合わなかった。しかし実際のところ、私にとってこの種のレポートは、ある意味、観光よりも優れています。なぜなら、それはマイクとヘッドセットが私に与えてくれるようなものだからです…それはほとんどシュノーケルとマスクのようなもので、私が望む世界に浸ることができます。そうでなければ見ることができません。
他に何か追加したいことはありますか?
旅行中に私がたくさん気づいたことの 1 つは、特に遠く離れた場所に行くと、その場所にいる人々のありきたりな 2 次元のイメージを描くのが簡単だということです。彼らは私たちからとても疎外されているように感じられます。特に持続可能性、アースデイ、開発の問題になると、すぐに説教くさくなったり、指を動かしたりしがちですが、このような話に私がとても惹かれるのは、それが本当に難しい質問であるということです。世界の運命は天秤にかかっています。そして同時に、米国では最低限の生活の質を保つための基本的な必需品を持たない人々が何億人もいます。そして、それらの人々に、私たちが当たり前だと思っているものが手に入らない、もし手に入れたら、海面は上昇し、干ばつは農業を破壊し、嵐が都市を押し流すだろう、とどうやって伝えるのでしょうか？本当に難しい質問ですね。そして、単純な答えはないと思います。
アリ・シャピロとすべてを考慮して彼らは5月初旬にインドから帰国した際に調査結果を報告する予定だ。それまでの間、あなたは彼らの旅を追うことができますオンラインそしてで#ATCinインド。
