の亡霊船酔いこのせいで、多くの旅行者は、南極クルーズやより冒険的な海洋航海に参加することができなくなります。次のバハマへのクルーズで時々でこぼこした乗り心地や、ローヌ川を遡るリバークルーズで強風が吹くといったことについて話しているのではありません。悪名高いクルーズに比べれば、そんなことは子供の遊びです。ドレーク海峡、チリのホーン岬と南極大陸の間にある、有名な有毒な海域です。北極海はそれほど良くはなく、かつてないほど多くの遠征クルーズが北東航路と北西航路を航行している現在、私たちのような穏やかな体質の人は楽しみから取り残されているように感じるかもしれません。
幸いなことに、海洋工学は需要に追いつきつつあります。今年後半、オーストラリアに本拠を置くオーロラ探検隊新しい主力船、グレッグ・モーティマー、嵐の海をより扱いやすくする多くの技術開発を特徴としています。クルーズ船の標準的な船首は、乗客が歩き回れるデッキが付いた平らな上部を備えています(ジャックとローズを思い浮かべてください)。タイタニック号)、これは反転しています。 X-Bow と呼ばれるこの船は、一種のオウムのくちばしのように見え、船が波に乗って反対側に打ち寄せるのではなく、波を突き破ることができます。
その代償として、X-Bow では外部デッキにアクセスできないため、船首から「世界の王」になることはできません。それでも、グレッグ・モーティマーそれを効率化で補います。 X-Bow は、より安定した速度、よりスムーズな乗り心地、燃料排出量の 80% (そうです、80%) の削減を保証するだけでなく、従来の南極クルーズ船よりも約半日早くドレーク海峡を横断できるようになります。ドレーク海峡の航行時間を短縮することで、より多くの時間を探索できるようになります南極大陸。
X-Bow は 2005 年から商業輸送に使用されていますが、グレッグ・モーティマーこの技術を使用した最初のクルーズ船です。 「私たちが旅行する人里離れた自然豊かな場所を考えると、私たちはこれを先駆けてお客様に提供し、より快適でより迅速な海を渡ることができると考えました。それはまた、私たちが提供できることを意味します。環境にとってより良いソリューション燃料効率が向上します」とオーロラのマネージングディレクター、ロバート・ハーフペニーは言います。
旅客クルージングに X-Bow を初めて使用したことは、南極旅行だけでなく、遠征クルージングもっと広く。この船はノルウェーのスバールバル諸島への旅行にも適しています。グリーンランドとカナダの最も辺鄙な地域。そしてフランツ・ヨーゼフ・ランドもロシアにある。
この船には、セーリング体験を容易にする他の多くの開発が施されています。クルーズ船に乗っているときに、船が視界を遮らずに前方まで見渡せたらいいのにと思ったことはありませんか?オーロラは、船の両側から外側に安全に伸びる水圧展望台を開発しました。これにより、遮るもののない景色を眺めることができ、風景に少しでも近づきたい人にとっては本当に嬉しいものです。 「油圧プラットフォームは大成功を収めました」とハーフペニー氏は語った。 「他の遠征航海船にはそんなものはありません。」
特有のものではありませんが、グレッグ・モーティマー、この船にはクラス最高のロールスロイススタビライザーシステムが装備されています。これはロールスロイスのジェットエンジンや、もちろん自動車にも使用されているのと同じ技術です。これらは、船が航行しているときの左舷から右舷へのローリングを最小限に抑え、X-Bow がよりスムーズで効率的な乗り心地を生み出すのをサポートします。仮想アンカリングは、GPS 測位をエンジン、舵、スラスター制御と統合し、海底床に錨を落としたり引きずったりする。
この船は、旅行者に南極体験を最大限に提供しながら、排出ガスと環境への影響を最小限に抑える非常に快適な船です。 「天気がよければ、ゲストは壮観な氷の崖に沿って1日に複数回ゾディアッククルーズをし、水面近くで餌を食べるザトウクジラやミンククジラを追ってから、大陸とその沖合の島々に上陸し、ペンギンやアザラシを訪ねて陸上の生活を垣間見ることができます」 '白い大陸」とハーフペニーは言います。
この南極シーズンが終わると、グレッグ・モーティマーおよびその周辺への遠征のために北へ航海するスバールバル諸島、アイスランド、グリーンランド、ロシアのフランツ・ヨーゼフ・ランドは、最終的にパナマ運河を通ってチリのフィヨルドに戻り、来年南極クルーズを再開するために戻ります。これらの旅行の多くはすでに完売していますが、Aurora's で旅程を探すことができます。Webサイト。今年の航海を逃しても心配しないでください。同社はすでに 2 隻目の X-Bow 船を 2021 年 10 月に納入するよう発注しています。