の戦い格安航空会社激怒する：急降下は、カナダ初の超格安航空会社の 1 つであり、本日サービスを開始します。ウエストジェット航空の分社であるこの航空会社は、ノルウェージャン航空の飛行機モデルを採用しているようだ。小さくて安い空港、そして当初はノバスコシア州ハリファックス発着の航空券を提供します。オンタリオ州ハミルトン。マニトバ州ウィニペグ;アルバータ州エドモントン。以前はブリティッシュコロンビア州アボッツフォード拡大するへのルート付きベガス、この秋にはオーランド、フォートローダーデール、タンパ、フェニックスで開催されます。すべてのフライトは、ピンクと白の塗装を施した189席のボーイング737-800型機で行われます。
Swoop の紹介料金は現在片道 29 米ドルからですが、75 米ドル程度まで平準化される予定です。他の超格安航空会社とほぼ同様精神、その基本運賃だけではすべてがわかりません。機内持ち込み手荷物の料金は、オンライン、空港カウンター、または店頭のいずれで支払うかによって、27 ドルから 69 ドルの間になります。ゲート。座席選択? 3.75ドルから19.75ドルまで。搭乗他の人より先に？運が良ければ8ドルくらい、高いものだと15ドルくらいです。ウェブサイトで問題を簡単に解決できたはずなのにコールセンターに連絡すると、11 ドルほどの費用がかかることもあります。不平をいう気をつけて。
多くのチラシにとって、アラカルトアプローチしかし、スウープ社は必ずしもそれを心配しているわけではないと、同社社長のスティーブン・グリーンウェイ氏は述べ、次のような航空会社の成功を指摘した。ライアンエアー過去 10 年間でこのモデルが成功した証拠として挙げられます。グリーンウェイ氏はカナダ放送協会に対し、「これは教育のプロセスであり、時間が経てば人々は適応すると思う」と述べ、利点（運賃の安さ）が欠点（すべての付随料金）を上回ると信じていると述べた。
カナダはG7諸国（フランス、ドイツ、イタリア、日本、英国、米国）の中で超格安航空会社を設立した最後の国となったが、その主な理由は航空会社の税金や手数料が高いためだ。小規模で安価な空港の供給が不足していること。そしてカリフォルニアとほぼ同じ規模の人口が陸地全体に広がり、その規模はロシアに次ぐ。しかし、変化は近づいているようだ。フレア航空（一部の人にとってはカナダ初の超格安航空会社）は事業を拡大しており、カナダジェットラインとエナージェットは新しい格安航空会社の立ち上げについて声を上げている。保存の準備をするさらに狂った奴ら。
