スチュワート空港について聞いたことがないとしても、それはあなただけではありません。マンハッタンの北 90 マイルにあるハドソンバレー飛行場は、長い間、旅行者の目に留まるのに苦労してきました。オーランドやフィラデルフィアなどへの短距離便はほんのわずかしかないため、この飛行場の経営は低迷し続けている一方、その他の地域はニューヨーク市の空港は活況を呈しています。
しかし、それは変わろうとしています。 6月15日、ノルウェージャン航空この目立たない飛行場から～への直行便を運航する予定です。エジンバラ、スコットランド、7 月 1 日に新しいノンストップが続きます。ダブリンそしてアイルランドのシャノン。北アイルランド、ベルファスト。およびノルウェーのベルゲンではすべてボーイング 737 MAX 航空機を使用します。ただし、ノルウェージャン航空は自社便の国際線を持っていない可能性があります。そしてこの格安航空会社は、1年以内にUSグローバル・エアウェイズという新興航空会社とスチュワートで合併する可能性がある。先週発表されました767型機をリースし、スチュワートから次のような場所へのフルサービス便を運航する計画だ。パリ、バルセロナ、 そしてテルアビブ、FAAとDOTからの承認待ち。 （この航空会社は実際にはバルティア航空のブランド名を変更したもので、バルティア航空の定期便運航計画は何年も滞っていた。）
都市居住者にとっての利点は、渋滞の中で JFK まで 1 時間半運転する必要がないことです。
スチュワートのゼネラルマネジャー、エド・ハリソン氏は、国際線のデビューは「我々にとって重要な機会だ」と述べ、その結果、空港の旅客数は倍増すると予測している。 2016年には約275,000人乗客スチュワートを経由する航空便の数は 5 年前に比べ 20% 減少しており、空港には成長の余地が十分にあります。この空港はニューヨーク・ニュージャージー港湾管理局によって運営されており、2007年に所有権を引き継いで以来、ニューヨーク州ニューバーグに本拠を置く施設の改修に2億ドルをつぎ込んできた。
今年、池を越えて新たな低料金サービスを開始する米国の中規模空港はスチュワートだけではない。ノルウェージャン航空も、コネチカット州ハートフォードとロードアイランド州プロビデンスからアイルランドと英国への便を開始する予定である。しかし、サービスをサポートする独自の重要な人口基盤を持つ後者の 2 つの都市とは異なり、スチュワートは主要な国際ゲートウェイ、つまりすべての都市の母である乗客を獲得するために競争しています。ジョン・F・ケネディ空港、昨年は約6,000万枚のチラシを処理しました。では、選択肢が豊富にある旅行者にスチュワートを試してもらうにはどうすればよいでしょうか?
まず、ノルウェージャン航空が販売している最低運賃があります。65ドルのティーザー運賃はすぐに完売しましたが、最近の検索では、アイルランド、北アイルランド、スコットランド行きの航空券が、ピークの 7 月に片道 139 ドルからまだ残っていることがわかりました。空港へは公共交通機関ではアクセスできませんが、ニューヨーク市, ノルウェージャン バスは、コーチ USA と協力して、近くの港湾局バスターミナルとの高速空港バス接続を提供しています。タイムズスクエアハリソン氏によると、片道18.50ドル。
空港もそう言っています端末を整える大西洋を横断する旅行者の高い期待に応えるために。まだまだ道は遠い。つい最近まで、この空港には酒類販売免許さえなく、飲食の提供は保安検査場前のクイズノスサブショップとゲートエリアの質素なカフェだけだった。ハリソン氏は、改善は進んでおり、フルサービスのレストランと免税店は最初の再開に間に合うようにオープンする必要があると述べた。ヨーロッパ行きのフライト。 「フライト前のカクテルを注文できるようになります」と彼は約束します。
ハリソン氏によると、ノルウェージャン航空が思い切って乗り出したため、他の航空会社もスチュワート便を利用しており、現在運航している航空会社は数少ないという。彼らは主張する、アメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルー航空は、インフラの改善に伴い国内線サービスを拡大する可能性があります。そこでの運営コストはJFKやニューアークよりもはるかに低いため、より多くの外国路線も参入する可能性がある。
「周辺地域へのアクセスが非常に良いです」と長年ブリティッシュ・エアウェイズ職員を務め、現在は米国運輸省とFAAの承認を待っている新興航空会社USグローバルのコミュニケーション担当副社長であるジョン・ランプル氏は言う。実際、一部の地域住民にとってはそれがより便利な選択肢であると彼は考えており、次のように指摘しています。空港は、ニュージャージー州、コネチカット州西部、ニューヨーク州のウェストチェスター郡、ロックランド郡、オレンジ郡の多くの人々に、安価な駐車場 (1 日あたり約 10 ドル) と簡単な道路アクセスを提供しています。そして都市居住者にとっての利点は、JFK空港まで渋滞の中を1時間半運転する必要がないことだ」と彼は言う。 (もう一つの利点は、スチュワートがそうではありません ジョン・F・ケネディ。）
また、スチュワートには、軍事基地としての起源により国内で 3 番目に長い滑走路があり、ニューアークを悩ませている航空交通渋滞がないため、実質的に遅延の問題はありません。ラガーディア、JFK。
しかし、そこには「スチュワート、誰？」という疑問があります。問題: つまり、多くの人が、自分をニューヨーカーだと思っている人でさえ、ニューバーグ飛行場の存在さえ知らないということです。最初のステップとして、荒野の前哨基地ではなく、よりニューヨークの空港のように聞こえるように名前を変更し、ブランドを変更することが含まれるのではないかという憶測があります。新しい名前は何になりますか?時間が経てばわかるでしょう。
