飛行機の利用はかつてないほど安全になっているかもしれませんが、安全上の懸念が依然としていくつかあります。
ゲッティ
にもかかわらず、長いTSAラインそしてそれらを解決するためにほとんど何も行われていない、空港のセキュリティに関しては、より懸念すべきことが影響している可能性があります。それは、違法な手段で空港にアクセスする人の数です。最近発表された、2004 年 1 月から 2 月中旬までの国内で最も混雑した空港に関する 2 回目の調査では、AP通信 文書化された合計 345 件のインスタンスこの事件では、人々が「飛び越えたり、下を這ったり、車で通り抜けたり、その他の方法でフェンスやゲートを突破したり」して、国内で最も利用客の多い31の空港の周囲を守っていた。米国の旅客旅行の 4 分の 3 を処理する。これは、約 10 日に 1 回のセキュリティ侵害に相当します。
当局者らは、侵入者にテロとの関連性はなく、ほとんどの犯罪者はすぐに逮捕され、一部の事件については「数えるべきではない。空港職員またはTSA職員による文書に記載されている違反は、色域を実行する：2012年4月、100万ドル相当のジャックダニエルズウイスキーを積んだトラックを盗もうとした女性がフィラデルフィアで小型ジェット機に乗り込み、銃を奪った。 2015年3月、サンフランシスコ国際空港で42歳の女性が飛行機を止めようと腕を振った後、グアテマラ行きの飛行機に密航するつもりだと当局に告げた。酒に酔った男性1名がベガスヘリコプターの所有者が彼と対峙する前に、ヘリコプターのコックピットに侵入し、離陸の準備をしたことさえありました。侵入者5人はナイフを所持しており、1人は弾を込めた銃を所持していた。によると、AP通信、最も知られ、報告されている事件が最も多い最大の空港は次のとおりです。サンフランシスコ、ラスベガス、フィラデルフィア、ロサンゼルス。でニューヨーク市のJFK空港、4人の侵入者2015 年にはセキュリティ境界線を突破されましたが、これはここ 10 年以上で最多でした。
TSA長官のピーター・ネフェンガー氏は、「人々が時々柵を飛び越えて逃げようとするのは不思議ではない」と語った。 「問題は、『それを検知するあなたの能力はどれくらいか、そして...将来起こることを軽減するために何ができるか』ということだ」 それでも、明白な理由から、空港当局者らは空港の境界を改善するためにどのように取り組んでいるのかについて議論していない。そして彼らはどれくらい費やしているのか。期待しましょう空港のセキュリティ改善し続けるだけです。
