数十億ドル規模のラガーディア再開発が承認

ニューヨーカーは多くの点で意見が一致せず、どこに行くかをめぐって争いが勃発する最高のベーグルを手に入れるまたはピザのスライス――しかし、彼らを結びつけるものがある。それは、ラガーディア国際空港で失われる愛はそれほど多くないということだ。クイーンズの雨漏りする屋根と巣を作るハトが混在する老朽化した建物は、ゾンビ映画のセットのように感じることもあり、常に次の 1 つとしてランク付けされています。この国で最悪の空港リーダーズチョイスアワードに選ばれました。

しかし、その先には希望が見えてくるかもしれない。昨年の夏、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモ数十億ドル規模の空港改修を発表したジョー・バイデン副大統領も加わった記者会見で、彼は典型的なバイデン流でラガーディア州を「第三世界の国」に例えた。昨日、港湾局の理事会は、ラガーディアのようなインフラプロジェクトが、何度も管理者が変わり、数十億ドルの資金が投入された世界貿易センターの交通ハブの方向に進む可能性があると当局者が懸念を表明した物議を醸した会議の後、改修工事の承認を全会一致で決議した。ドルは予算超過。ラガーディアプロジェクトは、本質的にすべてを解体してゼロから始める計画で、正式な価格は40億ドルだが、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた最近の取り組みを考慮すると、その額は 53 億ドルに近づく可能性があります。

改修工事は 2021 年までに完了する予定で、一部のセクションは早ければ 2019 年にオープンします。ターミナル B の完全な取り壊し (撤去) により、他の 2 つのハブを接続する中央ターミナルの追加が容易になります。また、空港全体もグランド・セントラル・パークウェイに約600フィート近く移動し、アクセスが容易になり、タクシーや駐車場のスペースが増えることになる。しかし、車のない人にとっても朗報だ――クオモ知事の話エアトレイン接続の計画メッツ・ウィレッツ・ポイント駅でニューヨーク地下鉄の7番列車への乗り入れも承認された。

このプロジェクトは港湾局とラガーディア・ゲートウェイ・パートナーズの官民パートナーシップによって資金提供され、ラガーディア・ゲートウェイ・パートナーズが予算の3分の2を支払い、上限40億ドルを超える費用はラガーディア・ゲートウェイ・パートナーズが負担する。

全部ではありませんが、空港に対する私たちの希望と夢に含まれています計画—映画館はどこですか?—ニューヨーカーは、チケット販売サイトで方法を探すのに何時間も費やす必要がなくなる日を待ち望んでいます。どれでもラガーディア空港発着の飛行機を避けるためです。