ヨーロッパのリバークルーズ革命

クルーズスペシャル

それについては疑いの余地はありません。大陸の最も象徴的な水路をゆっくりと、非常にゆっくりと進んでいるヨーロッパの川船は、速度を上げています。スタイリッシュな新しい船が続々と就航し、リバークルーズは大きな居眠りの一つであるという従来の概念を覆しています。ウェンディ・ペリン進行中の変更についてのレポート

私はマリー・アントワネットにぴったりの手作りの天蓋付きベッドで目覚め、金ぴかの鏡や、お揃いのフットスツールが付いたベルベットのルイ15世の椅子、ルーマニア人の執事ヴァレンティンが持ってきたマジパンのクローシュを通り過ぎて、豪華なドレープがかかっているバルコニーを通して部屋を眺めました。朝霧の中にそびえ立つ中世ドイツの城が見えました。いいえ、私は死んで18世紀の王女として戻ってきたわけではありません。私は単に新世代のヨーロッパの川船に乗っていただけです。川の船の船室が、これまで私が泊まった外航船のどのステートルームよりも広くて堂々としたものであるとは信じられませんでした。伝統的に川船の部屋は小さく質素で、船は閘門を通過できるほど狭く、旧世界の橋の下を通過できるほど低く建造されなければならないため、バルコニーは稀でした。しかし、私が川の船に乗っていたという証拠は、床から天井まで届く窓のすぐ外にありました。私が外を眺めるたびに、私たちは別の中世の城を通り過ぎていきました。

SS アントワネットはあなたのおばあちゃんの川船ではありません。ライン川を滑空するだけでは十分なエンターテイメントではないかのように、この船には、三方がガラス張りで流れに逆らって泳げる屋内プールと、3D 映画を上映するビンテージ ハリウッド スタイルのシアターが備わっています。各部屋には薄型テレビ、DVD プレーヤー、iPod ドック、ネスプレッソ マシンが備わっています。リバークルーズ部門の競争は非常に熾烈を極めており、驚くべきことに、アントワネットは、昨年発売されたばかりにもかかわらず、もはや最先端を航行していません。川クルーズ会社は、2012 年末までにヨーロッパの新しい川船 11 隻を導入し、来年にはさらに 12 隻を就航させ、革新的な建築でお互いを凌ぐために巨費を投じる予定です。を構築したユニワールドアントワネットは、橋の下に収まるように天井を下げることができるエレガントな屋上レストランとナイトクラブ、そしてボタンを押すだけで屋外バルコニーに変わるガラス張りの「展望台」を備えたステートルームを設計したときに、その常識を打ち破りました。今年、バイキング リバー クルーズは展望ラウンジを再発明し、船首に屋内/屋外テラスを備えた 6 隻の新しい船を就航させました。格納式の床から天井までのガラスドアにより、屋外での食事が可能です。また、リバークルージング初の本格的なスイートも建設した。キャビンには独立したリビングルームとベッドルームがあり、一部には270度の景色を望むラップアラウンドバルコニーが付いている。他の企業も、独身者向けのステートルームやパッティンググリーンを備えたサンデッキなどの付加機能を追加しています。 AmaWaterwaysの新作アマチェルト小さなプールにはスイムアップバーがあります。

リバークルーズは、特にアメリカの団塊の世代の間で、クルーズ業界の中で最も急速に成長している分野となっています。コンデナスト トラベラー読者もファンです。彼らは、より良い旅程、寄港地観光、サービス、設備、デザインを挙げて、海航船よりも川船を高く評価していますが、依然として伝統的なクルーズ船の客室と食事を好みます。しかし、河川造船業者が数十億ドルを投じて船室を拡大し、バルコニーを追加し、美食家や屋外の食事会場を導入することで、状況はすぐに変わる可能性がある。

リバークルーズに最適な乗客はどのような人ですか?それを確かめるために、私はコンデナスト トラベラーの読者の評価が最も高い 3 つのクルーズ会社に乗って、ライン川、ドナウ川、セーヌ川というヨーロッパの 3 つの川を訪れました。これらを、私がオーシャンクルーズや、同じ川沿いをドライブしたりホテルに滞在したりして経験したことと比較してみました。たとえば、地中海クルーズと比較すると、より多くの場所 (多くの場合 1 日に複数) に立ち寄り、町のすぐ近くまたは徒歩圏内に停泊する傾向があることがわかりました。窓の外の景色は頻繁に変わります。遮るもののない広大な海ではなく、時には風光明媚で、時には工業地帯である川岸や水門の壁が見えます。また、私が学んだのは、実際にはグループツアーに参加していて、たまたまバスではなくボートで行くことになるということです。つまり、港と船内で社交に費やす時間の方が1日の方がはるかに長いということです。もちろん、リバークルーズでは船のスケジュールに縛られるため、車で自由に観光することはできません。車で旅行する場合、ボートが通過する魅力的な町に自由に立ち寄ることができ、お気に入りの場所でより多くの時間を過ごすことができ、天候に合わせて対処することもできます。雨が降っている場合は運が悪いですが、自分の予定に合わせている場合は、太陽が再び輝くまで滞在することができます。

リバークルーズの同乗者は誰ですか?通常は 60 代から 70 代の人たちで、典型的にはアメリカ人やその他の英語圏の国から来た人たちで、自分で旅程を計画したり、移動方法を見つけることを心配する必要がなく、リラックスして楽しみたいと考えています。彼らは船での旅行の手軽さ（「荷解きは一度だけでいい」）が気に入っていますが、大型船での遠洋クルージングには興味を持ちません（「船室に行くまでに何マイルも歩かなければなりません、船室にはいつもたくさんの人がいます」）方法"）。彼らは、船酔いする可能性がないという事実のように、海よりも川のほうが安全だと感じており（「船が沈み始めたら、岸に着くことができる」）、小さな船で受ける個人的な配慮を楽しんでいます。 「スタッフはあなたを特別な気分にさせてくれます」とチャールストンからの乗客サラさんは言いました。アントワネット。 「結婚40周年記念で旅行することを執事に伝えました。その夜部屋に戻ると、ベッドにはバラの花びらが敷き詰められ、美しい磁器のトレイの上にはチョコレートやシャンパンのボトルが置かれていました。そして、ホテルディレクターからの、記念日おめでとうございますというメッセージのカード。まるで女王様のような気分でした。」

私の 3 回のクルーズで、すぐに川クルーズに転向しなかった唯一の人を見つけることができました。 。 。自分。私は水路の視点からヨーロッパを見るのが大好きです。最上デッキから身をこじ開けるのは大変でした。そこでは、風を送りながら歴史が展開するのを見ることができました。しかし、そうでなければ、グループツアーのバブルに閉じ込められているように感じました。海外にいるときは、同じアメリカ人ではなく、地元の人たちが食べているところで食べて、彼らと交流したいと思っています。しかし、リバークルーズでは、ほぼすべての食事が船内で他の乗客と一緒に食べられ、港に滞在する時間が非常に短いため、地元の人々に会うのは困難です。もちろん、寄港中に船外で食事をすることもできますし、グループ寄港地観光をやめて自分たちで観光することもできますが、寄港地観光と食事はクルーズ料金に含まれているため、そうする乗客はほとんどいません。それでも、3回のクルーズすべてで、大きな外航船よりもはるかに少ない苦情を耳にしました。オーストラリアのキャンベラ在住のジムさんは、妻のリズさんとともにアマウォーターウェイズのアマベラ号でドナウ川を旅していた。 「私たちは60代半ばから後半なので、誰か他の人に物流を担当してもらいたいと思っています。確かに、地元の人々に会うことはなく、バブルの中にいますが、好きなだけ活発にも怠け者にも、社交的にも非社交的にもなりたいようにすることができます。何よりも、一日も海にいることはありません。毎日、あなたは船から降りて新しい場所にいます。」母親に付き添ってラスベガスから来た34歳のケイシーさんアントワネット、次のように表現します。「これはテイスティングメニューです。ヨーロッパライトです。実際の文化を体験したい場合は、もう一度来て、もっと長く滞在する必要があります。それは動物園を訪れるのとセレンゲティを訪れるようなものです。しかし、私たちはその一瞬一瞬を愛しています。」

川クルーズの拡大と革新のおかげで、最終的には私を含め、すべての人にぴったりの船が登場するでしょう。私が最も楽しんだセーヌ川クルーズは、皮肉にも最も派手なものではありませんでした。グランドサークルクルーズラインの_M.S.ビゼーの船室は最も小さく、室内で上映される映画の種類も最も限られていましたが、私が最も気に入った人々、つまり外向的で知的好奇心旺盛な乗客と最高のレベルのガイドが揃っていました。ノースカロライナ州アッシュビル出身の70代の世俗的な旅行者ベッツィーは、「この人たちは、これまでクルーズで出会った中で最も刺激的で、よく旅をしている人たちです」と言い、私も同意せざるを得ませんでした。その中には、海軍大将、伝説的なフットボールコーチ、大学教授、救急救命士の医師も含まれていました。乗客はほぼ独占的に退職したアメリカ人でしたが、私が船内で見つけた中で最も会話が上手な人たちでした。個人的には、屋内プールや映画館は必要ありませんでした。陸上か操舵室近くのトップデッキで時間を過ごすことを好みました。実を言うと、私はバルコニーを一度も使用したことがありません。川の片側だけを見たいと思う人がいるでしょうか？私は両方が見える一番上の席に座ることにしました。船が高級であればあるほど、乗客は陸上よりも船内で過ごす時間が長くなり、私は目的地が船自体ではなく目的地である方が好きです。したがって、次回リバークルーズに参加するときは、最新の最高級の船を選ばないかもしれません。陸上で食事を買ったり、グループツアーをスキップしたりすることを悪く思わないように、手頃な価格の船を選びます。しかし、それは私だけです。女王 (または王様) になった気分を味わいたいなら、クルーズもおすすめです。