世界トップクラスの航空会社が予算を削減する理由: 旅行記ポッドキャスト

格安旅行の機会に関するニュースが急激に増えています。今週だけでも、アメリカン航空とユナイテッド航空はバンドルなしでの販売を開始しましたベーシックエコノミーチケット、ノルウェーが発表した。ヨーロッパと東海岸間の航空券が 65 ドル、ホッパーは、格安航空券の料金を細分化する新しい「Fair Bear」機能、そしてエールフランス-KLMは得ました新しい低コスト航空会社の創設の承認ヨーロッパでは。忙しい一週間でした。

しかし、これらの格安航空会社の多くは結局のところ低価格ではなく、受託手荷物、機内持ち込み手荷物、座席指定、食事などに追加料金がかかるため、私たちはこれらの運賃が適正な料金であるかどうかについて真剣に検討しました。本当の取引。最後に？ "場合によります。"目的地と同じくらい贅沢な旅をしたいなら、99ドルの運賃をスキップする。 A 地点から B 地点まで最安値で移動したい場合、または大手航空会社が就航していないルート、しっかり考えて計算してから予約しましょう。また、格安航空会社のカスタマー サービス (ま​​たはその欠如)、お気に入りの従来の航空会社への忠誠心、さらには常に存在する旅行者口論：サウスウエスト航空はこの国で最も革新的な航空会社ですか?全体として、私たちが同意した点は 1 つあります。それは、航空業界が、バンドル化されていない選択可能なサービスへの扉を開いたということであり、もう後戻りはできないということです。

航空会社の知恵の泉のおかげで、コンデナスト トラベラー上級航空特派員バーバラ・ピーターソン立ち寄って、そしてローラ・レッドマン、メレディス・キャリー、 そしてキャサリン・ラグラブ会話のために。いつものように、たくさんの感謝をブレット・フックスエンジニアリングとミキシングに。毎週金曜日に旅行記の最新記事をチェックしてください。ポッドキャストを毎週チェックするには、Travelogue を購読してくださいiTunesストアでお時間がございましたら、レビューを残してください。ご意見をお待ちしております。