テクノロジーは私たちの旅行方法を大きく変えており、その証拠として私たちの旅行の未来パッケージを見てください。そのため、取り残されているように感じがちです。最新のアップデートをダウンロードして利用する人もいます。新しい旅行計画アプリそしてさせて人工知能次の休暇の計画を立てます。他の人は、料金が決して無駄にならない、実績のある旅行代理店やガイドブックに固執します。私たちも意見が分かれています旅行者、十分なので、そろそろ素晴らしいレース–スタイルチャレンジ: 1 人の編集者 (キャサリン・ラグラブ）は、インターネットでチェックインしたり、何もチェックしたりせずに、自宅から飛行機までまったくテクノロジーを使わずに旅行することになります。別の編集者 (ローラ・ダネン・レッドマン）は同じルートをたどりますが、デバイスを充電する荷物を持って、無償で技術を進歩させます。
より早く、より少ない頭痛で目的地に到着できるのは誰でしょうか?レースは始まっています...
テックジャンキー旅行
絶対に勝ちますよ。 iPhone 6 をポケットに入れて、Uber をすぐに利用できるようにしています。さらに、テスト中ですアウェイの機内持ち込み手荷物バッテリーが内蔵されており、複数のUSBデバイスを同時に充電できます。ニューヨークからダブリンへの旅行中にユニバーサル充電器を忘れたとしても（その可能性は非常に高く、以前にもありました）、十分な電力があります私のスーツケースの中に私をアイルランドに連れて行くために。このような即座の支援には多くの準備作業が必要になるとは、私はほとんど知りませんでした…
前夜：荷物を差し込みます。 (今までそんなこと言われたことなかった。) フル充電には約 8 時間必要です。
当日、午後1時30分AT&T に 3 回電話をかけ (3 回の異なるパスワードを試行)、国際データとテキスト メッセージのプランを 40 ドルで設定しました。パスポート プランには、世界中のホットスポットの場所を教えてくれる AT&T Global Wi-Fi アプリが含まれています。保持時間も約 18 分あります。
午後 2:07 ～ 2:23旅行に必要なアプリをすべてダウンロードしていると、携帯電話が少し温かくなり始めます。セットアップには 15 分かかります。エアリンガスアカウント、この国際線にはモバイルチェックインがないことに気づきました（くそー）。それから、コンラッド コンシェルジュホテルアプリ、ハイロイギリスでタクシーを呼ぶには、ローマ2リオ海外の公共交通機関を探すには、ゲートの達人空港でまともな食べ物を見つけるために。いつ寝るかを教えてくれるアプリがなければ（iOS のアップデートには就寝時間機能が含まれていますが）、私のあらゆる動作にちょっとした助けがあります。
午後3時5分Uber のピックアップを午後 5 時 45 分から 6 時の時間帯に予約します。 Uberの事前予約機能を使うのは初めてなので、実際に配車が来ないのではないかと少し不安です。 (私を怒らせたのは AT&T のせいです。)
午後3時49分そうなると、たとえ機内持ち込みが許可されているものであっても、手荷物を検査する必要があるのではないかと思い始めます。私はスーツケースのバッテリーのネジを外そうとします。その理由は、面白い事実です。外部バッテリー パックは受託手荷物に含めることができません。
午後3時49分と10秒後バッテリーを滑り出させるためにコンピューターを操作する猿のように荷物を叩いています。私はすぐに過剰反応していると判断し、バッテリーを元に戻します。
午後3時50分離陸前に、携帯電話、ラップトップ、Kindle ペーパーウェイト、Apple Watch など、すべてのデバイスを充電する時間です。セーターと靴下を充電する必要があると感じ始めています。
午後5時42分ユニバーサル充電器が見つかりません（言ったはずです！）。
午後5時47分Uber は時間通りに到着し、私は 5 時 50 分までにトヨタ カムリに乗って出発しました。私のドライバーにとっては今夜初めての乗車だったので、彼もご機嫌でした。
午後6時20分マンハッタンの渋滞のせいで、やっと10ブロック進んだところだ。その間、両親と夫に電話しました。
午後6時29分フレンドリーな Uber ドライバーを信頼できないので確認しますGoogle マップと Waze渋滞がどれほどひどいかを確認するためです。両方のアプリは、あと 29 分かかり、最速のルートを進んでいると表示します。高速道路での渋滞について多くの気難しい小さなウェイザーが警告しているにもかかわらずです。怒っている子猫の絵文字など。
午後6時38分トラフィック。
午後6時49分トラフィック。
午後6時53分JFK空港へようこそ！よくやった、Google マップと Waze、あなたはかなり正確でした。
午後7時15分チェックインやセキュリティチェックには行列がありません（TSA事前検査常に役に立ちます）ので、私はすでに両方を経験しています。マンハッタンを出るよりも空港を通過する方が簡単でした。
午後7時30分出発してから2時間近くが経ち、飛行機の出発までは1時間半あります。私は、ターミナル 5 の入り口にある高価なステーキの着席や、ボアズ ヘッド、スターバックス、ジャンバ ジュースの 3 つのメニューよりもおいしいディナーを見つけるために、空港ターミナル内の食事オプションに関するクラウドソーシングのレビューを提供する GateGuru を起動しました。ゲート 17 まで行くと、メキシコ料理レストラン Revolucion が待っていました。それほど混雑しておらず、ロースト肉代替品を遠い思い出にしてしまうタコス料理。
午後7時35分スーツケースを持ったままスマホの充電ができる！これはとてもクールです。しかし、私は空港の Wi-Fi に接続するのに苦労しているので、実際に食事を楽しんだり、何かを読んだり、人々を観察したりするよりも、食事の合間にラップトップ上の小さな Wi-Fi バーに集中しています。米と豆。
午後8時54分ついにエアリンガスでダブリン行きのレッドアイに乗り込みました。席に落ち着いたら、次に何をすべきかを考えようとしますが、5 分以上経っても 1 つのことに決着することができません。ラップトップで映画を見るべきですか? Kindle を読みますか? Wi-Fiを確認しますか？あまりにも多くのプログラムが実行されている、不自由なロボットのような気分です。私の唯一の行動は、私自身も含めてすべての電源を切り、ぐっすり眠ることです。
移動に費やした時間:家を出て午後9時の離陸まで、移動時間は3時間13分でしたが、ダウンロードと接続には7時間半以上かかりました。
最終的な評決:Google マップ、Waze、Uber、TripIt などの使い慣れたアプリ (ここでは触れていませんが、すべての旅行を記録するのに基本的なものです) を使用して、A から B までそれほど苦労せずに移動できました。また、Gate Guru のような素晴らしい新しいダウンロードも可能でした良い決断を下しやすくなります。しかし、常に電源に接続されていると、旅行中の自発性とエネルギーがすべて奪われてしまいました。台本なしの瞬間からのラッシュを楽しむことができませんでした。実際、私は周りを見回すのにかろうじて頭を上げました。そして、何も見られなかったら、旅行する意味は何でしょうか？
ノーテク旅行
デジタルデトックスの可能性に直面して（とにかく空港まで）、私は事前に気合を入れて、固定電話からスコットランドの専門家に電話したり、スコットランドの専門家に盗んだガイドブックを読んだりして、昔ながらの方法でリサーチをしました。旅行者さんの図書館。重要なページには付箋を貼り、後で覚えておきたいことはメモ帳に書きました。本物のメモ帳。 （その後、時々、自分の字が読めなくなることもありました。） 空港までの私の旅行も、同じように良いことと悪いことが入り混じったものでした。
午後5時46分旅が始まります。私は玄関のドアを閉め、荷物を抱えて階段を4階分下りました。 （ニューヨーク市の特典があったとしたら、それです。）さらに 4 歩歩いて歩道まで下り、北に少し歩いて最初の停車駅である地下鉄の駅まで歩き、さらに数段階段を下ります。
午後5時50分地下鉄の改札口で慎重に荷物の交渉をした後、これは食料品のカートをタクシーに押し込むようなもので、ホームで待つ時間になりました。 (MTA の場合は通常のことですが、もう少し待ちます。)
午後5時58分Aトレインに乗ってすぐに降りる。この電車は標識がなかったが、空港行きだと思っていた。ネタバレ注意：そうではありませんでした。
午後6時3分ファー・ロックアウェイ行きのA列車が到着。今、私たちは移動中です…
午後6時05分…ただし、私たちはそうではありません。代わりに、車掌は電車の混雑によりどのように遅れているかについて 2 分間に 2 回アナウンスを行いました。信じられない、と向かいの女性が爪をやすりながらつぶやいた。信じられない。
午後7時23分もうすぐ JFK に到着します。空港に着く前、保安検査を通過する前、アンティ・アンのプレッツェルを買う前、飛行機に乗る前に、公共交通機関のプロセスのパート 2 を完了する必要があります。それは、エアトレインに乗ってターミナルまで向かうことです。これは嬉しいことですね。
午後7時38分ついにエディンバラ行きのデルタ航空が出発するターミナル 4 に到着し、私はパスポートを手にデルタのカウンターで昔ながらの方法でチェックインする人々の列に加わりました。
午後7時45分私が列の先頭に着くと、デルタ航空の従業員が手をバタバタさせて私に手を振ってくれました。彼女は信じられないほど陽気で、私が飛行機のレイアウトや変更できる座席について尋ねると、時間をかけて各座席の長所と短所について考えてくれます。隣人 2 人が前かがみになっておしゃべりしていると考えてください。私たちは隣人ではないし、クイーンズでは遠く離れた満員のターミナルだということ。私が今の座席を維持することに決め、マーリーンが――今ではファーストネームで呼び合うようになりました――私のバッグに荷物タグをつけているとき、私は彼女が民間ジェット機の形をした銀の指輪をしていることに気づきました。私が彼女の指輪を褒めると、彼女はシャツの下からネックレスを取り出しました。銀のチェーンには、シリアル番号が印刷された銀の鍵が付いています。話は？マーリーンさんはデルタ航空で 30 年以上働いており、同社が最初の 777 を購入したとき、その記念式典が行われました。彼女の模範的な顧客サービスが評価され、マーリーンさんにはその最初の飛行機のキーが与えられました。
午後7時53分マレーネの良い仲間と離れたくありませんが、私には乗らなければならない飛行機があります。月曜の午後 8 時近くということもあり、セキュリティの列は驚くほど軽く、何を脱いだり、出したり、通過させたりするかについての混乱は (はい、それでも) 最小限です。
午後8時1分なんとか通り抜けて、パッドを入れて座り、靴を履き、ラップトップをケースに戻します。私もしていないことを考えるのは面白いです触れた今までの携帯電話やラップトップ。私がプレイしているこのアンプラグド ゲームは、複数のマーリーンとの会話でいっぱいで、やりがいがあり、実際には有用な気晴らしを取り除いてくれた、と言いたいところです。
午後8時02分家を出てから2時間半が経ちました。私はお腹がすいた。
午後8時03分私は頻繁にニューヨークから飛行機で出発しますが、恥ずかしいことに空港での食事の提供についてはほとんど知りません。ナビゲートを支援するアプリがなかったので、私は記憶に保存した情報を頼りに、このターミナルでの食事のたびに栄養を補給しました。つまり、ゲート B37 で混雑の少ないシェイク シャックに直行することを意味します。
午後8時30分シャックバーガー、ストロベリーシェイク、そしてフライドポテトを食べたら、もう横になる準備ができています。私はあと 2 時間は搭乗しないで、時間に余裕を持って空港に行くことを強く信じているので、ゲートでしゃがみ込んで携帯電話をタップする代わりに、歩きます。ハドソンニュースをさまよう。レモネードを買います。約 30 分後にゲートに到着し、準備を整えました。そんな幸運はありません。ドナルド・トランプとヒラリー・クリントンがスクリーン上で討論し、群衆が集まります。私は本を見て、人々を観察し、そして本を読みます。実際の本、ハイジ・ジュラヴィッツの 63 ページです。折り畳まれた時計――持ってきました。不思議な意味で、すべてが落ち着くのです。
移動に費やした時間:家を出て午後 11 時 35 分に離陸するまで、5 時間 49 分間テクノロジーを使用せずに過ごし、音を立てませんでした。
最終的な評決:私は自分自身がデバイスにそれほど依存しているとは思っていませんが、コールドターキーをやめたことで、自分で問題を解決するのではなく、どれだけ頻繁にデバイスに頼る傾向があるかがわかりました。ノーテクノロジーまたはローテクで行くことにはデメリットもありますが (参照: JFK 行きの電車)、私は旅行の結果に驚くほど満足していました。旅行中に電源を切ることについては言うべきことがあると思います。おそらく普段よりも多く交流しました。手のひらには何も持っていなかったので、飛行機に乗るまでは、自分の周りの世界にいることを強いられ、そこでできるだけ体を伸ばし、赤ん坊のように眠りました。
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