真剣に自慢したいですか?ボルネオ島を横断するロードトリップに出かけましょう

「皆さん、ヒルは怖くないですよね？」 太陽が昇るばかりで、私はコーヒーを一杯も飲んでいないのに、すでにマレーシアのボルネオ島の中心部で吸血動物を間近で見る危険を冒していました。トム・パーカーと私は、川を下るフロートに乗ろうとしていました。「もしかかってしまったら、すぐに取り除いてください」と、その日のガイドであるロムアルドが言いました。一度にすべての血液を排出することはできません。」このアドバイスが、ちょうど前の晩、夕食直後にイヌネコヘビに噛まれた男性からのものでなかったら、もっと心強かっただろう。それでも私たちは、密集した熱帯雨林の中を20分間突き進み、到着した。川のパットインポイントに到着し、チューブに飛び込み、ジャングルの濃い霧と垂れ下がった蔓の下をゆっくりと漂い始めました。 静かな場所でしたが、エナガのような木の葉の揺れだけが聞こえました。ホテルのカワグ ダナム レインフォレスト ロッジに戻るまでに、私は小さなヒルを 2 匹だけ拾いましたが、人里離れた金曜日の朝としては悪くありませんでした。

でも、バックアップさせてください。ほとんどの人は地図上でボルネオ島を正確に特定することはできず、私の旅行を知った旅慣れた友人でさえ、ボルネオ島が 3 つの異なる国に分かれていることを知りませんでした。ブルネイ、インドネシア、マレーシアはすべて、南シナ海と南太平洋を橋渡し、フィリピンとインドネシアのジャワ島とスマトラ島の間に位置する世界最大の島を共有しています。かつてはオランダやイギリスなどの植民地大国から賞品とみなされていたこの島は、今も中国、マレー、ヨーロッパの影響のるつぼとなっています。 （人口の大多数はイスラム教徒ですが、マレーシアの一部では3分の1がキリスト教徒です。）ボルネオ島という名前自体も、同様に刺激的です。パプアニューギニアまたはサントメ、王子、古い映画で見たことがあるかもしれない場所ナショナル ジオグラフィックそして、あなたは決して訪れることはないと思っていました。

正直に言うと、創設者に会うまでは、私のリストにもそれが載っていませんでした。ノマディック・ロードは、綿密に計画されたドライブ遠征により、世界の最も辺鄙な場所を開拓することを目的とした旅行会社です。その創設者であるムンバイ在住の33歳、通称ベンキーは、インドのトップオフロード車メーカーの一つであるマヒンドラ社のプレスジャンケットや旅程の調整に何年も費やした。しかし、過去 18 か月間、彼はゲストを案内し続けてきました。モンゴル、ランドローバー・ディフェンダーやフォード・レンジャーのような四輪駆動車の隊列でアイスランドの田園地帯を抜け、エベレスト山のベースキャンプまで向かいます。 「乗り物は体験の一部ですが、それが体験ではありません」とベンキー氏は言う。 「目的地ごとに異なる車輪が備わっています。」

彼のコンセプトの中心には、ちょっとしたロードトリップの錬金術があります。自分で運転するので、ヒマラヤ山脈やゴビ砂漠を征服するラッシュはすべてあなたのものです。しかし、Venky のチームは、ルートの計画、バックカントリーへのアクセス許可の取得、自分では決して見つけられないような目立たないロッジの予約などの手配を行っているため、セーフティネットが組み込まれています。この融合により、思いがけない、事前に計画された旅行が交互に行われ、何でもありの冒険と大型船クルーズの時計を正確に見ながらの融合が実現します。私はボルネオ島北部、マレーシアのサバ州を巡る一週間の周遊旅行に申し込んだが、その旅は何日も運転する必要があり、オランウータンやピグミーゾウ、そしてあらゆる種類の刺咬昆虫が生息しています。正直に言うと、それは休暇というよりも大変な作業のように聞こえました。しかし、そのとき私は自慢の権利について聞きました。私たちは、伐採道路、パーム油プランテーションを通る未舗装の道路を使用して、サバ州を自分たちで車で横断する史上初の部外者グループになるでしょう。その他のほとんど使用されないルート。ハードコアだと思いましたが、それだけの価値は確かにあります。

13人からなる私たちの旅行グループのために、ベンキーは4ドアのディーゼル燃料を積んだトヨタ・フォーチュナーSUV5台をコーディネートしてくれた。フロアには4x4シフターがあり、後部には冷たい飲み物のクーラーがあり、車にはエビチップスとローストピーナッツが隠してある。センターコンソール。私たちの車列を走らせていたのは、地元ガイドのロイとエイドリアンが運転するがっしりとしたトヨタ・ハイラックス・ピックアップトラックで、長い旅の後に飲むタイガー・ビールの膨大な量を含む装備が積まれていた。各車両にはラジオも付いており、私たち全員がその特権を乱用し、まるで車内にいるかのように話し始めるまでに約 5 秒かかりました。トップガン「ロジャー」、「コピー」、「Nomad 4 から Nomad 1 へ、戻ってきてください」などの専門用語が使われます。

サバ州の熱狂的な交通渋滞の首都コタキナバルから、私たちはキナバル国立公園を目指して東に出発し、道端のセメント床の簡素なカフェに立ち寄り、一杯のコーヒーを飲みました。コーヒー（濃い、強いコーヒー）。私たちはポーリン温泉で昼食をとりました。ポーリン温泉はスイミングプールとマレーシア風炒め物や麺類を提供するカフェを備えたミニリゾートです。ここで、私たちのグループは、同じ旅程に参加している見知らぬ人たちがお互いの気概を測るために行うのと同じように、過去の旅行についてゆっくりと会話を始めました。これまでにノマディック・ロードをドライブしたことがあるのは、インド出身の穏やかな口調の麻酔科医ヘマント氏だけだった。 （この旅行の他のゲストはたまたまノマディック・ロードの本拠地であるインドから来ていたが、ベンキーによれば世界中から旅行者が来たという。） ヘマントのラオス遠征は、かなり狂気の沙汰だったという。でこぼこした道を乗り越えたり、川を渡ったり。 。それでも、彼はここに来て、さらに戻ってきました。 「私はオフロードドライブが大好きです」と彼は言いました。そしてラムさんは、アラスカの遊覧飛行中にビーチクラフトの副操縦士席に着き、機長に促されるまま操縦士になった経緯を語った。 （「カナダ人はずっと吐いていたよ」と思い出を笑いながら彼は言った。）私はいつも自分は旅行好きで冒険好きだと思っていた。これらの人々は次のレベルでした。

それは良いことだった。田園地帯の奥深くに進むにつれて、道路は狭くなり、ガードレールはなくなり、あおり運転者（爆音を鳴らすバイクやパーム油を運ぶ大型トラック）が増えました。時折道路を横切って野良犬が路肩（路肩があるところ）を巡回していました。しかし、こうした挑戦もすべて楽しみの一部だと、同じく同行したベンキーさんの友人ラーフルさんは語った。二人は2016年、カシミールからインドのカンニヤークマリまで3,418マイル、16日間の遠征を運転中に出会った。ベンキーはその計画を手伝った。始まりは最悪だった。テロ攻撃により出発が遅れ、予定通りに戻るためにベンキーは地元警察と協力して25台の車列をヒマラヤのトンネルにこっそり通さなければならなかった。彼がこれに大惨事ではなく、論理的なパズルとして直面したということは、彼の左脳の狡猾さとプレッシャーの下での冷静な決意の両方を雄弁に物語っている。

それらの特性は私たちの遠征でも役に立ちました。ある日の午後、インバク渓谷保護区の峡谷や石が散乱する道路を何時間も歩き回った後、フォーチュナーの 1 人が右後輪がパンクしてしまいました。通常であれば、問題にはならなかったでしょう。私たちの SUV にはスペア、ジャッキ、牽引ロープがぎっしり詰まっていました。しかし、ラーフルとロイが働いている間に、雷を散らすような熱帯雨が渦を巻き、道路をスープに変えてしまったことについては、私たちにできることは何もありませんでした。タイヤを交換するために。私たち数人が先を急ぐと、その夜遅く、ベンキーが交差点で私の隣に車を止め、窓を下ろしました。 「これはあなたが私たちに約束した冒険です！」私は大洪水の中叫びました。 「予想以上でした！」彼はそれにも関わらず笑顔を保ちながら大声で言い返した。 300マイル近く運転して川沿いのスカウ レインフォレスト ロッジに到着するとすぐに、私はツインベッドに倒れ込みました。

残念ながら、川の朝は日の出前に始まります。そのとき、船頭さんが船外機に火を入れ、サイチョウが鳴き始め、葉が擦れる音は霊長類が樹冠で餌を食べていることを示唆しています。氾濫原の上に高床式で建てられた私たちのロッジでは、宿泊客が朝食を求めて遊歩道を歩き回っていた――数人のドイツ人観光客が双眼鏡を持ち、年配のイギリス人が野鳥観察リストに記入しようとしている――そのとき、目撃情報があった。それは母親オランウータンと彼女のオランウータンだった。プールのすぐ先の枝の間を揺れる赤ちゃん。フォークが落とされ、カメラが掴まれ、ほとんどの人がスイートの一つの上で、つがいが柔らかい葉を食べているのを見ようと一目散に駆けつけた。自分？あまりの運転に疲れて動けなくなりました。道路を荒らして、クソみたいな話をして家に帰りたいという私の強がりのわりに、マイルは溜まり始めていた。

ありがたいことに、ベンキーは私たちのスケジュールに休息日を組み込んでくれたので、テングザルやブタオザル、ピグミーゾウなどを探して小さな木製ボートでクルーズに出かける以外にやることはほとんどなく、ここほど休息日を過ごすのに最適な場所はありませんでした。コウノトリのような珍しい鳥。イカのパフやその他の怪しげなガソリンスタンドの食べ物をつまみながら、数百マイルの森を走り、背骨がガタガタする坂道をパワーアップするために延々とシフトダウンし続ける4日間のドライブの後、他人にコントロールを任せるのは贅沢だった。川を下っていくうちに、この旅の目的は、時折スリリングで時には単調な運転だけではなく、そもそもここ、つまり地図の端、オランウータンの邪魔なしには朝食をとることすらできない、世界最後の原生熱帯雨林。

これで私はすべてが揃った。私はゴマントン洞窟に突撃した。この洞窟は何百万ものコウモリやアナツバメが渦巻く見事な洞窟のネットワークであり、空気は湿度とアンモニア（洞窟の住人全員の副産物）で濃厚で、グアノで覆われている。地面にはゴキブリが這っています。車を停めると、幅1フィートほどの世界最大の花であるラフレシアが満開で、腐った肉のような匂いが漂っていた。インディ・ジョーンズならすぐに立ち止まってしまいそうな、がたがたロープの橋の上を天蓋を通って登りました。私はある男にお金を払って、辛味のあるドリアンの果実をナタで切り開いてもらい、味見してもらいました。 （あれを取り戻したいです。）そして、私は何百マイルもドライブし、荒々しい自然のインバック峡谷や電気の緑のダナムバレー、その他、見ることも夢にも思わなかった奇妙な場所を通りました。 「私たちはあなたを普通の人が通らない道に連れて行きます」とベンキーは私に言った。そして、私が帰宅してからわずか数時間後、彼は「パタゴニアと2019年シーズンの開幕に向けて準備をしています！」とテキストメッセージを送りました。 3月に彼と一緒にバイカル湖に行きませんか？彼は、それはワイルドになるだろうと約束した。

知っておく必要がある

自分がどれだけハンドルを握ることになるかを過小評価するのは簡単です。プラス 1 週間で、約 750 マイルを移動しました。これは、シカゴからフィラデルフィアまで車で移動するのと同じくらいです。いくつかの区間では高速道路の速度に達しましたが、多くのマイルは荒れた路面でかなりゆっくりと進みました。また、ボルネオ島ではハンドルが右側にあり、左側を運転することも知ってください。

どこに滞在するか

ノマディック・ロード途中ですべての宿泊施設を予約しましたが、それらはその場所で利用可能な最高のものであることが多かったものの、清潔ではあったとしても基本的なものでした。ほとんどの部屋には壁掛けの給湯器とエアコンが備わっていましたが、快適さの点では他にほとんどありませんでした。スナック、飲み物、バス用品、枕さえも持ち込みしてもおかしくありません。 Wi-Fi がある場所もありましたが、行く前に iPad と Kindle を満タンにしてください。

食べ物

マレーシアの異文化料理は素晴らしいものです。私たちは魚の炒め物、チキンのカレー煮、エビのチリソース煮をたくさん食べました。いくつかのロッジはそうしましたミーゴレン（中華鍋焼きそば）と脂っこい米（ココナッツライスとカレーチキン、ピーナッツ、ドライアンチョビ、サンバル）どちらもマレーシアの伝統料理です。 （ただし、多くのロッジは隔離されているため、選択肢が限られています。）水道水は避け、電気ケトルでインスタントコーヒー（または紅茶）を作るのにもろ過水を使用することをお勧めします。

何を詰めるか

私が持ってきた必需品の中には、チュービングや川遊び用の丈夫なウォーター シューズ、ヘッドランプ、山の涼しい夜用のベストやジャケット、熱帯地方向けの雨具、フリーズドライの食事がいくつかありました。念のため)、追加のインスタントコーヒー、およびステリペン。野生動物に少しでも興味があるなら、正規のズームレンズ (焦点距離 100 mm 以上) と双眼鏡は必需品です。