後アメリカンとデルタそれぞれ2016年と2017年に国際プレミアムエコノミーを展開しましたが、ユナイテッド航空は独自のバージョンでここに登場します。そしてそれは非常に素晴らしいようです。吹き替え「プレミアムプラス」によると、座席は本日現在、2019年3月30日から一部の国際線で販売されており、2019年5月末までに21路線で販売される予定だという。航空会社からのリリース。
シートのサイズ、価格、背中の快適さについては次のとおりです。
プレミアムプラスとエコノミープラスの違いは何ですか？同じことのように聞こえます...
いいえ。スペースとアメニティの点でワンランクアップしています (両方についてはすぐに詳しく説明します)。ユナイテッド航空の運賃体系を次のように考えてください: ベーシックエコノミー、エコノミー、エコノミープラス、プレミアムプラス、ポラリス ビジネスクラス。
わかった。では、プレミアム プラスの特典とは何でしょうか。前に私が乗りますか？
残念ながら、ラウンジへのアクセスは料金に含まれていません。ただし、プレミアムプラスを利用する乗客意思得る標準受託手荷物 2 個が無料プレミア アクセスのチェックインと搭乗 - 長蛇の列に別れを告げましょう。
素晴らしい。そして、私が乗ったら？
座る前から、座席が飛行機の前方にあり、エコノミーのような 3-3-3 や 3-4-3 のレイアウトではなく、2-3-2 のレイアウトになっていることがわかります。カバンを中に入れてください専用の頭上の棚スペース、座って、伸びをしましょう。プレミアム プラスの座席は、ユナイテッド航空の「通常の」17 インチのエコノミー席よりも 2 インチ広く、肘と足元のスペースも広くなっています (クールな38インチのシートピッチ、正確に言えば）。座席には 6 インチのリクライニング (エコノミーでは 3 インチ) があり、さらに、ミニ フットレストが付いているリクライニング スタイルです。また、新品で、洗練された黒とプラムのカラーリングを採用しているため、座席にダイエット コークをこぼしてしまう人も少なくなります。肘掛けの下にある個別の電源と USB コンセント、エコノミーモデルの 9 インチスクリーンと比較して 13 インチの、新しい大型シートバックスクリーンの下の「追加のストレージ」にも注目してください。
そうですね、それはとても素晴らしいことですね。ほかに何か？
プレミアム プラスのフライヤーには、アメニティ キット、サックス フィフス アベニューのブランケットと枕、ノイズ低減ヘッドフォンも付いています。本当にそれに合わせてヒュー・グラントの映画。アルコールは無料です、食事は特注の食器で提供されます。本物のお皿とフォーク。ファンシーですよね？
これらの座席はどこで見つけられますか?
これらは、ボーイング 777-200ER、777-300ER、および 787-10 の長距離機の大部分に搭載されていますが、すべてではありません。ユナイテッドには、完全なリスト好奇心旺盛な人のために、ルートにはニューヨーク/ニューアークから東京-成田;サンフランシスコフランクフルトへ。ワシントン・ダレスからパリ;ニューヨーク/ニューアークからバルセロナまで。そしてサンフランシスコへ香港。
興味はありますが、費用はどれくらいかかりますか?
ほとんどの座席と同様、フライト、ルート、空席状況によって異なります。数百ドル、あるいは千ドルの差が出る場合もあります。 （この記事の執筆時点では、ユナイテッド航空は価格に関する問い合わせに応じていませんが、入手でき次第更新します。）
