飛行機に乗るのが待ちきれない 7 つの新しいプレミアムエコノミーキャビン

誰もが幸運に恵まれているわけではありませんビジネスクラスとファーストクラス長距離を飛行するとき。しかし、コストを重視する旅行者にとって幸いなことに、より手頃な価格のプレミアム エコノミー キャビンが普及しているだけでなく、より贅沢な体験も提供しています。という考えを強化する航空会社が増えています。プレミアムエコノミー、より多くの飛行機にキャビンクラスを追加するか、より広い座席とよりおしゃれなアメニティを備えた現在のプレミアムエコノミー製品をアップグレードします。

飛行機に乗るのが待ち遠しい真新しいプレミアムエコノミーのキャビンと座席をご紹介します。

よりプライバシーが確保され、より良いダイニング、より快適なアメニティを備えたまったく新しいキャビン

KLMオランダ航空は今年後半に、足元のスペースが広く、より広いリクライニング、より大型のエンターテイメントスクリーン、フットレストを備えた幅広の座席を備えたプレミアムエコノミーキャビン「プレミアムコンフォート」を導入する予定だ。 21席から28席の新しいキャビンには、独自のケータリングコンセプトもあり、肉、魚、またはベジタリアンメニューから選べる温かいメインディッシュに続いて、アイスクリームやリキュールのデザートサービス、軽食やカクテルが提供されます。間。キャビンは航空会社の運航開始予定です。アムステルダム7月下旬のニューヨークJFK行き路線。

フィンエアーが最近発売したプレミアムエコノミーキャビンは、車載製品への総投資額は 2 億 300 万ドル。新しい座席は現在、フィンランドからシカゴ、ダラス/フォートワース、ニューヨークJFK空港、シンガポール行きの便で運航されており、6方向ヘッドレスト、低反発クッション、エコノミーより8インチ広い足元スペース、レッグレストを備えている。新しいキャビンでの飛行中、乗客はフィンランドのデザイナー、ハッリ・コスキネンとフィンランドのデザインアイコンであるイッタラの特注の陶器で3コースの食事をお楽しみいただけます。ネックピローとブランケットには、フィンエアーの代表作であるマリメッコの魅力的な模様が施されています。

プレミアム休暇旅行がブームになっていることを証明するように、ドイツのレジャー航空会社コンドルは今夏、特に大型の 64 席のプレミアム エコノミー キャビンを備えた新しいエアバス A330neo 航空機を納入します。これはビジネスクラスの2倍以上の広さで、座席はエコノミーよりも足元のスペースが広く、リクライニングも大きくなります。

スイス・インターナショナルは、ボーイングB777-300ERに新しいプレミアムエコノミーキャビンも導入した。 15.6 インチのエンターテイメント スクリーンは、シートの広い幅とリクライニングを補完します (シートは後ろにもたれるのではなく前方にスライドし、ゆりかごのような位置を作り出します)。スイスのプレミアムエコノミーの乗客も早めに搭乗するため、離陸前にエルダーベリーのウェルカムドリンクを飲みながら落ち着くことができます。機内では、3 種類の食事、アメニティ キット、すぐにアクセスできる電源コンセントをご利用いただけます。

ライフラットやポッド状リクライニングチェアなど、より優れたシートが近日登場予定

ユナイテッド航空が2024年に新しいエアバスA321XLR航空機を受領すると、同航空会社初のプレミアムエコノミーも搭載されたナローボディジェット機となる。新しい飛行機がデビューすると、現在ユナイテッド航空のワイドボディ機で運航されているものと同じプレミアムプラスシートが搭載され、通常のコーチよりも深いリクライニングとより広い足元スペースを提供します。ユナイテッド航空は最近、米国との新たなパートナーシップも開始しました。荷物アウェイは国際線の機内アメニティキットで有名です。プレミアム プラスの各座席には、サンデー ライリーのスキンケア製品が詰まったアウェイ ブランドの再利用可能な「スポーツ ポーチ」が用意されています (ポラリス ビジネスクラスこのラインのスピナーバッグとまったく同じように見えるミニチュアのハードサイドキットを入手します）。

ルフトハンザは間もなく、ボーイング 747-8 型機に、両側に小さなプライバシー シールドを備えた新しいプレミアム エコノミー シートを設置する予定です。座席には、前の人がリクライニングしてもパーソナルスペースを確保できる固定シェルシートを採用し、窓側席から通路へのアクセスも容易になり、より広く感じられます。同様のハードシェルのプレミアムエコノミーシートを備えた他の航空会社には、ニュージーランド航空やエールフランスなどがあります。

プレミアムエコノミー席はありませんが、完全に平らに寝ます一部の飛行機シートメーカーは、まだ革新的な新しいシートに注目しています。 Zephyr Aerospace は、十分なストレッチスペースを備えたシートを含むフルフラット オプションの導入を希望しています。これらは 2 階建てのレイアウトで積み重ねられており、通路への直接アクセスを提供しながら、キャビン内の座席数を最大化します。乗客は横になって休んだり、座って仕事やリラックスできる十分なスペースを確保したりできます。

現時点では、ニュージーランド航空がプレミアムエコノミーのライフラットオプションの提供に最も近づいていると航空会社が認めた。新SkyNest製品の発売。スカイネストは、プレミアムとレギュラーエコノミーの両方の乗客向けのエリアで、2 段ベッドが 6 台設置されています。このベッドは、2024年から始まる同社の超長距離路線のボーイング787-9ドリームライナーの機内で、乗客の通常の座席に加えて4時間の時間枠で予約可能となる。

航空会社にとって、より大きくより良い座席への投資はコストがかかりますが、コーチに代わるより快適な代替品の需要航空会社は依然として好調を維持しており、プレミアム エコノミーの客室で提供される座席、アメニティ、その他の特典の種類について、ますます革新的になっています。