旅行代理店兼ブロガーのマディ・ウィンターズさんは、通常、年間約 75,000 ～ 100,000 マイレージを貯めています。空港で多くの時間を費やしているため、彼女は次のようなプログラムのメンバーシップに依存しています。TSA事前検査そしてクリア空港での時間を節約するため。 「（これらの会員権を持っていると）保安検査の行列をほとんど避けることができるので、後で空港に到着できると思います」とニュージャージーを拠点とする旅行者は言います。しかし、最近のロサンゼルスからハワイへの旅行では、手荷物を預けるためにターミナルの長さまで伸びる列ができたため、定刻出発が危うく危ぶまれました。
このあまりにも一般的なシナリオは、空港、航空会社、政府機関が、急増する生体認証によって解決したいと考えている問題の 1 つです。生体認証とは、指紋、網膜、顔認識スキャンを含み、旅行者がスキップできるようにするテクノロジーのカテゴリーです。線。
「私たち一人ひとりは、目の間の間隔、声の音、指紋のパターンに至るまで、さまざまな点で物理的に異なります」と、最高執行責任者（COO）のロブ・マンゴバン氏は説明します。わかっている、生体認証ソフトウェア会社。 「生体認証はこれらの違いを測定し、記録します。この物理的特性の比較は、パスワードなどの最新のソリューションで使用されている認証方法よりもはるかに安全な認証方法になる可能性があります。」
パンデミックの発生以来、空の旅の各段階で、より高速でタッチレスなオプションとして、生体認証が全国のハブで普及してきました。特に注目すべき新しい取り組みの 1 つは、デルタ航空と TSA 間のパイロット プログラムで、30 秒以内にかかるシームレスなロータッチ エクスペリエンスを提供するように設計された、生体認証対応の新しい手荷物預けシステムを備えています。
ここでは、その仕組みと、航空旅行における生体認証の新機能について説明します。
生体認証による手荷物預け入れと搭乗
デルタ航空とTSAの新しい手荷物預けプログラムは、10月末にアトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港で試験的に導入された。 (同様の試験的プログラムは、デトロイト メトロポリタン ウェイン カウンティ空港でも行われています。) 旅行者は、南ターミナルの下の階にある専用の手荷物預けエリアに行きます。画面上で、取り付けられたカメラが自動的に写真を撮影し、税関国境警備局が管理する渡航認証サービスのデータベースに送信します。検証すると (私たちが試してみましたが、1 秒もかかりませんでした)、保留中の手荷物タグが自動的に印刷されます。タグを貼り付けてベルトコンベアに置き、通常どおりセキュリティに向かいます。デルタ航空の空港エクスペリエンス担当マネジング ディレクターのグレッグ フォーブス氏は、「TSA は顔認識が人間のパフォーマンスよりも正確であることを確認しました」と述べています。 「顔認証をだますのは、運転免許証を偽造するよりもはるかに困難です。 [そして] それはすべてタッチレスで、すべてハンズフリーです。」オプトインした場合は、搭乗券やその他の身分証明書を提示せずにフライトに搭乗することもできます。あなたの顔が搭乗券の代わりになります。
今年初め、ユナイテッド航空は、アイデンティティ管理会社と同様の生体認証を利用したロータッチ体験をサンフランシスコ国際空港で発表した。SITAスマートパス。このプログラムにより、一部の便を利用する国内旅行者は、チェックインや手荷物預けの際に自分の顔を搭乗券として使用できるようになります。同様に、アメリカン航空は、ダラス・フォートワース国際空港を含む一部の空港で生体認証搭乗を提供しています。ハーツでも、レンタカーの顧客がより迅速に、より接触の少ない車両受け取り体験をできるようにするために、指紋検査と顔認識を展開しています。
参加方法:パスポートとTSA PreCheck番号をロードしたFly Deltaアプリを持っているデルタ航空の顧客は、フライトにチェックインする際、生体認証による手荷物預け機能を使用するかどうかと、預ける荷物の数を確認するよう求められます。飛行機に乗るたびにオプトインすることになりますが、今のところ、このサービスは少なくとも最初の区間が国内線である旅行で利用できます。 (ユナイテッド航空またはアメリカン航空の乗客は、同様の方法でこれらの航空会社のプログラムにオプトインできます。)
Clear で TSA のタイムスロットを予約する
乗客が指紋や虹彩スキャンで本人確認を行った後、TSAの列の前に並ばせるサービスを提供するクリア社は、10月下旬にオーランド国際空港で新たな試験的サービスを開始した。クリア社が「予約レーン」と名付けたこのプログラムでは、旅行者が自分自身と同行者のために空港の保安検査を通過する時間枠を予約できる。一番いいところは？新しいサービスは誰でも無料で利用できます。
参加方法:予約レーンを使用するには、旅行者はClearのサイトにあるプログラムのページにアクセスするだけです。予約.clearme.com、フライトの詳細とグループ内の旅行者数を入力し、時刻のリストから選択します。予約が完了すると、QR コードが記載された確認メールが送信されます。空港では、乗客は予約レーンの標識に従い、クリアのスタッフに QR コードをスキャンしてもらい、高速レーン料金で TSA 検査に進みます。このプログラムはオーランドの東と西のチェックポイントで利用でき、1 日あたりの枠数が限られているため、早めに予約してください。
ニューヨークに本拠を置き、米国の 38 の空港で事業を展開するこの企業は、最近、通常の生体認証キオスクも拡張しています。 10月現在、ロサンゼルス国際空港のトム・ブラッドリー・ターミナルにはクリアレーンが設置されており、会員はTSA事前検査を受けた旅行者よりも先を行くことができる。この拡張により、LAX のすべてのターミナルで Clear が利用できるようになりました。
参加方法:オンライン申請書に記入し、Clear が提供されている空港で本人確認を行ってください。会員料金は年間 179 ドルで、家族割引も利用できます。 18歳未満のお子様は大人会員同伴で無料でご利用いただけます。この民間会社はデルタ航空とユナイテッド航空の両社と提携し、リワード会員向けに割引された年間料金を提供し、年会費は 119 ドルに引き下げられます。トップクラスのマイレージ フライヤー、つまりデルタ ダイヤモンド メダリオンおよびユナイテッド プレミア 1K 会員は、無料でメンバーシップを受け取ります。
グローバルエントリーのための顔認識の強化
グローバル エントリーの料金を支払う海外旅行者は、おそらく、パスポートと指紋をスキャンして画面上で税関申告を完了するキオスクに最も精通しているでしょう。パンデミックの前に、米国税関国境警備局は、次のような新しいグローバル入国プロセスを導入していました。全国の 15 以上の空港で顔認証生体認証を導入、これによりプロセス全体がタッチフリーになります。 8月、CBPはグローバル・エントリー・エリアの顔認識キオスクを備えた空港のリストに、シカゴのオヘア空港とミッドウェイ空港の2つの新しい空港を追加した。
参加方法:Global Entry会員申請料は100ドルですが、クレジットカード数枚料金を負担します。承認された場合、メンバーシップは約 5 年間有効です (メンバーシップを受け取ってから最初の誕生日から時計の針が動き始めます)。このプロセスには、資格を確認するための身元調査、生体認証（顔画像と指紋）、CBP職員との面接が含まれます。グローバル エントリーが承認された場合は、追加料金なしで TSA PreCheck メンバーシップを取得できます。
プライバシーの問題についてはどうですか?
旅行をよりスムーズにするために自分の特徴が記録される利便性をすぐに受け入れる旅行者もいますが、生体認証スキャンがプライバシーの懸念を引き起こす旅行者もいます。米国国民であれば、ほとんどの場合、これらのプログラムをオプトアウトすることができますが、それが必ずしも簡単であるとは限りません。しかし、ひとつ安心できる点は、航空会社や代理店が通常、データを保存したり保存したりしないと言っていることです。デルタ航空のカスタマー エクスペリエンス担当シニア バイスプレジデントであるランジャン ゴスワミ氏は、「すでにパスポートを持っている場合は、すでに米国税関国境警備局のデータベースに登録されています」と述べています。同航空の新しいプログラムは、パスポートを持っていて、体験をより合理化するために生体認証を喜んで使用する顧客を対象としている、と同氏は言う。
現時点では、TSA生体認証手荷物預け入れプログラムは、アトランタとデトロイトのデルタ航空を利用する旅行者に限定されています。 TSAは同様のプログラムを「今後数年間で米国内のより多くの空港や航空会社」に導入したいとTSA地域広報担当のジェシカ・メイル氏は語る。それまでの間、旅行体験のより多くの側面に生体認証が引き続き登場すると予想されます。
