フライングヨーロッパ行きが超格安ノルウェー航空は2年に及ぶ戦いの末、暫定的に米国規制当局から国外への超低運賃を提供するために必要な承認のスタンプを獲得した。しかし、それはすでに行われているのではないでしょうか？完全ではありません。ノルウェー語する現在、米国とヨーロッパの各地点間を飛行しており、ロンドン ガトウィック空港とスカンジナビアのゲートウェイまで飛んでいます。コペンハーゲン、オスロ、ストックホルム - この路線の標準航空運賃より大幅な割引が適用されます。約3年前に開始されたこれらのフライトは、より効率的でコストを抑えた複合材料で作られた最新のボーイング787ドリームライナーで運航されている。（さらに快適な乗り心地も提供します）。
ただし、ノルウェー語また同社は、別の EU 加盟国、つまりアイルランドに店舗を設立し、運賃をライアンエアスタイルのレベル: たとえば、最初のサービスはボストンとの間になります。コーク、アイルランド, そしてアイルランドからのいくつかのニュース報道によると、運賃は片道150ドルまで安くなる可能性があります。
ただし、誰もがこのアイデアを気に入っているわけではありません。この計画は米国の航空会社と労働組合からの抗議の嵐を引き起こした。彼らは、新基地は労働法を回避し、飛行機の乗務員を遠くアジアから低賃金でアウトソーシングしようとする薄いベールに包まれた試みであると主張し、この行為は許容されると主張した。アイルランドの法律に基づいて。航空会社パイロット協会などは、この計画はノルウェージャン航空に「不当な優位性」を与えることになると述べた。米国の航空会社長距離国際線で。
親会社ノルウェー・エアシャトルのビョルン・ショース最高経営責任者（CEO）は、同社はサービスを提供するすべての国で労働法を遵守しており、新たな事業により数百万ドルの経済活動と数千ドルの米国の利益がもたらされると繰り返し、これらの告発に対して答えてきた。仕事。昨年、航空会社は行き詰まりを打開する目的もあり、新たな大西洋横断便にはアメリカ人またはヨーロッパ人の乗務員のみを雇用すると約束した。
運輸省は、すべての容疑を調査した結果、同航空会社がアイルランドの新子会社を利用して米国に直行便を運航する権利を否定する「法的根拠はない」と判明したと発表した。しかし、それはまだ終わっていません。利害関係者は5月6日までに回答を提出しなければなりません。これまでのレトリックから、戦いは終わる前にさらに厄介になる可能性があります。
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