海外からの旅行者がいないアフリカの目的地は国内観光に重点を置いている

としてCOVID-19（新型コロナウイルス感染症世界中で国境が閉鎖され、飛行機が運航停止になっている中、世界の観光産業の多くは国内市場に目を向けていました。いくつかの目的地、例えばベトナムそしてニュージーランドはこれを迅速に実行し、インセンティブや割引を提供して地元の人々をホテルや休暇エリアに誘うキャンペーンを開始しました。

しかし他の人々にとっては、観光経済への当面の衝撃は、海外から来る観光客にいかに強く依存しているかを浮き彫りにした。でアフリカの観光依存国報告書によると、主に南部と東部で国境が閉鎖されたことは、海外からの訪問者が大陸全体のGDPに毎年つぎ込んでいると報告されている613億ドルを阻止することを意味した。世界旅行観光評議会―国内市場には参入する準備が整っていない。

米国に拠点を置くアフリカ観光協会のエグゼクティブディレクター、ナレディ・カーボ氏は、「国内市場がこれ以上存在しないのは機会を逃したことだ。もし（政府が）もっと早く国内市場に焦点を当てていたら、このような状況にはならなかったはずだ」と語る。大陸内および大陸内での観光促進に取り組んでいる機関。大陸観光は確かに存在し、アフリカ全土の購買力は増大しているが、次のような障壁がある。接続の欠如、マーケティング、認知度の問題により、その潜在力を発揮することが長い間妨げられてきました。言い換えれば、点は存在しますが、結合組織は存在しません。

「新型コロナウイルス感染症は、存在していながら対処されていなかった問題を引き起こしました」とカーボ氏は言う。アフリカの旅行業界の多くは生き残るために国内観光を改善する必要があると考えており、ウイルスは必要に応じてリセットボタンを押す機会になるかもしれない。ここでは、国内旅行に再び焦点を当てるためには何が必要なのか、そして彼らが見ている進歩の初期の兆候について、専門家が意見を述べています。

物語を変える

大陸全体の多くのアフリカ旅行専門家は、堅固な国内市場を生み出すには文化の変革が必要であると言うでしょう。で南アフリカたとえば、アパルトヘイトのもとで旅行することが法律で禁じられていた世代は、分裂政策が廃止されて以来、自由な移動に適応するのが遅れている。

「30年前、ほとんどの南アフリカ人はある場所から別の場所へ行くことを許されていませんでした」と南アフリカ観光局（SAT）のシサ・ンショナ氏は言う。 「人口の大多数には移動性が生じていない。」観光局によると、国内の宿泊旅行のうち 70% が国内旅行ですが、その大半は若い世代です。

これを解決するために、SAT は「あなたの国です、楽しんでください」キャンペーンを開発しました。南アフリカ人旅行する。 「人々をそこに呼び込むために何かをしなければなりませんでした」とンショナは言います。 「しかし、異常だったのは、一部の国民が国内よりも国外を旅行することに抵抗を感じなかったことです」と彼は言う。この取り組みの一環として、ホテルと旅行会社は地元住民に宿泊と旅行の最大 40 パーセントの割引を提供しました。

この問題は南アフリカ人に特有のものではありません。大陸中の多くの人は依然として旅行を海外で行うものだと考えています。 「私たちは西洋が美の頂点であり、そこへ行かなければならないと考えるようにプログラムされています。ドバイ買い物をしたいなら」と世界中を飛び回る創設者ミミ・アボロワは言います。ラゴス拠点旅行雑誌旅行記。 ～との歴史的つながりヨーロッパ大陸内外の関心を維持するのに役立ってきました。 「ポルトガルの植民地は、ポルトガル、フランス語圏の人は次の場所に行きます。フランス、そしてアングロ人はへ行きますイングランド」とンショナは言います。 「その交通を迂回し、大陸に留めておく必要があります。」

マーケティングは歴史的に、アフリカ人に故郷の探索を奨励するのではなく、高額な費用を費やす海外旅行者を呼び込むことを目的としており、キャンペーンにはアフリカの観光委員会が資金を提供してきた。モロッコそしてタンザニアのような場所で看板に飛び散るロンドンまたはニューヨーク。 「私たちはターゲット市場ではありません。歓迎されているとは感じませんし、招待されているとは感じません。」とアボロワ氏は言います。

とはいえ、世代交代が進んでいるようにも見える。 Cherae Robinson、その体験型旅行プラットフォームアフリカのセンスメーカーアフリカに戻るディアスポラ旅行者にサービスを提供することから始まったこのプロジェクトは、アフリカ大陸の若い世代は異なる視点を持っていると指摘しています。彼らの多くは両親や祖父母に比べて紛争が比較的少なく、より多くのお金を持って育ち、母国を探索することにますます興味を持っています。これは部分的には、次のような文化首都から出てくるシーンによるものです。アクラそしてラゴス、そして次のようなインフルエンサーの台頭ナイジェリアを解明するそしてダカール ライブス、ナイジェリアの顔やストーリーを紹介し、セネガルそれぞれ。ロビンソンさんは国内事業についてこう語った。ガーナ昨年12月までに5％から20％に上昇した。 「これらのブログは、より大きなアフリカの立ち上がりの物語と並行して進行しています」とロビンソンは言います。 「これらは、自宅で旅行することが何を意味するのかを示すものです。」

脱植民地化サファリ

非常に多くの海外からの訪問者にとって、アフリカへの旅行やアフリカ周辺への旅行は、サファリ。総合機関によると、これは毎年約129億ドルを集めている儲かる分野だサファリの予約。

タンザニアとケニアにキャンプを展開する高級服飾品店アシリアでは、宿泊客の推定 80 パーセントが海外からの客だが、「これは一部の競合他社よりも少ない」とアシリアのコマーシャルディレクター、ゴーディ・オウルズ氏は言う。今年4月1日、ヨーロッパとアメリカの主要市場が完全に閉鎖される中、アシリアはタンザニアの14の施設で宿泊客ゼロを記録したが、ケニアの5つの施設ではわずか2人の宿泊客を記録した。

南アフリカを含む多くの国は、ボツワナ、ケニアでは国民に公園料金を大幅に割引しており、公園への日帰り旅行も一般的です。しかし、地元住民に長期滞在してもらうには障壁が存在する。典型的なサファリの新植民地時代の雰囲気は、売り出されたことを一度も見たことがない地元住民にとっては不快に感じる可能性があり、費用は法外に高額になる可能性があります。 「Safari を非植民地化し、すべてのプレイヤーに提供する必要があります」と Khabo 氏は言います。

これを変えるための対策は次のとおりです。ケニアタンザニアでは、サファリ ロッジに動的割引を提供しており、国民は標準料金より約 75 パーセント安い料金を支払います。しかし、マーケティングが不足していることと、高級サファリキャンプのほとんどが専門業者によってほぼ1年後にヨーロッパ人やアメリカ人に販売されるという事実により、地元住民がこの料金を確保することさえ困難になっている、とカボ氏は言う。アシリア側としては、主要都市からキャンプへの移動を容易にするなど、より多くの地元旅行者にリーチできるよう迅速に行動し、数カ月以内にほぼ地元客のみの宿泊者リストで定員に達した。 「より多様なゲストのグループを迎えることで、全員にとってより豊かな体験が生まれます」と、長期的な視点でオウルズ氏は付け加えます。

地域の壁を取り除く

さまざまな意味で、流動性と参入力の欠如が国内市場誘致の最大の障害となっています。アフリカの55カ国のうち32カ国は、自社の航空会社;これに対し、ヨーロッパには 50 社の通信事業者と 40 か国が存在します。これは恥ずかしい数字ではないが、接続性はまだ十分ではないと言う人もいる。

Tastemakers Africa のロビンソン氏は次のように述べています。ガーナ、ケープコーストのような人気の目的地に行く唯一の方法は、首都アクラから車で 4 時間です。 「国家間の飛行インフラが整っていません」と彼女は言います。カボ氏もこれに同調し、「ヨハネスブルグからマラケシュまではヨーロッパを経由しないと行けない」と語った。

競争の欠如により、航空運賃が上昇する可能性もあります。 「ラゴスからロンドンに行くよりも安くなる可能性があります」カイロ「では、なぜ私は大陸に留まるのでしょうか？」とアボロワは言います。

これに加えて、さまざまな国に入国するのは難しく、ビザ料金さえも法外に高額になる場合があります。エチオピアたとえば、ケニア人とジブチ人へのビザなし旅行のみを提供しており、コンゴに入国するビザには200ドル近くかかる場合があります。これに対抗し、大陸旅行を促進するために、アフリカ連合は、55の加盟国間での自由な移動を可能にする単一のアフリカビザの開発に取り組んでいます。で発表されました2016年、期限は2020年、しかしまだ交渉中です。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、上で概説したことの多くを促進する可能性があります。各国政府は、海外からの入国者が戻るまでに時間がかかる可能性があることを承知しており、すでに国内および地域市場に重点を移している。これまで観光を優先していなかったガーナは、新型コロナウイルス感染症が到来した際に、より多くのガーナ人に旅行を奨励するための特別委員会を立ち上げさえした。 「論理的には、超ローカルから始める必要があります」とカーボ氏は言います。

でケニア観光客の60％が海外から来ている同国では、7月中旬に国境が再開されたとしても、2020年の残りの期間はケニア人旅行者が中心となるだろうと当局が宣言した。 （ケニア観光局のベティ・ラディア最高経営責任者（CEO）によると、ロックダウンから4カ月以内に同国が年間観光収入の50％を失ったことを考えれば、これは驚くべきことではない。）旅行者を再び外出させるための奨励策には、税制刺激策や政府のキャンペーンなどが含まれる。国内旅行が社会にどのような影響を与えることができるかを示しています。

南アフリカでは、ンショナ氏は旗艦の復活と再戦略化が必要だと信じている南アフリカ航空新しい道を切り開くでしょう。 7月に彼と同僚は、彼が「より無駄がなく、より卑劣な作戦」と表現する計画を発表した。同氏は、新しいルート計画は地元で始まり、まず南アフリカから始まり、次にボツワナなどの隣国にも拡大していく予定だと語った。ナミビア、 そしてモザンビーク、今のところ海外には焦点を当てていません。 「それは私たちの旅行バブルのようなものでしょう。近距離で短距離です。それが焦点です。」

しかし、国内観光が大陸全体で成功するには、他の全員が関与する必要があると彼は指摘する。 「10カ国だけが旅行を優先するわけにはいかない。全体的な動きが必要です。それが航空会社、鉄道、道路からの接続性をさらに高めるきっかけとなるでしょう。」それはまさに点と点を結ぶために必要なものです。