ビジネスクラスまたはファーストクラスへのアップグレードは、飛行機の聖杯です。それも珍しい現象になりつつあります。
出張戦士は毎年飛行機に乗って、定期的なアップグレードを楽しむために必要なステータスを獲得しています。一方で、一部の航空会社では複雑なアップグレードを導入しています。入札システム左折しようとポニーアップする乗客から最後の一銭も搾り取ることが目的だった。のプロセス中、アップグレードされるアップグレードのプロセスがより複雑になり（金額やマイル交換の点でより高価になり）、ある航空会社は実際にアップグレードプロセスをより透明化しています。
ユナイテッド航空は9月、エリート・マイレージ・フライヤーがアップグレードをリクエストする方法を変更すると発表した。ただし、航空会社ロイヤルティ プログラムに対する他の多くの最近の変更とは異なり、これはほとんどが前向きなものです。新しいシステム、PlusPoints が本日より施行されるにあたり、前線に飛ぶ可能性を高めるためのルールとヒントをここに示します。
PlusPoints の仕組み
これまで、ユナイテッド プレミア プラチナおよびプレミア 1K エリートは、特に地域便または国際線に適用できるアップグレード証明書を取得していました。混乱し、時間もかかり、搭乗を待つゲートで立ち往生し、ドアが閉まる前にもっと良い席を確保できるかどうか思案することがほとんどでした。
代わりに、ユナイテッドの新しいプラスポイントシステムは比較的シンプルです。ユナイテッド マイレージプラス会員は、フライト中にプラスポイントを獲得し、プレミア プラチナおよびプレミア 1K ステータスを目指して努力することができます。 12 月 4 日より、プレミア プラチナに到達した旅行者には 40 PlusPoints も付与されます。プレミア 1K に到達したメンバーは、追加の 280 PlusPoints を受け取り、合計 320 PlusPoints を獲得できる可能性があります。マイレージプラス会員は、プラスポイントを使用して、新規予約の予約プロセス中にオンラインでアップグレードをリクエストしたり、既存の予約のリクエストをメモしたりすることができます。 PlusPoints は、アップグレードが完了した場合にのみ差し引かれます。
プレミア 1K ステータスを獲得すると、暦年にプレミア対象となる 25,000 マイルまたはプレミア対象区間を 30 飛行するごとに、さらに 40 プラスポイントを獲得できます。アカウントに未使用のリージョン プレミア アップグレードがすでにあるメンバーは、それぞれ 20 PlusPoints を受け取り、グローバル プレミア アップグレードはそれぞれ 40 PlusPoints に変換されます。
余談ですが、ユナイテッド航空は来年から会員がエリートステータスを獲得する方法も変更します。ただし、現時点では、暦年にプレミア資格対象マイル 75,000 マイルまたはプレミア資格対象区間 90 区間を飛行し、プレミア資格対象ドル (基本的に航空運賃) 9,000 ドルを費やすことで、プレミア プラチナ ステータスに到達できます。プレミア 1K に到達するには、100,000 プレミア対象マイルまたは 120 プレミア対象フライトを獲得し、15,000 ドルのプレミア対象ドルを費やす必要があります。
アップグレードの計算方法
次に、数値計算をしてみましょう。ユナイテッド航空によるとウェブページ変更に専念する場合は、次の方法で PlusPoint を引き換えることができます。
会員は 20 PlusPoints を使用して、短距離便のエコノミークラスからファーストクラス、またはエコノミークラスから比較的新しい航空会社のクラスにアップグレードできます。プレミアムプラス長距離路線の国際線プレミアムエコノミー席。
短距離便とは、航空会社のサービスを利用しない便のことです。ポラリス ビジネスクラスこれには、米国内および米国からカナダ、メキシコ、カリブ海、中米、エクアドル、コロンビアへのフライト、およびその他のいくつかの路線が含まれます。
オプションが多数あり、航空運賃も変動するため、このタイプの特典の価値を特定するのは困難ですが、Premium Plus にアップグレードする場合は数百ドル、場合によっては 1,000 ドル以上の節約が期待できます。
長距離便のプレミアム プラス航空券を購入した場合、航空会社のポラリス国際線ビジネス クラスにアップグレードするには 30 プラスポイントが必要です。
40 PlusPoints を使用すると、エコノミーからエコノミーからポラリス ビジネスクラス長距離国際線で。割引エコノミー運賃 (ベーシックエコノミーではありません) からユナイテッド ポラリスにアップグレードするには、80 PlusPoints が必要です。これらのアップグレードは、航空運賃とルートによっては数千ドルの価値がある場合があります。
ご旅行に短距離国内線区間と長距離国際線区間を含む複数の行程が含まれる場合、旅程の最も高価な部分に必要なプラスポイント数のみお支払いいただきます。
たとえば、デンバーからサンフランシスコ、そして香港まで飛行機で移動する場合、旅行全体でエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレードするには、たったの 40 PlusPoints を支払うだけです。ただし、デンバー-サンフランシスコ区間のみをクリアした場合、国内アップグレードで差し引かれるのは 20 PlusPoints だけです。会員は、全日空、コパ、ルフトハンザなどの提携航空会社の特定のアップグレードにプラスポイントを引き換えることもできます。
新しいシステムがはるかに柔軟な理由
PlusPoints は、古いアップグレード システムよりもはるかに高い柔軟性を提供します。以前は、リージョナル プレミア アップグレードを (複数の場合でも) 持っていたとしても、それらを適用できるのは短いフライトのみでした。会員は、リージョナル プレミア アップグレード 2 回分に相当する PlusPoints を長距離ビジネス クラスの座席と交換できるようになりました。
また、新しいシステムにより、アップグレードできる運賃クラスが広がり、より多くの種類のエコノミー航空券からプレミアム プラスとポラリスの座席を確保することが容易になります。
もう 1 つの重要な改善点: PlusPoints は、アップグレードが実際に完了するまでアカウントから差し引かれません。アップグレードが完了した場合に支払うのに十分な PlusPoints がアカウントにある限り、好きなだけアップグレード リクエストを行うことができます。これにより、メンバーはこれまでのように 1 つずつアップグレードをリクエストするのではなく、複数の予約に対して同時にアップグレードをリクエストできるようになります。たとえば、長距離および短距離の旅行がいくつか予定されており、アカウントに 40 PlusPoints がある場合、さまざまな旅程でエコノミーからプレミアム プラス、ポラリス、エコノミーから短距離ファーストクラスへのアップグレードをリクエストできます。 、何かがクリアされるまで料金は請求されません。
最後に、ユナイテッド航空も空席待ちリストをスキップする機能を導入すると発表した。これにより、プレミア 1K は、一部の国際長距離便を少なくとも 30 日前までに予約する際に、追加の PlusPoint を使用してアップグレードを確認できるようになります。価格はまだ発表されていない。
全体として、PlusPoints はユナイテッド航空のエリート アップグレード システムの大きな改善を表しています。マイレージプラス会員は、フリークエントフライヤーが利用できるより多くのアップグレードオプションは言うまでもなく、より透明性と柔軟性の恩恵を受けることになります。しかし、新しいシステムが導入された今、ユナイテッド航空が会員に利用できるプラスポイントのアップグレードの数、空席待ちリストのスキップ価格がどれくらいになるのか、そしてユナイテッド航空が必然的に交換要件を引き上げるまでにどのくらいの時間がかかるかはまだわかりません。特定のアップグレード。
しかし今のところ、ユナイテッド航空の乗客は、できればビジネスクラスやファーストクラスで過ごす時間を増やすなど、楽しみにしていることがたくさんある。
