この記事で紹介されているすべての製品は、編集者が独自に選択したものです。ただし、小売リンクを通じて何かを購入すると、アフィリエイト手数料が発生する場合があります。
からの移行の最も良い点の 1 つは、カリフォルニア州オークランド、 にニューヨーク市私の車を置き去りにしていました。少なくとも、それまでは私はそう思っていましたパンデミック打つ;突然、地下鉄が立ち入り禁止になり、車が広範囲の脱出への黄金の切符となった大きな被害を受けた都市の外で。
それを理解するのにそれほど時間はかかりませんでしたレンタカーを借りるこの都市では、非常に面倒な上に、非常に高価です。レンタル品（数量に限りがあります）を手に入れるには、予約するときだけでなく、事前に計画を立てる必要があります。場合によっては、地下鉄からバス、空港行きのシャトルバスに乗り継ぎ、ようやく運転席に座った後は空港の渋滞に巻き込まれるだけで済みます。また、車用のアプリは街中に点在していますが、数日間の旅行を計画している場合は、1 日あたりの費用がかさみます。
Turo は、米国、カナダ、英国の数百の都市で利用できます
提供：トゥロこうした多くの苦痛に気づき始めたとき、ある友人が、最近レンタカー アプリを使い始めたと言いました。教える。それは車のAirbnbのようなものだと彼女は私に速記で説明してくれた。一般の人は自分で設定した料金でアプリに車を載せ、自分のニーズに合った価格、サイズ、モデルが見つかるまで検索する。これはニューヨーカーに限定されたものではありません。このアプリは米国、カナダ、英国の 5,500 以上の都市に存在します。しかし、本当の魅力は何でしょうか?車の価格は 1 日あたり 20 ドル前半から始まりました。ブルックリンから車で向かうつもりだったので、メイン州丸 1 週間の合計料金は、レンタカー会社でレンタカーを借りるのと同じくらいでした。大手レンタル会社ほんの1日か2日だけ。パンデミックポッドも私も売られてしまいました。
最初の旅行でニュージャージー州の女性からダッジ アベンジャーを借りた後、秋にポコノスを訪れるためにトヨタのセダンを借り、その後、冬の直前にクラレンス ファーネストック州立公園のキャンプ場に行くためにヒュンダイ ソナタを借りました。ヒットして、契約は成立しました。トゥロが私たちが再びレンタカーを借りる唯一の方法でした。
個人を通じてレンタルしている場合でも、すべては中央機関を通じて正式に行われ、実行されます。アプリ。車自体について質問があるときは、借り手に直接メッセージを送信することができました。請求について質問があると、Turo のカスタマー サービスが電話ですぐに対応してくれました。私の保険会社、ステート・ファームはトゥロを通常のレンタカー会社と同じように扱ってくれたので、私も追加費用なしで保障を受けられ、安心できました（他のほとんどの保険会社はそうであるようです）保険会社同じことをしてください。さらに大きな問題は、すでに契約しているプランにレンタカーが含まれているかどうかです)。また、新型コロナウイルス感染症時代の清掃プロトコルや旅行の 24 時間前までの無料キャンセルなど、取引を有利にする全社的なポリシーもあります。
もちろん、その過程でいくつかのことを学びました。私は個人から借りるのが好きですが、すべての借り手と短いながらも楽しいやり取りをしてきましたが、いくつかの欠点があります。人には生活があり、物事が起こります。私たちは最初に借りた女性をとても気に入って、二度目に彼女の車を予約しましたが、家族の緊急事態のために直前に予約がキャンセルされました。トゥーロは私がその場で別のレンタカーを見つけるのを手伝ってくれて、Uber がそこに着くまでに 50 ドルの払い戻しをしてくれました。しかし、この瞬間は確かにストレスを感じさせるものでしたし、直前になって車の選択肢も限られていました。
Turo は数十の主要都市 (アトランタ、シカゴ、フィラデルフィア、サンフランシスコなど) で利用できますが、ユーザーは誰かの家からレンタル車を受け取ることが多いため、多くの車は都市郊外の住宅地にあります。たとえば、ニューヨーク市近郊の賃貸住宅は実際にはニューヨークにはなく、ニュージャージー州にあるため、当初は避けたかった電車からバス、車へのフープジャンプをすることもありました。しかし、そうしながらお金を節約することは、私にとって価値のある努力だと思います。 （おそらく、アプリにもあるテスラ、クラシックなマスタング、マセラティをレンタルしている人は、違う感想を持つでしょう。）
しかし、夏が来ると、私はすでに次のトゥロのレンタカーでどこに行くかを考えています。そして、より多くの旅行者が参加してくれることを願っています。
