オリエント急行列車の新型車両が 2023 年にイタリアに登場

旅行業界において、オリエント急行ほど刺激的な名前はほとんどありません。大陸横断高級の新時代を切り開いたパリ～イスタンブール鉄道サービス電車旅行は、1世紀以上にわたって私たちの集団的な想像力を魅了してきました。

来年、オリエント急行の新しいバージョンがイタリアでデビューすると、旅行者は冒険と魅力的なスタイルで有名なこの列車の評判を体験する新たな機会を得ることができます。 「オリエント エクスプレス ラ ドルチェ ヴィータ」と名付けられたこのプロジェクトでは、イタリアの 14 地域、3 つの国際路線、10,000 マイル以上の鉄道路線に 6 つの異なる列車が運行されます。旅行は1日から3日間行われる予定で、2023年の旅行に向けて2022年6月に予約が開始される予定です。

オリジナルのオリエント急行が乗客数の減少により廃止されてから 45 年が経ちましたが、ベルモンドを含め、わずかに異なるルートをたどる同様の列車が長年にわたって登場しました。ベニス シンプロン オリエント エクスプレス鉄道サービスは、ロンドンからパリ、ヴェネツィアまでを走る完全に別の事業の一部です。

再立ち上げの提携には、2017年に同ブランドの株式の50％を取得したフランスのホスピタリティグループ、アコー（残りの50％はフランス国営鉄道会社SNCFグループ傘下）とイタリアの不動産投資会社アルセナーレがイタリア大手企業の支援を受けて提携している。鉄道運営会社トレニタリアと、この国の歴史的な線路と列車を管理するフォンダツィオーネ FS イタリアーネです。

「私たちは高級なアイコンを復活させますが、それにイタリアらしいひねりを加えています」とアーセナーレのCEO、パオロ・バレッタは語ります。 「オリエント エクスプレス ラ ドルチェ ヴィータは、あまり知られていないパーツ私たちの国のローマ滞在中に、フィレンツェ、ミラノに拠点を置き、その高レベルのサービスを提供することで常に知られています。このアイデアは、乗客に列車を降りて、イタリアの最もわかりやすい目的地を超えて探索する機会、つまり 360 度の「ドルチェ ヴィータ」体験を提供することです。」

イタリアのほかに、復活した鉄道サービスはローマから次の 3 つの国際目的地にも向かう予定です。イスタンブール、パリ、クロアチアの港スプリト。 「オリエント急行なので、大陸横断の要素が必要でした」とラッフルズとオリエント急行の CEO スティーブン アルデンは言います。 「その異文化精神がこのホテルを特別なものにしているのです。」

しかし、この旅は単なる移動手段ではありません。オールデンによれば、途中で「オーダーメイドのツアー」も予定されているという。 「あなたなら行けるよトリュフ狩り朝はピエモンテで、夕方にはミラノの劇場へ行き、その後、イタリアの小さな村を訪れました。シチリアの田舎翌日」と彼は言う。

裕福な旅行者が時々客室を離れて豪華なホテルに一泊していた、鉄道旅行の黄金時代と同じように、現代の乗客はここに到着します。ローマまた、2024 年にオープン予定のオリエント エクスプレス専用ホテル、ミネルヴァにもチェックインできるようになります。パンテオンの近くにある 17 世紀のバロック様式の宮殿であるこの歴史的建造物は、オリエント エクスプレス ホテルのコレクションの最初のものとなります。

「オリエント急行（伝説）の最新情報だと考えてください」とバレッタ氏は言う。 「鉄道路線は贅沢な旅行を再定義し、単なる列車以上のものを表すようになりました。この新しいプロジェクトで、私たちは次の章を書きたいと思っています。」

歴史的なインテリアに現代的なアレンジを加えた

初代オリエント急行列車が 1883 年にデビューしたとき、その車両は、複雑な木製パネル、革張りの肘掛け椅子、シルクのシーツなどの機能を備えた、当時最も豪華な車両の 1 つでした。機内では、乗客はパリパリの白いテーブルクロスと最高級の食器で提供される 8 コースの食事でおもてなしされ、ヨーロッパのさまざまな目的地へ運ばれました。ブダペストそしてミュンヘンへヴェネツィアそしてパリ。

によるとディモスタジオ、オリエント急行ラ・ドルチェ・ヴィータの装飾とカラーリングで信頼されているミラノに本拠を置くデザイン会社、新しい機関車は、それをコピーしようとすることなく、同じ洗練されたスタイルを追求します。

「私たちはレプリカを作成しているのではなく、私たちの伝統を念頭に置いて、列車を独自に解釈したものを作成しているのです」と Dimorestudio の共同創設者の 1 人であるエミリアーノ サルシ氏は言います。 「インテリアは、1950年代、60年代、70年代のイタリアンデザインの黄金時代からの影響を受けており、レトロなタッチとよりモダンな美学を組み合わせています。そのあらゆる側面は、歴史と現代のバランスをとることになるでしょう。」

これまでに公開されたレンダリングによると、それはさまざまなテクスチャ、豪華なカーペット、現代美術品、真鍮のアクセント、列車全体の層状のデザインの詳細に変換されているようです。 6 つの個別の列車はそれぞれ若干異なりますが、どの列車にも 12 のデラックス キャビン、18 のスイート、1 つのオナー スイート、および地元および世界各国のシェフやソムリエがいるレストランが含まれます。メニューは、イタリアの食材と料理に焦点を当てた、オリジナルのエクスプレスの 5 つ星ダイニングを再現します。 (まだ情報はありませんが、ラウンジ バーやエンターテイメント エリアも計画に含まれるはずです。)

「ある意味、まったく新しい列車になります」とサルシ氏は言う。 「しかし、魅力的でインスピレーションを与え、鉄道車両ではなく豪華なブティックホテルにいるような気分にさせてくれるという、オリエント急行の本来の理念に忠実であり続けるものでもあります。」

オリエント急行の復活は、現在イタリアで注目を集めている大きなトレンド、すなわち、イタリアの復活に当てはまります。歴史的な列車トレニタリアとフォンダツィオーネ FS による鉄道路線。さまざまな時代の蒸気機関車、ディーゼル機関車、電気機関車がフリウリ ヴェネツィア ジュリア州、トスカーナ州、アブルッツォ州を旅する人々の心を動かします (訪問者はいわゆる鉄道に乗ることができます)。イタリアのシベリア横断）、忘れ去られて村、そして頻度の少ない路線でも。

しかし、それは一般的なものの一部でもありますヨーロッパの変化ゆっくりとした旅へ。 「私たちが世界の見方や私たちが与える影響を集団的に再考するにつれて、鉄道旅行はさらに注目を集めることになるでしょう」とバレッタ氏は言います。 「そして、オリエント急行のような豪華なサービスは、これまでと同様に魅力的で憧れのあるものになるでしょう。」