2021 年、私はマイレージ クラブの会員でポイントを貯めていたにもかかわらず、パリとニューヨーク間の定期便を利用するのに大手航空会社を利用するのをやめました。私は幼児、夫、そして私自身の分のエコノミー航空券を購入し、航空会社に電話して、一緒に座れるかどうか再確認しました。顧客サービス担当者は、座席指定は半段階上のエコノミーの特権だが、例外として私たちの一人を娘の隣に座らせてくれると言っていた。それとも何？疑問に思いました。見知らぬ人が私たちの2歳の子供の世話をしたことがありますか？
強豪たちにちやほやされるのにうんざりした私は、ポイントを諦めてフィールドでプレーすることに決めた。それ以来、私は生まれ故郷のニューヨークへの旅行の選択肢を幅広く検討しています（飛行機による3時間の大西洋横断飛行が実現することを祈りながら）。コンコルドいつか再実体化する）。試してみました大幅な割引航空券途中降機を伴うエンターテイメントなしアイスランドそして最終目的地は北部州の小さな空港です。試してみました格安航空会社のプレミアムシートそれはシャンパンの代わりにスパークリングワインのようなもので、同じような贅沢な雰囲気ではありませんが、立派な代替品でした。
しかし、つい最近、私はフランスの高級航空会社を利用しました。会社オルリーからニューアークまで。 2014 年に設立された La Compagnie は、世界で最後に存続するビジネスクラス専用の航空会社です (他の航空会社も離陸し、その後撤退しました)。同社は競合他社よりも 30 ～ 50% 安い料金を宣伝しています。2024 年 1 月の第 2 週のラ・コンパニー往復航空券は現在 2,038 ドルと表示されています (通常の航空会社よりも約 300 ドル安い)。ユナイテッド・ビジネス・ポラリス便1,100 ドル安いエールフランスのビジネスクラス同じ日程のチケットです）。
11月のパリ発ニューアーク行きのフライトでは、昼食はブルトンヌのシェフ、ノルウェン・コレ氏のご厚意による4コースメニューでした。
提供：当社ミシュランの星を獲得した食事
フランスを拠点とするクールなブランドやインフルエンサーとのコラボレーションは、ラ・コンパニーのUSPです。歓迎のアペロから始まります。フランス語と英語を話す客室乗務員は、さわやかなパイパー エドシック キュヴェ ブリュットと、フランスのノンアルコール泡を吹きながら巡回します。フレンチブルーム。共同創設者のマギー・フレジャン＝テタンジェ氏はトラベラー誌に次のように語った。この好みの変化は、進化する旅行の状況と完全に一致しています。」目の肥えた顧客は快適さと品質を求めています—ウェルネス何らかの理由でアルコールを控えることも含めて、その方程式にますます要素が加わります。
最善の戦略は、時差ぼけを克服するフライト中は絶食する必要がありますが、ミシュランの栄冠に輝いたフランス料理シェフと協力してメニューが開発されているため、睡眠不足を補う価値があります。 11月のパリ発ニューアーク行きの飛行機では、昼食はブルトンヌのシェフ、ノルウェン・コレ氏による4コースメニューでした。そば粉のガレットと肉厚のロブスター、続いて子羊肩肉のコンフィ、カボチャのソテーと栗です。ロワール渓谷のソフトチーズとフランスのピレネー産のナッツの多いチーズ、そしてベタンヌ+ドゥソーヴが厳選したワインのペアリングがありました。
ランチと新しいインディーズ映画の上映を組み合わせました。過去生、そして途中でうなずきましたパリのアメリカ人ジーン・ケリーと。注目に値します:機内エンターテイメントそれは映画オタクの夢のようなものです。ビジネス旅行者も安心です。Wi-Fiは完全に機能します飛行機に乗って歩いた瞬間から。
思い出に残る船内イベント
一般に、飛行機での旅行は忘れられがちです。ある時、北京からタイへ向かう飛行機の中で、20代の男がトイレに行く途中で友人と私との間にメモを落としたことがありました。 「こんにちは、眠れる森の美女たち」とそれは言った。 「飛行機の中で半分エッチなことをしてもいいですか？」彼はマイルハイクラブに参加したくて、母親と一緒に旅行していました。友人と私は今でもオレゴン州出身のオーウェンのことを笑います。しかし、通常、フライトは目的を達成するための手段であり、飛行機に乗る頃には詳細を忘れてしまいます。あなたのスーツケース荷物カルーセルから降ります。
La Compagnie はキュレーションにさらに力を入れています船内の出来事旅行者が持ち歩くものから、珍しいシャンパンの試飲回想録家のようなパリを拠点とする作家とのサイン会を予約するアンナ・クルーツそしてライフスタイルのセンスメーカーAjiri Aki。 』の著者であるアキ氏はこう語った。Joie: 良い人生を祝うためのパリジャンのガイド, 「とても緊張していて、フライト中に人に迷惑をかけられたくないのではないかと思いました。飛行機の乗務員や旅行者が著者と話をしに来るという選択肢を与えられたことにどれほど興奮していたかに驚きました。」パイロットさえも数枚のサインを求めました。乗客全員が人材育成に熱心に取り組んでいるようです生きる芸術。
航空機の両側に 2 つずつ配置された座席は完全にリクライニングし、ユニバーサル電源コンセントに加えて、ふわふわの枕、キルティング毛布、ノイズキャンセリングヘッドフォンが装備されています。
空飛ぶラ・コンパニーの基本
実際的なことに目を向けると、ラ・コンパニーのエアバス A321neo 型機には 76 席があります。飛行機のサイズが小さいため、搭乗は比較的早くなります。オルリーからの飛行機を待っている間、私は離陸予定の 25 分前までエクスタイム ラウンジでスクランブルエッグと絞りたての OJ を食べました。機内では、座席が両側に 2 つずつ配置されており、それぞれにユニバーサル電源コンセント、ふわふわの枕、キルティング毛布、ノイズキャンセリングヘッドフォンが備えられています。旅行者全員に、フランスのスキンケア ブランド Caudalie のアイマスクとハンドクリームとフェイスクリームが入ったパウダーブルーのトイレタリーバッグがプレゼントされます。ポッドのプライバシーとフルフラットにリクライニングできる機能のおかげで、私はエリート旅行者になったような気分になりました。唯一の欠点は、窓際にいる人々がトイレに行くために必然的に隣の人を乗り越えることです。
飛行機のサイズが小さいということは、飛行時間も若干長くなります: 西行きの軌道で 8 時間 50 分です。離陸前にタキシングに時間を費やしたため、1時間遅れでニューアークに到着しました。しかし正直に言うと、私も他の乗客も急いで飛行機から降りるつもりはありませんでした。到着の遅れは帰りの便で埋め合わせられましたが、ラ・コンパニーのプレミアムアクセスにより、オルリーで出国審査を待つ旅行者でいっぱいの部屋を飛び越えることができました。あまりに早かったので罪悪感を感じそうになりました。
平均的なビジネス クラスの航空券よりもリーズナブルな価格で、さらなる快適さを求める現代の仏教徒の旅行者にとっては、散財する価値があります。 La Compagnie は、クラブ会員になる必要がなく、楽しいマイル高体験を提供します。
ニューヨークとパリ間のラ・コンパニー往復航空券は季節により異なりますが、2,400 ドルからです。ラ・コンパニーでは、ニース (暖かい季節) とミラノへの往復航空券も提供しています。
