米国の鉄道旅行が大幅にアップグレードされようとしています。木曜、アムトラックが発表した。アムトラック オールより広々とした車内と最新の設備を備えた新しい列車車両は、2026 年に運行を開始する予定で、同社の 51 年の歴史の中で回廊車両に対する単一のアップグレードとしては最大規模となります。
「私たちがインスピレーションを受けたのは、モイニハン トレイン ホールアムトラックのロジャー・ハリス社長は、2021年に開業したニューヨーク市の駅での記者会見で、顧客体験を変える世界クラスのアメニティを備えた現代的な列車を作成したと語った。外観からインテリアまで一貫して現代的な外観と雰囲気を作り出します。車内では、鉄道旅行の人気の利点のいくつかを維持しながら、列車は旅を向上させます。」
乗客は、車内のスペースが広くなり、屋外の景色を一望できるパノラマ窓をお楽しみいただけます。 「広々とした座席」には「人間工学に基づいた細部、十分な足元スペース、個人用デバイスを収納できる十分なスペース」も備えているとハリス氏は語った。調節可能なヘッドレスト、より大きくて頑丈なトレイテーブル、カップホルダー、タブレットホルダー、さらに多くのテーブル席（中央のテーブルを共有する向かい合った4つの席）などの新しい設備が導入されます。専用の個別充電ポート (USB と電源コンセントの両方) と無料 Wi-Fi も用意されます。のビジネスクラスの車二人席と一人席からお選びいただけます。
アムトラックの新しいアイロ列車には、テーブル席が増え、窓も大きくなり、人間工学に基づいた座席が採用されます。
アムトラック提供機内食ハリス氏によると、同社はさらに「考え抜かれたデザインのカフェカーによる現代的なフードサービス」を導入する予定だという。より多くのセルフサービスオプションに加えて、係員も常駐してサービスを提供します。道案内標識は、より識別しやすい色分けシステムを備え、よりすっきりとした外観になり、車両にはハイテク顧客情報システムを備えた強化された照明システムと、タッチレスのトイレ制御装置が搭載されます。鉄道体験全体を通じて、ADA へのアクセシビリティが向上します。
アムトラックのアイロ車両は現在の列車と同様に時速 125 マイルで走行し続けますが、電気運転とディーゼル運転間の新たなシームレスな移行により、特定のルートでの移動時間が短縮されます。新しい電車も登場しますより燃料効率が高いディーゼル運転時の微粒子排出量が 90% 削減され、バッテリー ディーゼル ハイブリッド構成で Tier 4 排出基準を満たします。
