ラインとは何ですか？フッティルーテン遠征
船の名前？ MS フリチョフ・ナンセン
乗客の乗車率？530
まずは全体像から始めましょう。このクルーズ会社は何で知られているのでしょうか?
1893 年、フッティルーテンは初めて蒸気船によってノルウェーの北部と南部を結びました。 3 年後、同社は初めてスバールバル諸島への遠征クルーズを開始しました。今日、フッティルーテン遠征は、南極からアラスカ、ガラパゴスから西アフリカに至るまで、冒険好きな旅行者を地球の最も遠く離れたスリル満点の場所に連れて行き、さらには 93 日間の「極地から極地まで」を運ぶ世界有数の遠征クルーズ会社です。高北極から南極までの旅程。
この探検と冒険の精神を維持するために、フッティルーテン エクスペディションズは、いくつかの船にノルウェーで最も有名な探検家の名前を付けています。フリチョフ・ナンセンは（おそらく）最も偉大だった。同時代の最も啓発された探検家の一人であるナンセンは、1888 年に初めて氷床を越えてグリーンランド横断を達成しただけでなく、科学者、外交官、人道主義者、そしてノーベル平和賞受賞者でもあり、冒険、科学、科学を兼ね備えた人物でした。ナンセンの名を冠した船にふさわしい革新性。
船全般について教えてください。
北極と南極の極海向けに 2020 年に特注で建造された MS フリチョフ ナンセンとその姉妹船 MS ロアルド アムンセンは、世界初のバッテリーハイブリッド駆動クルーズ船であり、成長を続けるフッティルーテン エクスペディションズのより小型で持続可能な遠征クルーズ船のパイオニアです。 。この船は 4 つのエンジンと 2 つの大型バッテリー ユニットを搭載しており、燃料消費量が約 20% 削減され、CO2 排出量が年間 3,000 トン以上削減されます。環境、社会、ガバナンスの分析を提供するヨーロッパの大手プロバイダーであるスコープ ESG アナリシスは、400 隻の船を評価した結果、ナンセンを世界で最も安全で持続可能なクルーズ船に指名しました。
フッティルーテン エクスペディションズは、業界をリードする科学と教育プログラムで知られています。同社は主任研究員を擁する最初で唯一のクルーズ会社であり、船内に科学センターを備えた最初のクルーズ会社でもあります。ナンセンの科学センターには、博物館風の展示物とアクティビティ エリアがあり、ゲストに講義プログラムを補完する実践的な体験を提供します。ゲストには、遠征中に実施されるさまざまな市民科学プロジェクトへの参加も奨励されています。
誰が乗っていますか?
私の旅行では、ヨーロッパ、北米、オーストラリアの退職者が典型的な人口構成でしたが、若い旅行者カップル、友人グループ、独身者もかなりの数含まれていました。ゲストは通常、冒険好きな人たちで、南極への航海やインド横断バックパッキングなどについての話を交換する可能性がありました。
キャビンについて説明します。
私は、広々としたバルコニー付きの広々としたアッパーデッキのエクスペディションスイートに宿泊しました（ある晩、そこから眼下にクジラの出現を観察しました）。私のバスルームには床暖房があり、キャビンのミニバーとワインラックには無料の最初のラウンドが十分に揃っていました。すべてのキャビンは屋外にあり、半分には専用バルコニーがあり、後部スイートには専用の屋外ホットタブも付いています。キャビンと船全体のインテリア デザインはスカンジナビアの自然からインスピレーションを得ており、花崗岩、オーク、樺、ウールなどの素材が使用されています。その結果、リラックスして風景を眺めたり、ストリーミングや録画された講義をプライバシーを保って視聴したりできる、静かで静かな聖域が生まれます。
乗組員について教えてください。
乗組員は国際色豊かで、旅慣れており、非常に優れた多技能を持った集団です。例: ある日、遠征コーディネーター補佐のウルスラは、グリーンランド内陸部を横切るナンセンのルートをたどった自身の経験について講演しました。数日後、彼女は英語とドイツ語を同時に使用してアイスランド語のレッスンを実施しました。ディナーを提供するときも、カヤック ツアーで氷山の周りを案内するときも、誰もが熱心でエネルギッシュです。特にレストランでは「マダム」や「先生」という言葉がよく聞こえますが、やり取りは常にフレンドリーでリラックスしています。
機内ではどのような食べ物や飲み物のオプションがありますか?
船には 3 つのレストラン、ラウンジ バー、および (海の状況が許せば) プール バーがあります。スイートの宿泊客には、最高級のリンドストロームでの食事が含まれています (その他の宿泊客は追加料金でディナーを利用できます。少なくとも 1 回は支払う価値があります)。リンドストロームは、落ち着いた色調、大きな窓からたっぷり入る自然光、木のアクセント、現代アート作品など、スカンジナビア風の装飾が施されたエレガントなスポットです。船のサプライヤーの多くがノルウェーに拠点を置いているため、メニューも北欧の影響を受けています。トナカイのカルパッチョ前菜とグリーンランドオヒョウのグリルは、私のお気に入りの料理の 2 つでした。
明るくいつも賑わう Aune は、ビュッフェ式朝食とランチ、アラカルト (場合によってはビュッフェ) ディナーを提供するメイン会場です。ここでのお気に入りは、ジャコウウシのシェパーズパイと、寿司、刺身、タラバガニ、グリーンランド産のキャビアとエビを含むシーフードビュッフェディナーでした。ビュッフェの料理はどれも小さめのサイズで提供されているので、食べ物の無駄を気にせずに食べることができるのが気に入りました。
フライドハイムは最もリラックスできる場所で、午後から夜まで営業しているため、最も静かな場所であることがよくあります。ここでは、タコスから蒸しパンやハンバーガーに至るまで、多国籍料理、ストリート フード スタイルの軽食、快適な伝統料理を折衷的に組み合わせた料理を提供しています。ブルーベリーミルクシェイクやチョコレートクリームワッフルのためにスペースを確保しておいてください。
ノルウェーのテーマを継続し、バーではアクアビットの試飲やノルウェーの蒸留酒の豊富なリストを提供しています。航海中に何度か、シェフは甲板上でキャビア、ランプフィッシュの卵、クラレット・カルジェ（グリーンランドのケーキ）、そしてヌーク滞在中に調達したジャコウウシのサラミ。
船内にスパはありますか? 訪れる価値はありますか?
スパ自体はありませんが、船のウェルネス センターでは、フェイシャルやマッサージなどのサービスの小規模なメニューを提供しています。この旅行はどちらの方向でも 2 日間の航海日が予定されているため、訪れるのに理想的な機会となります。旅行の2日目に私はホットストーンマッサージを受けることにしました。これにより、大西洋横断飛行で残った凝りが解消されました。ウェルネスセンターの向かいには、小さいながらも設備の整ったジムがあります。 3 つのトレッドミルが混雑している場合は、トップデッキの屋外ランニング トラックに行くことができます。
アクティビティとエンターテイメント
船にはスイミング プール、サウナ、2 つのホットタブがありますが、船内にはカジノや映画館はありません。ここでのアクティビティは、軽薄というよりも高尚な内容です。講堂では氷山、気候、北欧の歴史について詳しく話し、科学センターでは実践的なアクティビティを行ってみましょう。ラウンジバーでは、よりカジュアルな夜のトークが開催されており、私の旅行では、伝統的なイヌイットの語り部セッションも含まれていました。
ゲストはサイエンス ボートに登録して、科学者の日常生活を味わうこともできます。ある午後、私はフィヨルド・フィト・プロジェクトのサンプル収集に参加しました。このプロジェクトは植物プランクトンを研究して極地の水温変化に植物プランクトンがどのように反応するかをより深く理解し、将来の環境への影響を軽減するための鍵を提供します。私の遠征は、2023年に北極でサンプルを収集した最初の遠征となった。
家族連れの体験はどうでしたか？
数人の若い旅行者が乗船しており、若い探検家のための集まりもいくつかありましたが、家族向けの専用プログラムはあまりありません。家族で旅行する場合は、この遠征は子供が大きくなってからにとっておいたほうがよいでしょう。
どこへ航行し、航海はどうでしたか？何か目立ったものはありましたか？
船はアイスランドのレイキャビクからイルミンガー海を越えてグリーンランド南部まで航行し、その後西海岸を北上してディスコ湾まで進み、その後南に戻りレイキャビクで終わります。ゲストはグリーンランドのさまざまな場所を観光します。16 日間のクルーズには、グリーンランドのすべての自治体と、選択したツアーに応じて、グリーンランドの 3 つのユネスコ世界遺産すべてを訪問できるという特徴があります。
旅程は、自然訪問とコミュニティ訪問にほぼ均等に分かれています。コミュニティ訪問日（カコルトク、マニツォク、シシミウト、イルリサット、ヌーク）には、ゲストは自由に散策したり、地元の家でコーヒーとケーキを飲んだり、北極圏トレイルの一部をハイキングしたりするオプショナルツアーを予約することができます。地元コミュニティをサポートするという理念に忠実に、フッティルーテン エクスペディションズはこれらのツアーで地元のガイドと提携しています。私は、伝統的なイヌイットの生活と現代のイヌイットの生活の両方を示すために、文化的体験が注意深く厳選されていることに気づき、感謝しました。私のお気に入りの 1 つは、で開催された組織的なイベントです。アヒル首都ヌークにある文化センターで、伝統的なドラマーや仮面舞踏家のほか、現代のポップ歌手も出演しました。イベントの後には、グリーンランドの地ビール醸造所のビールとともに、クジラやアザラシの脂身などの伝統料理の試飲が行われました。
遠征日は通常、驚くべき自然の美しさの場所での 2 つのゾディアック ツアーで構成されます。たとえば、クルーズ船が訪れることはめったにないクバネフィヨルドでの一日には、広大できらめく氷河に向かう美しいクルーズとその後の海岸への着陸が含まれていました。そこには、現代のイヌイットの祖先であるトゥーレ族の古い墓だけが住んでいます。何百年も。
このクルーズに関して目立った持続可能性や環境への取り組みはありますか?
同社は世界初のハイブリッドバッテリー電動クルーズ船の先駆者であるだけでなく、残りの遠征船団をハイブリッドバッテリー電源に転換しており、2030年までに世界初のゼロエミッションクルーズ船になることを計画している。」また、船団全体の陸上電力接続を可能にし、寄港中の排出ガスを排除し、船内の使い捨てプラスチックを段階的に廃止した最初のクルーズ会社でもあります。
同社はゲストがハウスキーピングを拒否した日ごとに少額をフッティルーテン財団に寄付しています。フッティルーテン財団は、グリーンランドの人里離れた村でのサマーキャンプや青少年のための活動など、世界中の環境およびコミュニティプロジェクトを支援しています。
フッティルーテンは、北極探検クルーズ事業者協会 (AECO)、北極圏での責任ある観光を促進します。すべてのゲストは AECO 説明会への出席が義務付けられており、環境や文化を尊重するベストプラクティスをアドバイスする情報シートが船の周囲に掲示されています。基本的なこと（痕跡を残さない、野生動物に嫌がらせをしないなど）に加えて、ゲストには「出会った人々のことについてではなく、話しかけること」と「偏見のある態度に反対すること」が奨励されています。
何か見逃したことはありますか？
チームにはグリーンランド人はいませんでしたが、遠征隊の文化通訳者や歴史家の総合的な専門知識に感銘を受けました。彼らのグリーンランドに関する深い知識は、4,000 年以上前に到着した初期の人々から現代の文化や課題に至るまで、あらゆるものをカバーしていました。私は特に、長年グリーンランドに住んでいたデンマーク人で、元学校長であり、グリーンランド政府の教育コンサルタントであるジミーの講演を楽しみました。グリーンランドでの日常生活と教育についての彼の講演は、グリーンランドの生活を垣間見る特権的な機会となりました。彼はまた、入門レッスンを提供しましたカラアリスト、グリーンランド語。コミュニティ訪問中に役に立ちました。
一人旅行者として、私は一人クルーザーのために行われた努力にも感謝しました。ラウンジバーでは計画された一人旅行者の交流会があり、オーヌでのディナーには毎晩指定された一人旅行者のテーブルがありました。同社は、同行者がいないために冒険者が旅行の目標を達成できないことがないように、単独の追加料金を免除することもあります。
クルーズを予約する価値があるのはなぜですか?
グリーンランドの独特の景観（広大な氷床により、そのコミュニティはすべて海岸線の周囲にあり、どのコミュニティも道路でつながっていない）により、おそらくクルーズが訪問するのに最適な方法となっています。このクルーズは環境的にも社会的にも脆弱な地域を訪れており、持続可能性と責任ある敬意を持った観光への取り組みにより、訪問する人々や場所に対して正しい行動をとろうとしていると確信しました。
