次回、お気に入りの珍しい鳥やエキゾチックな鳥を連れて行こうと考えているときは、精神的サポート動物飛行機の中では、もう一度考え直してください。ある鳥類愛好家が今週発見したように、感情支援犬は通常は大丈夫ですが、ユナイテッド航空（そして、他のほとんどの航空会社も、特大の羽の生えた友人が機内に気取って乗り込んでくるという考えを特に受け入れないのは当然のことだと考えられます。
先週末、旅トークショージェットセットニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港で、スマート・カルテに乗ってクジャクを押し回す女性の写真をフェイスブック・ページに投稿した。 「私たちは、最近ニューアーク国際空港でピーコックが発見したこの精神的支援とよく似た状況について話し合うつもりです。この鳥は自分の席を持っていましたが、搭乗を拒否されました」と彼らは写真にキャプションを付けた。
ユナイテッド航空は声明で、どんなに立派な動物でも飛行機の座席に座ることを拒否する権利を擁護した。 「この動物は、体重や大きさなど、さまざまな理由でガイドラインを満たしていませんでした。私たちはお客様が空港に到着する前に、このことを 3 回に分けてお客様に説明しました。」同航空はまた、精神的サポート動物に関するポリシーを繰り返し述べた。ユナイテッド航空は声明で「ユナイテッド航空は、すべてのお客様に便利で快適なサービスを提供することに専念している。一部のお客様は、旅の途中でサポートしてくれる心のサポート動物を必要としていると承知している」と述べた。 「政府の規則に従って、当社のフライトに搭乗するすべての人に最高のサービスを確実に提供するため、現在、当社ではこれらのお客様に対し、医療専門家からの書類の提出と少なくとも48時間前の通知を求めています。従業員の保護とのバランスをより良くするための取り組みとして」障害をお持ちのお客様に配慮しながらお客様とのコミュニケーションを図るため、既存のポリシーを見直しており、近いうちにさらに多くのポリシーを共有する予定です。」
ユナイテッドはまた、懸念するオーナーに対しても指示した。精神的サポート動物に運輸省「異常な介助動物」に関する規則では、ヘビ、クモ、齧歯動物などを含む異常な動物は「避けられない安全上および/または公衆衛生上の懸念を引き起こす可能性があり、航空会社はそれらを輸送する義務はない」としている。 DoT の方針によれば、「ミニチュア ウマ、ブタ、サルなどの他の珍しい動物は、ケースバイケースで評価されるべきです。考慮すべき要素は、動物の大きさ、体重、州、外国の制限、およびその動物が他人の健康や安全に直接的な脅威を与えたり、機内サービスに根本的な変化（重大な混乱）を引き起こしたりするものではありません。」
ユナイテッド航空は、精神的サポート動物を取り締まる最初の航空会社ではない。今月初め、デルタ航空は、3月1日から自社のポリシーを変更し、航空便に搭乗する精神的サポート動物の「事前書類要件」を強化すると発表した。デルタによるとプレスリリース、この航空会社では、排尿、排便、噛みつきなどの動物関連の事故が 84% 増加しています。攻撃的な行動新しい政策の下では、すでに介助動物の必要性を確認する医師または認定精神保健専門家の署名入りの手紙が必要とされていた精神的サポート動物の飼い主は、ペットの健康状態やワクチン接種に関する文書も提出する必要がある。フライトの48時間前と、動物の良好な行動を詳細に記した署名入りの文書。
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