これまでの旅行での最も強い思い出のいくつかは、私に親切にしてくれた人々のことです。20年前、私が紙の航空券を持たずにシャルル・ド・ゴールに到着したとき、帰りの飛行機の予約をし直すのを手伝ってくれた空港のマネージャーです。電車内で盗まれました南フランス;私とガールフレンドがユカタン州中部で道端で立ち往生していたとき、車を止めてくれた家族。バッファロー・ビルズのジャージを着た無愛想な年寄りのコジャーたちは、アディロンダック去年の夏、私が車をバックで溝に突っ込んだ後、ハンドルを空転させているのを聞いたとき、私と家族を安全な場所まで押し届けようと駆けつけてくれた人でした。私はこれらの人々の名前をまったく知りませんでしたが、彼らの顔や、訪問先の場所について彼らが私にくれた温かい気持ちは決して忘れません。
旅行の世界、そして世界一般において、私たちはここ数年、次の問題について多くのことを話し、考えてきました。持続可能性。会話の多くが次のような話題に集中しすぎたと思います。プラスチックストロー(ただし、明確にしておきますが、私たちはそれらの段階的廃止を全面的に支持しています!)人間の生態学や、人々が他の人々を助け、支援することがより環境に優しい未来につながる方法については十分ではありません。 Center for Responsible Travel のエグゼクティブディレクターであるグレゴリー・ミラーは私にこう言いました。東京であろうと、ガラパゴス、ヨセミテ、またはヴェネツィア、人間はその場所を守る決定要因となるステークホルダーです。彼らが維持されなければ、場所は維持されません。」これが、私と同じように、最近の「フライトシェイミング」の傾向が非常に見当違いであると彼が信じている理由です。観光は世界のほぼすべての国にとって重要な収入源です。それがなければ、多くの国は経験経済から採取経済や本質的に持続不可能な農業慣行に移行することになるでしょう。フライトシェイミングにつながる費用対効果の分析は、人間を方程式から除外したものです。
ここで先に進むと、コンデナスト トラベラー探索中旅行の未来—私たちを感動させる場所、私たちをうっとりさせるホテル、決して私たちから離れることのない経験—旅行は基本的に人間に関するものであることを覚えておきたいのです。だからこそ、この号には旅行者がどのように感動するかについての物語が満載されています。彼らが出会う人々。その人間的な要素は、雑誌、ウェブサイト、ビデオやポッドキャスト、ソーシャルメディア、ライブイベントなどでさらに詳しく探求したいと考えています。私たちの中心的な命題は、旅行は、旅行者にとっても、旅行によって人生が影響を受ける人々にとっても、地球にとって良い影響を与える力であるということです。あなたもそう感じているなら、ぜひこの旅に参加してください。
私たちのレーダーでは
ライオンを守る
アフリカ全土で減少するライオンの個体数を保護する取り組みとして、トップサファリ運営会社の Singita、andBeyond、Ultimate Safaris、および Wilderness は、非営利のライオン回復基金に参加し、Lionscape Coalition を結成しました。目標は、旅行者が多いアフリカ東部と南部、そして野生動物が同じ脅威に直面しているにもかかわらず、保護資金を賄える観光客が少ない西部でも、2050年までにこれらのネコ科動物の数を倍増させることだ。
空中のウェルネス
オーストラリアの工業デザイナー、デビッド・カオン氏は、カンタス航空での新しいファーストクラスラウンジなどの作品で、空の旅に健康をもたらす先頭に立っている。シンガポールのチャンギ空港彼がAkin Atelierと一緒にデザインしたもの。 「飛行機の黄金時代には、贅沢とは、底なしのシャンパンやシルバーのサービスなど、顧客を満足させることでした。今はインテリジェントでなければなりません。乗客は、製品とサービスの背後にある科学のおかげで旅を完了し、新鮮な気分になることを期待する必要があります。」–ベッツィ・ブルメンソール
この記事は2020年4月号に掲載されました。コンデナストトラベラー。雑誌の購読はこちらから。